un numéro de point américain peut être requis, que vous possédiez un seul camion ou 100. Bien que les amendes et autres conséquences varient en fonction de l’état, tous les États sont tenus de respecter ce règlement fédéral.
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l’une des questions les plus fréquentes que nous recevons au camion de travail est de savoir si un camion nécessite un U. S., Département des Transports (DOT) numéro. Que vous exploitiez une petite flotte de véhicules légers, moyens ou lourds, ou que vous soyez simplement le propriétaire d’un camion voulant vous assurer de respecter la loi, la bonne réponse peut être insaisissable. Probablement, si vous exploitez un camion qui pèse 10 001 livres ou plus pour tout type d’entreprise, vous en avez probablement besoin.
tout d’abord, une mise en garde: les règlements et les lois changent fréquemment, et chaque État est différent., Bien que tous les États soient tenus de respecter les réglementations fédérales, certains états peuvent avoir des réglementations ou des règles supplémentaires en place concernant les numéros de points.
deuxièmement, un numéro DOT est un numéro attribué aux camions commerciaux ou aux fourgonnettes par la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Ce nombre est fourni en fonction de quelques facteurs et tous les camions n’en nécessitent pas un. Le numéro DOT est principalement utilisé pour collecter et surveiller la sécurité d’une flotte.
Si vous voulez savoir si votre camion ou une fourgonnette besoin d’un AMÉRICAIN, Numéro de point, répondez aux questions ci-dessous:
- votre véhicule pèse-t-il 10 001 livres de poids combiné brut (PNCV) ou plus? Notez que si votre camion pèse plus de 26 000 livres, les conducteurs auront également besoin d’un permis de conduire commercial (CDL).
- Le camion est-il conçu ou utilisé pour transporter huit passagers ou plus (y compris le conducteur) à des fins d’indemnisation?
- Le camion est-il conçu ou utilisé pour transporter 15 passagers (y compris le conducteur), mais pas à titre de compensation?
- transportez-vous des matières dangereuses?,
Si vous avez répondu oui à l’une des questions ci-dessus et que le camion est impliqué dans le commerce interétatique, votre camion nécessite un numéro DOT américain. En outre, sur les 50 États américains, 37 exigent un numéro DOT pour le commerce Intrastat si le transport de marchandises ou de personnes à des fins d’indemnisation. Vérifiez auprès de votre bureau local de point d’état pour des informations à jour.
– n’oubliez pas le remorquage. Rappelez-vous, ces cotes de poids combinées, donc si vous utilisez un camion de 6 000 livres et que vous remorquez à sa capacité maximale, disons de 5 000 livres, le RPGC de 11 000 livres nécessite maintenant un numéro DOT.,
Ces exigences sont peu importe si vous possédez un seul camion ou 100. Bien que les amendes et autres conséquences varient en fonction de l’état, tous les États sont tenus de respecter ce règlement fédéral.
de plus, vous n’aurez besoin que d’un seul numéro DOT américain pour tous vos véhicules. Le numéro est attribué à la société elle-même.
pour obtenir un numéro DOT américain, contactez le FMCSA ou votre bureau DOT local. Des exigences supplémentaires au-delà de l’obtention d’un numéro (comme les examens médicaux du conducteur) peuvent être requises. Vérifiez auprès de votre bureau local pour les détails de votre état.,
Il incombe aux exploitants et aux conducteurs de transporteurs routiers de connaître, de comprendre et de se conformer aux règlements fédéraux sur la sécurité des transporteurs routiers (Rfac).
cela a-t-il aidé à dissiper un peu de confusion ou vous ne savez toujours pas si vous avez besoin d’un numéro DOT américain sur votre camion?
envoyez-moi un E-mail et discutons!
Lauren Fletcher
note de la rédaction: mise à jour Sept. 25, 2020
