le système de freinage est composé de plusieurs composants et processus qui ralentissent le véhicule lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Vous vous demandez peut-être comment la pression que vous exercez sur la pédale de frein finit par créer le type de pression qui ralentit le véhicule. Eh bien, le liquide de frein est comment c’est possible parce que c’est un fluide hydraulique qui convertit la force de la pédale de frein en pression., Cette pression permet aux plaquettes de frein de pousser contre les disques de frein en rotation, ce qui ralentit les roues.
5 principales Causes de fuite de liquide de frein
Il est important que le liquide de frein reste intact dans le système. S’il y a une fuite de liquide de frein quelque part, il sera difficile de ralentir le véhicule. Cela met votre sécurité et celle des autres personnes en danger. Vous devez identifier la cause de la fuite de liquide de frein afin de pouvoir remédier à la situation.
Voici les 5 principales causes de fuite de liquide de frein.,
1) conduite de frein
la conduite de frein est ce qui transfère le liquide de frein et la pression hydraulique qu’elle porte aux roues du véhicule. Si la conduite de frein subissait des dommages, peu importe sa taille ou sa taille, cela provoquerait une fuite importante qui entraverait la capacité du système de freinage à ralentir. Chaque fois que vous remarquez une fuite de liquide de frein, vous devez d’abord vérifier la conduite de frein car c’est souvent le composant le plus souvent compromis du système de freinage.,
2) étriers de frein
lorsque vous appliquez une pression du pied sur la pédale de frein, le liquide de frein est transféré à travers la conduite de frein vers les étriers de frein fixés aux roues. Les étriers sont responsables de la pression sur les plaquettes de frein pour pousser contre les disques de frein en rotation. Si les étriers sont endommagés de quelque manière que ce soit, le liquide de frein qui y est transféré s’échappera.
3) Pistons
Les Pistons sont des composants spécifiques à l’intérieur des étriers de frein. Ils poussent constamment de haut en bas contre le liquide de frein pour lui donner de la pression., Si les pistons sont endommagés ou défectueux, ils peuvent s’étendre loin du fluide et provoquer une fuite.
4) Maître-Cylindre de frein
Le Maître-cylindre de frein est un élément très important du système de freinage car il transforme la force de la pédale de frein en pression hydraulique nécessaire pour ralentir le véhicule. Il y a beaucoup de liquide de frein dans le cylindre qui est scellé à l’intérieur. Si les joints du cylindre devaient être endommagés, le fluide pourrait s’échapper.,
5) tambours de frein
Si vous avez des tambours de frein dans votre système de freinage au lieu de disques de frein, il est possible que les tambours fuient du liquide s’ils sont endommagés ou usés. C’est une cause plutôt rare, bien que cela se produise dans certains cas.
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coûts de réparation des fuites de liquide de frein
Une fuite de, Cela dépend vraiment de la cause de la fuite. Après tout, certains composants coûtent plus cher à réparer ou à remplacer que d’autres composants. Généralement, si vous avez seulement besoin de réparer un composant, il sera toujours moins cher que de le remplacer. C’est pourquoi il est bon de faire quelque chose à propos de la fuite dès le début avant que le composant endommagé ne se détériore.
en moyenne, les propriétaires de voitures ont tendance à payer entre 100 $et 300 $pour réparer la cause de leur fuite de liquide de frein., Si vous souhaitez entrer dans les scénarios de coûts de réparation spécifiques, la réparation d’un maître-cylindre de frein endommagé coûtera environ 100 à 200 for pour la main-d’œuvre et les pièces. C’est à peu près le même coût que celui de la réparation des étriers de frein ou de la conduite de frein. La situation la plus abordable serait de réparer votre étrier de frein, car cela ne coûte qu’environ 100 total au total.
