Best Overall Road Bike Helmet with a Volumnious Fit
Giro Synthe MIPS
Poids: 336-grammes | Plage de Diamètre (taille L): 58-62 cm
Le Giro Synthe MIPS gagne systématiquement des scores élevés dans presque tous les notation métrique avec son confort exceptionnel, design léger, et semi-forme aérodynamique., Nous aimons la façon dont le Synthe est léger et légèrement plus aérodynamique que les autres concurrents. Nous avons constaté que le Synthe a un ajustement légèrement plus élevé avec plus d’espace dans la zone du front pour ceux qui ont de plus grands nogens qui ont besoin de protection. Si vous recherchez un grand confort avec une ventilation décente et un design aérodynamique, c’est celui à considérer.
un manque potentiel avec le Synthe est sa mousse EPS exposée sur la partie inférieure du bord du casque, qui pourrait être endommagée si elle est tombée ou grattée contre., Bien que cette fonctionnalité de conception allégée ne soit pas rare avec d’autres modèles de la gamme, cela signifie simplement que vous devrez apporter un peu de soin supplémentaire à votre casque pendant le stockage et le transport. Avec l’un des poids les plus bas de la gamme et une doublure MIPS intégrée pour une meilleure protection contre les chocs, le Synthe est un casque d’entraînement et de course haute performance qui figure toujours parmi les meilleurs du groupe.,
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Best Overall Road Bike Helmet with a Less Volumnious Fit
Bell Z20 MIPS
Poids: 312 g | Plage de Diamètre (taille L): 59-63 cm
Avec son confort luxueux, une excellente ventilation et chic haut de gamme de style, la Cloche Z20 MIPS est un autre favori., Il présente des performances similaires à d’autres très performants, mais dispose d’une forme différente que certains peuvent préférer. Il a à la fois un rembourrage épais et une excellente ventilation qui offre un confort tout au long de la saison. Il a un look pointu avec des fonctionnalités haut de gamme qui donnent un taux élevé dans chaque mesure de notation. L’ajustement de ce casque a une pente plus plate sur le devant du casque qui accueille une tête moins volumineuse et un front plus court.,
alors que le Z20 est un casque très confortable et performant, il est légèrement plus lourd que certains autres concurrents de haut niveau, pesant 336 grammes dans une taille large. Bien qu’il s’agisse d’une légère pénalité de poids pour des performances aussi élevées, nous ne parlons que de 20 à 30 grammes au total. Le Z20 est l’un des côtés chers, mais son prix est conforme aux prix du marché pour un casque phare offrant des fonctionnalités haut de gamme.,
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Best Bang for the Buck
Giro Agilis MIPS
Poids: 336 g | Plage de Diamètre (taille L): 59-63 cm
Le Giro Agilis se distingue comme l’un des plus performants des casques dans l’ensemble de la gamme à tout prix., L’Agilis a l’un des modèles les plus confortables que nous ayons testés avec un excellent Bandeau de circonférence complète avec une doublure MIPS intégrée qui berce confortablement la tête, ainsi que la bonne quantité de rembourrage aux bons endroits. À notre avis, ce modèle est aussi confortable que tout autre casque que nous avons testé. Le matériau de coque en polycarbonate à couverture complète enveloppe entièrement la doublure en mousse EPS pour une durabilité accrue, avec pratiquement aucun des matériaux de mousse sensibles exposés., Toutes ces performances sont livrées avec l’un des prix catalogue les plus bas de la gamme, ce qui en fait une valeur énorme.
alors que L’Agilis impressionne par son confort, son réglage et sa durabilité, il manque de ventilation et son poids est légèrement plus lourd. Son design, avec une coque en polycarbonate à couverture complète, ne se sent pas aussi élégant et de haute qualité que certains de ses concurrents relativement plus chers. Cependant, nous pensons que ce sont des sacrifices raisonnables à faire pour économiser une bonne partie du changement sur le prix catalogue de nombreux modèles de haut niveau., Nous pensons que la plupart des coureurs seront totalement satisfaits de ce casque, et il est fortement recommandé.
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meilleur pour les performances aérodynamiques
Kask Infinity
Poids: 408 g | Plage de Diamètre (taille L): 59-62 cm
Le Kask Infinity dispose d’un design élégant qui utilise un unique rétractable porte qui s’ouvre pour la ventilation supplémentaire ou se ferme, afin d’assurer une surface lisse et profil aérodynamique., Ce casque est un excellent choix pour les coureurs qui cherchent à faire beaucoup de pauses en solo, Sprinter, et peut-être un contre-la-montre étrange, mais ne veut pas sacrifier complètement la ventilation pour améliorer l’aérodynamisme. L’Infinity dispose également d’un système de rembourrage épais qui aide à évacuer l’humidité de la tête par temps chaud et aide à isoler par temps plus frais. L’avantage est que cela rend la conduite par temps froid plus confortable avec l’évent fermé et la coiffe spacieuse qui convient à une casquette ou à un bonnet chaud
malheureusement, avec le rembourrage supplémentaire (mentionné ci-dessus), ce casque peut être grillé en hiver., De plus, bien que sa ventilation soit certainement perceptible, les performances de ventilation ne correspondent pas tout à fait à celles des casques de route entièrement ventilés. Si vous avez tendance à faire la majeure partie de votre conduite lorsque le mercure augmente, vous voudrez peut-être envisager une option mieux ventilée, ce qui signifie généralement renoncer à certaines qualités aérodynamiques. Si vous êtes fixé sur un profil aero mais que vous voulez une conception flexible avec une ventilation raisonnable, vous aurez du mal à trouver un modèle plus performant.,
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Best for Lightweight Ventilation
Lazer Z-1 MIPS
Poids: 305 g | Plage de Diamètre (taille L): 58-61 cm
Le Lazer Z1 MIPS gagne la reconnaissance de sa conception incroyablement légère et remarquable à la rupture., Il dispose de 31 évents qui sont grands et placés exceptionnellement bien, garder votre tête fraîche lorsque vous commencez à transpirer. Son poids de 305 grammes (Taille Homme Large) est parmi les casques les plus légers de notre gamme avec une doublure MIPS intégrée. Avec un rembourrage confortable et une molette de réglage de bandeau unique sur le dessus du casque, il y a beaucoup à aimer sur le Z1.
bien que le Z1 MIPS se distingue par sa ventilation haut de gamme, son design léger ne semble certainement pas aussi substantiel et durable que les autres modèles., Bien que cela n’ait pas d’impact sur les capacités de sécurité et de protection contre les accidents du casque, cela pourrait compromettre la durabilité à long terme. En outre, la molette de réglage sur le dessus du casque, bien qu’unique et parfaitement utilisable, prend un peu de temps à s’habituer, et certains coureurs peuvent préférer un design plus traditionnel.,
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pourquoi vous devriez nous faire confiance
pour tester les casques de vélo de route, nous avons fait appel à Nick bruckbauer et Ryan baham., Nick aime passer ses week-ends dans les montagnes au-dessus de Santa Barbara, en Californie, et Ryan est un passionné de cyclisme routier sur la côte Est qui coche régulièrement plus de 100 miles.
Après avoir sélectionné les produits les plus performants du marché, nous mettons notre gamme de casques à l’épreuve. Nous avons piqué, poussé et pesé chaque modèle dans notre laboratoire, puis les avons emmenés sur un grand nombre de promenades à vélo dans une grande variété de conditions. Ces casques ont été soumis à une chaleur étouffante, à de fortes pluies, à des aventures printanières glaciales, à des montées exténuantes et à des descentes flamboyantes.,
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Analysis and Test Results
We chose helmets that are best for road biking. While all of the helmets meet the same safety standards set by the U.S., Le gouvernement, les méthodes de construction et les caractéristiques de conception varient selon le fabricant et le modèle. Chaque modèle est noté sur cinq indicateurs importants, y compris le confort, l’ajustabilité, le poids, le style, la ventilation et la durabilité.
connexes: conseils D’achat pour les casques de vélo de route
de nombreux casques de vélo sur le marché aujourd’hui sont également livrés avec un système de Protection contre les chocs multidirectionnel (MIPS), qui intègre une fine doublure en plastique à, Cette couche est conçue pour agir comme un « plan de glissement » entre la tête et le casque, dans le but de réduire les forces de rotation sur le cerveau qui peuvent résulter de certains types d’impacts.
la plupart des casques de notre gamme actuelle sont équipés d’une doublure MIPS intégrée. Sur la plupart des modèles, la doublure MIPS se compose de la doublure en plastique mince typique qui est logée entre la mousse EPS et le rembourrage qui se trouve contre la tête. Deux modèles que nous avons testés poussent le design un peu plus loin., Le Giro Aether MIPS a un système Sphérique MIPS qui élimine la doublure en plastique standard et se compose plutôt d’une coque en mousse double densité en deux pièces où les deux pièces sont libres de tourner l’une contre l’autre. Le S-Works Evade spécialisé dispose d’un système MIPS SL qui intègre la doublure MIPS dans les rembourrages du casque, plutôt que comme une couche individuelle séparée entre le rembourrage et la coque en mousse. Ces conceptions uniques ne fournissent pas nécessairement une protection supplémentaire contre les chocs par rapport à une doublure MIPS traditionnelle, mais sont destinées à améliorer le confort et à réduire le poids.,
valeur
pour vous aider à trouver le meilleur équilibre entre prix et performance dans votre prochain casque de vélo de route, nous avons évalué chaque casque de notre gamme par rapport à la concurrence et cartographié quels modèles représentent la meilleure valeur globale. Le Giro Agilis offre des performances haut de gamme dans un package très abordable.
Confort
la Route des cyclistes passent souvent de longues journées en selle, pour l’entraînement et les courses, de faire un casque confortable une pièce essentielle de l’équipement., Idéalement, votre casque devrait « disparaître » une fois que vous l’avez mis et ne devrait pas vous traverser l’esprit pendant votre trajet. Bien que les tailles et les formes des têtes soient extrêmement variables d’un pilote à l’autre, nos testeurs ont constamment trouvé certaines caractéristiques de conception qui ont aidé un casque à s’adapter à différentes têtes, ajoutant au confort général quel que soit l’utilisateur.
nos tests ont révélé que la conception du rembourrage, le réglage de la circonférence complète du bandeau et la conception de la jugulaire jouaient chacun un rôle essentiel dans le confort général., Un rembourrage de qualité est crucial, en particulier dans les zones du front et des tempes, car les systèmes de réglage du bandeau sur la plupart des casques se resserrent à l’arrière, poussant la tête contre l’avant du casque. Bien que le rembourrage de qualité soit un élément essentiel, nous avons constaté que l’emplacement et la couverture du rembourrage et la forme de la doublure en mousse étaient plus importants que l’épaisseur ou la densité du rembourrage lui-même. Par exemple, le Kask Infinity possède certains des coussinets les plus épais et les plus luxueux de tous les casques que nous avons testés, mais il est devancé par le Giro Synthe MIPS dans nos cotes de confort., Le Bell Z20 offre également un bel équilibre entre densité de rembourrage et couverture, et un bercement confortable par le bandeau pour un ajustement serré et sécurisé.
tous les casques que nous avons testés ont des systèmes de serre-tête internes qui permettent de s’adapter à différentes formes et tailles de tête., Les meilleurs modèles sont ceux qui font une boucle complète autour de la tête, plutôt que ceux qui font une boucle partielle et s’ancrent dans la doublure du casque près des tempes. Le Giro Agilis dispose d’un nouveau système de serre-tête Roc Loc 5.5 qui intègre la doublure MIPS dans le serre-tête et berce la tête pour un ajustement parfait et personnalisé. Les systèmes de réglage des Giro Synthe MIPS, Bell Z20 MIPS et Giro Aether MIPS s’enroulent également entièrement autour de la tête, obtenant ainsi les meilleurs scores de ces modèles dans cette catégorie.,
La conception de la jugulaire joue également un rôle important dans le confort du casque. Nos testeurs ont préféré les casques qui incorporaient de fines sangles et une boucle en Y, permettant aux sangles de se coucher à plat contre le visage., Les modèles Specialized et les modèles Giro utilisent différents modèles de sangles, mais les modèles de ces deux marques se distinguent par un matériau de sangle mince et souple et des boucles en Y bien conçues qui permettent à la sangle de reposer à plat.
dans l’ensemble, les MIPS Giro Synthe, Kask Infinity et Bell Z20 se distinguent comme les modèles les plus confortables que nous avons testés. Ces casques ont tous les meilleures combinaisons de rembourrage suffisant et bien placé, des systèmes de serre-tête réglables en circonférence complète et des systèmes de jugulaire confortables.
ajustabilité
un casque doit être bien ajusté pour être confortable et fonctionner comme prévu. Pour qu’un casque vous protège, il doit rester sur votre tête., Le positionnement avant/arrière Correct, l’étanchéité du bandeau et la tension de la jugulaire aideront à garantir que votre casque reste parfaitement sur votre tête et est prêt à vous protéger lorsque vous en avez besoin.
tous les casques de notre gamme ont un système de jugulaire avec une sangle derrière l’oreille et une à l’avant, où les sangles sont jointes sous l’oreille avec une boucle en y en plastique. Sur la plupart des casques, la boucle en Y permet de régler les sangles pour modifier la hauteur ou la tension entre les sangles avant et arrière., Les modèles avec une boucle en Y réglable ont généralement obtenu un score plus élevé dans la métrique de l’indice de réglage. Malgré son absence de boucle en Y réglable, Le Specialized Airnet semble avoir la capacité de s’adapter à une large gamme de têtes tout en maintenant une tension égale sur les sangles avant et arrière. Le Kask Protone est le contraire-le manque de réglage était un facteur décisif pour certains testeurs qui ne pouvaient pas obtenir une tension égale sur les sangles., Certains modèles ont des conceptions de sangle qui traversent la doublure du casque pour offrir plus de réglage latéral, tandis que d’autres ont des sangles ancrées en permanence à la doublure.,
Chaque casque est réglable de numérotation près de l’arrière du casque pour bien l’ajuster et de la tension du casque serre-tête. Le Lazer Z-1 MIPS a un design unique où le cadran de tension est au sommet du casque., Bien que le dimensionnement interne du bandeau varie selon les fabricants, la plupart des casques de taille moyenne que nous avons testés offrent 4-6 cm de réglage de la taille et tombent quelque part dans la plage de taille de 52-60 cm, et la plupart des grands modèles offrent 2-4 cm de réglage de la taille et ont généralement une
alors que les cadrans de tension sur chaque casque fonctionnent comme prévu, certains sont sur le côté plus petit comme sur le Giro Synthe MIPS, et certains ou partiellement cachés comme sur le Kask Infinity ou Lazer Z-1 MIPS, potentiellement les rendant un peu plus difficile à travailler avec Nos cadrans préférés ont une accessibilité à 360 degrés, comme sur les Bell Stratus MIPS, qui sont assez grands pour être ajustés tout en portant des gants ou avec des doigts engourdis.,
chaque casque de notre gamme dispose également d’un réglage avant et arrière sur le système de serre-tête, offrant généralement entre 2 et 5 cm de réglage. Aucun des mécanismes de réglage avant/arrière n’est particulièrement facile à régler, mais une fois réglés, ils doivent rester en place et fournir un ajustement serré sans plus de bricolage., Certains des dispositifs de réglage sont enterrés sous la doublure MIPS, ce qui rend un réglage encore plus difficile comme c’est le cas avec le Lazer Z-1 MIPS. Nous préférons un ajusteur exposé comme ce que l’on voit sur le Giro Synthe MIPS.
poids
le cyclisme sur route est un sport conscient du gramme où les coureurs professionnels et amateurs font de grands efforts pour diminuer leur poids. Chaque gramme supplémentaire peut vous ralentir lors des montées, et un casque lourd peut également causer de la fatigue au cou lors d’une longue randonnée., Bien que le poids du casque puisse certainement avoir un impact sur le confort, tous les casques que nous avons testés sont relativement légers par rapport au marché global, ces comparaisons sont donc relatives aux modèles testés dans notre gamme.
nous pesons chaque produit nous-mêmes pour obtenir une comparaison objective, car les poids revendiqués par le fabricant peuvent souvent être inexacts. Nous sommes heureux d’annoncer que chaque casque que nous avons mesuré était à moins de 5% du poids revendiqué, ce qui est essentiellement équivalent en tenant compte des tolérances et des précisions de mesure potentielles.,
fait intéressant, certains des produits les plus chers que nous avons testés comme le Kask Infinity sont plus lourds que certains de leurs homologues plus abordables. Il y a plusieurs facteurs à cela. La plupart des casques haut de gamme ont plus de matériau de coque en polycarbonate recouvrant la doublure en mousse EPS, ce qui augmente légèrement le poids mais augmente également la durabilité., La plupart des casques de notre gamme comprennent également une doublure interne MIPS pour une protection supplémentaire contre les collisions, ajoutant 20 à 30 g à leurs homologues non équipés de MIPS. Nous pensons que l’augmentation modeste du poids d’une doublure MIPS est compensée par les avantages potentiels en matière de sécurité. Les modèles de casques plus aérodynamiques comme le Kask Infinity ou le S-Works Evade spécialisé ont généralement un profil plus long et moins d’évents, ce qui augmente le matériau du casque et le poids total.,
Style
L’esthétique du vélo de route casque est subjective parce que, comme ils disent, la beauté est dans l’oeil du spectateur. Cependant, la plupart des casques de notre gamme ont des caractéristiques de conception uniques qui ne sont pas vraiment prises en compte dans d’autres mesures de notation., C’est là que nous mettons en lumière des fonctionnalités telles que les supports de lunettes de soleil en caoutchouc, les évents rétractables ou l’esthétique distinctive.
Le Bell Z20 MIPS obtient des scores élevés dans nos notes de style, grâce à son design élégant et fluide, ses finitions modernes de couleur mate bicolore et ses couleurs de sangle contrastantes. Le Kask Infinity se distingue également dans cette catégorie avec son astucieux système de ventilation rétractable, tout comme le Bontrager Balista avec sa forme furtive et sa finition noire mate.,
Ventilation
un casque bien ventilé aide à maintenir la température de la tête et du cœur, ce qui contribue à améliorer le confort et les performances. Alors que les conceptions aérodynamiques deviennent une priorité pour les fabricants de casques, équilibrer la conception aérodynamique avec la ventilation est de plus en plus devenu un défi., Les casques les mieux ventilés ne sont pas nécessairement ceux qui ont le plus d’évents, mais plutôt ceux qui couplent des évents correctement placés avec une canalisation interne pour un flux d’air optimal. Les casques aérodynamiques tels que le Kask Infinity, Bontrager Balista et le S-Works Evade spécialisé ont moins d’évents et ont tendance à être plus chauds, en particulier à basse vitesse souvent ressentie lors d’une montée raide.
Le Specialized Airnet est l’un des casques de vélo de route les mieux ventilés que nous avons testés. Le mouvement de l’air et l’évaporation de la chaleur sont assez perceptibles grâce à 21 évents bien placés., Sur certains casques, la doublure interne MIPS peut bloquer certains des évents, mais ce n’est pas un problème avec L’Airnet. La doublure MIPS s’aligne parfaitement avec les évents et il n’y a aucune restriction de flux d’air. Un autre casque remarquable est le Lazer Z1 MIPS, qui emballe 31 évents dans l’un des casques les plus légers de notre gamme. Le POC Octal léger impressionne également par son évent agressif, et l’absence de doublure MIPS améliore la circulation de l’air dans le casque.,
Lower scoring products, such as the Bontrager Ballista and Specialized S-Works Evade can be stiflingly hot on even moderately warm days., Alors que les casques aero sacrifient généralement la ventilation pour un profil plus élégant, le Kask Infinity se distingue raisonnablement bien avec son couvercle de ventilation rétractable qui donne la possibilité de basculer entre plus de ventilation ou plus d’aérodynamique.
durabilité
la mousse EPS présente dans la plupart des doublures de casque est un matériau relativement doux qui est sujet aux bosses et à l’abrasion.
Les casques de route les plus durables ont une coque de protection en polycarbonate qui s’étend autour de la base de la doublure en mousse, laissant très peu de la doublure exposée. Les casques avec ce type de coque à enveloppe complète ont tendance à moins se faire ramoner pendant l’utilisation quotidienne., Cependant, de nombreux fabricants de casques choisissent des économies de poids plutôt qu’une couverture améliorée de la coque. Peu importe la façon dont un casque est construit, ils sont généralement un coup-merveilles quand il s’agit d’un impact de choc, de sorte que notre évaluation de la durabilité identifie la capacité à résister à des abus quotidiens et des chocs accidentels et des éraflures.
le Giro Agilis et le Kask Protone se retrouvent en tête de peloton dans nos cotes de durabilité, avec presque aucune mousse EPS exposée à l’extérieur du casque. La coque en polycarbonate s’étend autour de la base et couvre presque toute la partie supérieure de ces casques., Le Specialized Airnet reçoit également des notes élevées, avec une coque en polycarbonate enveloppante qui protège la base du casque, mais a un peu plus de mousse EPS exposée sur la partie supérieure que les meilleurs buteurs.
Conclusion
L’objectif principal d’un casque de vélo est de protéger votre tête en cas de collision, et tous les casques vendus aux états-unis sont assujetties aux mêmes normes de sécurité minimales. Alors que tous les casques peuvent offrir le même niveau de base de protection contre les accidents, au-delà, ils sont loin d’être égaux. Différents modèles de casques vont au-delà en ajoutant des fonctionnalités supplémentaires telles que des doublures MIPS pour plus de sécurité, des bandeaux et des jugulaires réglables, un rembourrage confortable et différents niveaux de ventilation., Nos testeurs ont parcouru des centaines et des centaines de kilomètres en selle, dans toutes sortes de conditions, pour trier les différences de chaque casque afin de vous aider à trouver le meilleur modèle pour votre prochaine sortie.
