lorsque vous volez au-dessus du sol dans un tube métallique pendant des heures, il n’y a rien de mieux que d’avoir un siège vide à côté de vous.
à la lumière de la pandémie de coronavirus, cela est devenu encore plus important. Maintenant, plus que jamais, les voyageurs veulent et ont besoin de savoir comment bondé leur vol peut être. Les politiques de distanciation sociale variant selon le transporteur, c’est à vous de comprendre à quoi vous attendre.,
bien que les compagnies aériennes Comme Delta et JetBlue plafonnent la capacité de leurs vols, d’autres ne le sont pas. C’est pourquoi ce guide passera en revue quatre stratégies éprouvées pour comprendre à quel point votre vol est complet avant d’acheter votre prochain billet.
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Appel de la compagnie aérienne
la façon La plus simple de comprendre comment plein vol est de prendre le téléphone et appeler la compagnie aérienne., Expliquez que vous craignez d’être sur un vol bondé et demandez à l’agent de vous donner une estimation du plein du vol actuellement.
Vous ne recevrez probablement pas un nombre précis de personnes réservées sur le vol, mais les agents téléphoniques devraient être en mesure de vous guider à travers vos options. (Si vous ne trouvez pas un agent prêt à aider, je vous recommande de raccrocher et d’appeler à nouveau.)
bien sûr, vous devez noter que les choses peuvent — et ne — changer jusqu’à la dernière minute avant votre vol., Si un autre vol est annulé ou considérablement retardé, de nombreux passagers seront probablement hébergés sur votre vol.
American Et United ne plafonnent pas la capacité de leurs vols. Cependant, ils contactent de manière proactive les clients réservés sur des vols au-dessus d’un certain seuil de capacité pour leur proposer de passer à un autre vol gratuitement. Donc, même si vous ne pouvez pas joindre la compagnie aérienne à l’avance, vous devriez avoir une meilleure compréhension de la capacité lors de l’enregistrement.,
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utilisez la carte des sièges — avec prudence
En parlant de l’enregistrement, c’est le moment idéal pour utiliser la carte des sièges pour estimer le nombre de passagers d’un vol.
sur de nombreux transporteurs, les affectations de sièges ne sont pas gratuites. Et même si les affectations de sièges sont gratuites, certains passagers n’en choisissent tout simplement pas lors du processus de réservation.,
cela signifie que la carte du siège peut être très trompeuse, en particulier dans les jours et les semaines précédant votre vol. Sur Frontier ou Spirit, de nombreux passagers n’achètent pas de sièges à l’avance (au lieu de cela, ils se voient attribuer un siège gratuit à l’enregistrement). Ainsi, la carte des sièges n’est pas fiable-jusqu’à ce que la fenêtre d’enregistrement s’ouvre.,
dans l’ensemble, à mesure que de plus en plus de passagers s’enregistrent (y compris ceux qui ont acheté des billets basic economy), la carte des sièges se remplira. C’est pourquoi regarder la carte des sièges comme un indicateur de la plénitude de votre vol ne fonctionne vraiment que quelques heures après le départ, mais cela vaut toujours la peine d’être fait. Regarder la carte des sièges lors de la réservation de votre vol n’est utile que pour ceux qui essaient de sélectionner leur type de siège préféré.,
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traquez les listes de surclassement et de veille
certaines compagnies aériennes rendent plus facile que d’autres de dire à quel point votre vol sera plein.
dans mon esprit, deux des meilleurs outils gratuits sont les listes de mise à niveau et de veille. Sur Delta et United, la liste de surclassement indique clairement le nombre de sièges restants dans la cabine premium. (Delta indique également le nombre de sièges Comfort + restants.)
malheureusement, les listes de United disent simplement s’il reste ou non des sièges.,
le véritable inconvénient de ces outils est que les compagnies aériennes ne les activent que peu de temps avant votre vol, donc ils n’aident pas quelques semaines avant le départ.
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Vérifiez la disponibilité des vols ExpertFlyer
maintenant, nous entrons dans certains des outils les plus avancés — et les plus prédictifs—. ExpertFlyer, propriété de la société mère de TPG, est l’un des meilleurs moyens absolus de déterminer à quel point votre vol est complet.,
bien que ce service web offre une fonction de carte des sièges, la recherche de disponibilité des vols est le meilleur moyen d’avoir une idée de l’encombrement de votre vol. Lorsque vous entrez votre vol (une jambe à la fois), vous verrez une soupe d’alphabet de lettres et de chiffres.
être capable d’analyser ces combinaisons débloquera le trésor. Pour commencer, vous devriez consulter notre guide des classes tarifaires, et ce qu’ils peuvent vous dire sur votre billet.
Mais pour commencer, chaque billet que vous achetez auprès d’une compagnie aérienne se voit attribuer l’une de ces classes tarifaires., Les classes tarifaires sur ExpertFlyer sont généralement organisées du plus au moins cher, par cabine.
dans l’exemple ci-dessus, J indique un billet de classe affaires entièrement flexible, Y indique un billet d’autocar entièrement flexible et G indique le billet d’autocar le moins cher. Au fur et à mesure que vous passez de G à Y, les billets deviennent généralement plus chers. Et les chiffres à côté de chacune des lettres indiquent combien de sièges sont laissés à la vente dans chaque classe.,
plus Le nombre de sièges dans chaque compartiment, la plus grande disponibilité sur le vol. (Chaque godet est généralement plafonné à neuf sièges à la fois.) De plus, le nombre de seaux disponibles indique généralement qu’il reste plus de sièges à vendre.
armés de ces connaissances, nous pouvons dire que le vol United 2385 de Denver à Chicago est épuisé en première classe. « J0 » signifie qu’il n’y a plus de sièges de classe affaires à vendre dans la cabine avant. Mais, si vous devez choisir entre les vols United 317 et 2385 en autocar, je recommanderais certainement 2385. Pourquoi?, United vend beaucoup plus de tarifs en autocar sur le dernier vol, ce qui indique qu’il y a moins de monde que le précédent.
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Bottom line
malheureusement, il n’y a pas de moyen infaillible de savoir exactement à quel point votre vol sera plein. Les compagnies aériennes ne veulent pas compromettre ces informations confidentielles.
Mais il existe de nombreuses stratégies — lire la carte des sièges, examiner les listes de surclassement et de disponibilité et la fonction de recherche de disponibilité des vols sur ExpertFlyer — qui vous aideront à comprendre si votre vol est presque complet.,
et si tout le reste échoue, les agents du service client peuvent également vous aider. Assurez – vous simplement de demander gentiment.
Photo en vedette de JT Genter/the Points Guy
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