sensibilisation du Public
l’énergie nucléaire commerciale est parfois considérée par le grand public comme un processus dangereux ou instable. Cette perception est souvent basée sur trois accidents nucléaires mondiaux, sa fausse association avec les armes nucléaires et la façon dont il est dépeint dans les émissions de télévision et les films populaires.
le DOE et ses laboratoires nationaux travaillent avec l’industrie pour mettre au point de nouveaux réacteurs et combustibles qui augmenteront la performance globale de ces technologies et réduiront la quantité de déchets nucléaires produits.,
le DOE s’efforce également de fournir des informations précises et factuelles sur l’énergie nucléaire grâce à ses efforts de sensibilisation sur les médias sociaux et les STIM pour éduquer le public sur les avantages de l’énergie nucléaire.
transport, stockage et élimination du combustible usé
de nombreuses personnes considèrent le combustible usé comme un problème croissant et craignent son transport, son stockage et son élimination. Le DOE est responsable de l’élimination éventuelle et du transport associé de tout le combustible usé commercial, qui est actuellement stocké en toute sécurité dans 76 réacteurs ou sites de stockage dans 34 États., Dans un avenir prévisible, ce combustible peut rester en toute sécurité dans ces installations jusqu’à ce qu’une solution d’élimination permanente soit déterminée par le Congrès.
le DOE évalue actuellement les sites des centrales nucléaires et les infrastructures de transport à proximité pour soutenir le transport éventuel du combustible irradié loin de ces sites. Elle met également au point de nouveaux wagons spécialement conçus pour faciliter le transport à grande échelle du combustible usé à l’avenir.
construire de nouvelles centrales
construire une centrale nucléaire peut être décourageant pour les parties prenantes., Les conceptions de réacteurs conventionnels sont considérées comme des projets d’infrastructure de plusieurs milliards de dollars. Les coûts d’investissement élevés, les autorisations de licence et de réglementation, associés aux longs délais et aux retards de construction, ont également découragé l’intérêt public.
