deux faits: tôt ou tard, vous devrez acheter de nouveaux pneus de moto pour votre conduite et choisir les bons pneus a une influence majeure sur la façon dont vous apprécierez vos futures sorties.
La technologie des pneus s’améliore constamment, avec de nouveaux modèles et composés de caoutchouc qui apparaissent chaque année. Notre guide D’engrenage pour pneus 2020 est là pour vous aider à affiner vos choix et à éliminer certaines conjectures., Nous avons choisi nos pneus préférés pour six types de conduite, donc il y en a pour tous les goûts et toutes les tailles. (Si vous roulez quelque chose d’un peu inhabituel, vous voudrez consulter notre outil de recherche de pneus pour d’autres bonnes options.)
bien que ces six pneus soient des leaders absolus sur notre site, nous avons un vaste choix de caoutchouc pour s’adapter à tout ce que vous conduisez, et où que vous souhaitiez le conduire.,mplified Density Technology
- Advanced durability and longevity
- Improved shock absorption
- 40 percent on-road / 60 percent off-rad
- Excellent grip in all conditions
The selection process
Here at RevZilla, we go through tires., Beaucoup de pneus. Nous répondons également à des milliers d’appels et de courriels de coureurs comme vous, tous à la recherche des meilleurs pneus pour leurs motos. Pendant ce temps, nos testeurs de produits roulent et évaluent les nouveaux pneus aussi rapidement que Joe Zito peut les monter pour nous. (Merci Joe!) Inévitablement, les meilleurs pneus montent au sommet. Ou est-ce que monter au sommet? Quoi qu’il en soit, voici nos meilleurs choix de pneus de moto pour 2020, en fonction du prix, de la longévité, des performances et de la spécialisation.,
meilleurs pneus de rue à moins de 200$: Dunlop Roadsport 2
en ce qui concerne la fiabilité et les produits pour vous amener où vous allez, pour pas beaucoup de pièces, les Roadsport 2 sont à peu près aussi bons que pour le pilote quotidien. Les sculpteurs de canyon fous et les » Rossis de rue” n’ont pas besoin de s’appliquer, mais si votre trajet typique est un trajet, un rip autour de la ville ou une escapade d’un week-end, vous serez bien servi par Roadsport 2s. Pourquoi payer beaucoup d’argent pour le caoutchouc supersport dont vous n’avez pas réellement besoin? Surtout quand vous pouvez vous attendre à environ 5 000 miles d’un ensemble de ces pneus.,
Les Roadsport 2S offrent des lamelles sur toute la largeur du pneu pour de bonnes performances par temps humide, un must pour les trajets et les trajets plus longs. L’adhérence à sec est sûre, avec un échauffement rapide et une stabilité louable au freinage. Ce sont facilement nos recommandations pour des pneus abordables et polyvalents qui dureront plus longtemps que des trucs de sport chic. Les Roadsport 2s sont disponibles pour la plupart des vélos avec des roues de 17 pouces., Ceux qui cherchent à accélérer un peu le rythme devraient consulter les pneus Dunlop Q3 plus, ou notre prochain choix, le Michelin Road 5.
les Meilleures sport-touring pneus: Michelin Route 5
Ici, à RevZilla, le favori de pneus pour la rue, de l’équitation et sport touring est la Route 5. C’est une option exceptionnellement équilibrée dans des conditions humides et sèches. Mieux encore, c’est un pneu que vous pouvez rouler de manière agressive, tout en conservant une longévité surprenante., La technologie 2ct/2ct+ de Michelin place du caoutchouc plus dur au centre du pneu, avec un matériau plus doux et plus agrippant sur les bords pour une adhérence optimale. Les clients ont signalé plus de 12 000 miles à un ensemble! Bien sûr, cela dépend du vélo que vous possédez et de la façon dont vous le roulez.
Si vous avez une moto avec des roues de 17 pouces, faites-vous une faveur et donnez un coup d’oeil à ces Michelins. Nous les recommandons particulièrement pour les motos nues, sportives ou de tourisme sportif., Ces pneus sont pour les coureurs là-bas poussant leurs vélos et accumulant des milliers de kilomètres chaque année. Cette race de pilotes est également suffisamment expérimentée pour profiter des routes techniques, et ils ne toléreront pas un pneu qui limite le plaisir, même dans des conditions météorologiques changeantes. Heureusement, les lamelles brevetées de la Road 5 brillent lorsque la pluie s’installe. (Siping signifie les rainures coupées dans un pneu pour évacuer l’eau.) Le laminage aide le Road 5 à mieux tenir l’adhérence sur sol mouillé que la concurrence, et ces pneus utilisent une conception unique pour maintenir des performances sur sol mouillé aussi neuves que le pneu s’use. Brillant.,
Oui, la Route 5s coûte entre 300 $et 400 $pour un ensemble de pneus, selon vos tailles de roues. À notre avis, ils valent chaque centime. Si vous obtenez de gros miles sur chaque ensemble, ils sont en fait une bonne affaire.
meilleurs pneus de sport et de piste: Pirelli Diablo Supercorsa SP V3
Si vous ne pouvez pas dire par le nom, les pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 sont des pneus de sport très agressifs. (Ce sont des pneus d’origine sur Ducati Panigale V4!,) Ces pneus sont pour la conduite de rue la plus rapide et la journée de piste occasionnelle. Des Supersports aux vélos nus féroces, les Diablo Supercorsa SP V3 sont aussi méchants que les pneus DOT, avec une adhérence de pointe… tant que les conditions sont sèches. Ce n’est pas un pneu de banlieue tout temps. La longévité et la réduction de la traction sur sol mouillé sont les compromis que les pilotes agressifs paient pour une adhérence d’un autre monde. Après une période d’échauffement rapide, ces choses colleront comme de la colle. La durée de vie des pneus est d’environ 2 500 miles, à l’extrémité courte. Certains clients ont signalé plus de 4 000 miles avant que le remplacement ne soit nécessaire.,
Nous avons connu et aimé les itérations précédentes des Supercorsas Diablo. Avec le V3s, Pirelli a élargi la gamme de tailles de pneus adaptés à leur caoutchouc sport. Cela signifie que vous pouvez monter ces pneus sur à peu près n’importe quel sport moderne ou vélo nu là-bas. Une large gamme de montage a marqué de gros points avec nous.,
à 425 5-500 per par changement de pneu, les Diablo Supercorsa SP V3 sont incroyablement chers par rapport à d’autres pneus ici, surtout lorsque vous considérez qu’ils pourraient ne durer que quelques milliers de kilomètres. En échange, vous roulerez avec certains des meilleurs caoutchoucs DOT-rated disponibles aujourd’hui.
meilleurs pneus cruiser: Michelin Commander III
faites un salut d’adieu; le légendaire Commander II a été dépassé par le nouveau Commander III., Michelin a dû obtenir ces pneus correctement, car les Commander IIs étaient un aliment de base bien aimé de la Classe V-twin/cruiser. Heureusement, tout le meilleur du II a été reporté, avec quelques nouveaux ajouts qui font passer le III au niveau supérieur.
le premier grand changement est une division dans la ligne du modèle. D’un côté, il y a les pneus Commander III Cruiser. Ceux-ci sont les mieux adaptés aux v-twins plus légers et aux croiseurs comme les Sportsters, les Dynas et les Softails., Les plus gros vélos mis en place pour le service de tourisme voudront les pneus de Tourisme Commander III qui portent le nom approprié. Leurs motifs de bande de roulement, leurs tailles de pneus et leurs renforts de flancs sont conçus pour répondre aux besoins des gros vélos.
diviser la gamme Commander était une décision intelligente de Michelin. Maintenant, ils peuvent offrir des pneus plus spécialisés à travers cruiserdom, ce qui signifie une meilleure conduite pour tous. Assurez-vous de commander le bon type pour votre trajet. Quel que soit celui que vous choisissez, attendez-vous à 20 000 miles ou plus de ces pneus. C’est beaucoup de cruisin’!,
l’adhérence par temps humide est augmentée sur les deux variantes de pneus Commander III, grâce à une nouvelle concentration de silice dans le composé. Le siping a quelque peu dévié du Commander II, tout en conservant les meilleures qualités du favori de la foule.
Vous pouvez configurer votre vélo avec Commander IIIs pour environ 3 300-4 400. Ils sont moins chers que les autres pneus de l’espace, mais ils durent encore plus longtemps, ce qui fait des nouveaux commandants une évidence pour les pilotes cruiser et v-twin de 2020.,
meilleurs pneus MX: Dunlop Geomax mx53
la performance des pneus est absolument essentielle sur la piste de motocross. Pour 2020, nous mettrons en toute confiance le destin de nos motos dans les pattes des Dunlop Geomax mx53.
Les Mx53 sont les successeurs des anciens MX52, arborant maintenant un design révisé destiné aux parcours moyens à durs. La longévité est également augmentée avec la refonte., Ceux qui connaissent le MX52s remarqueront que la bande de roulement a changé pour un nouveau motif « tie-bar”. Le flex du bouton est réduit à la base afin que les pneus durent plus longtemps dans l’ensemble.
Le nouveau, plus grand profil apporte plus de mordre quand se pencha dur. La Traction est augmentée lors du freinage, ce qui signifie de meilleurs temps au tour. Cassez le mx53 et laissez le pilote contrôler la glissière au lieu de l’accrocher trop brusquement.
un ensemble de mx53s pour votre vélo coûtera $100-275., Le Geomax Mx53 est disponible dans une large gamme de tailles pour tous les types de machines MX.
meilleurs pneus ADV: Bridgestone Battlax AX41
Le Continental tkc80 a longtemps été un favori dans la catégorie aventure avec son équilibre entre les manières de la route et les côtelettes hors route. Ces pneus sont toujours un choix éprouvé, et vous les apercevrez certainement sur les manèges de Zillans. Le monde de la technologie des pneus continue de tourner, cependant, et il y a une nouvelle option pour 2020 que nous recommandons fortement. C’est le Battlax Adventurcross Ax41 de Bridgestone, et il offre une performance de pneu 50/50 plus durable que le TKCs., Lisez la suite si vous êtes obsédé par les pneus à monter sur votre vélo ADV.
disponible dans toutes les tailles ADV courantes (à l’exception d’un front de 17 pouces), L’AX41s dispose de blocs costauds avec d’énormes rainures pour la traction. Esthétiquement, ce sont des pneus sauvages! L’adhérence sur route est étonnamment bonne pour un pneu 50/50. Sachez simplement que la sensation aux limites de la traction ne sera pas aussi bonne qu’avec un pneu de rue standard. En échange, L’AX41 est heureux de charger les routes d’incendie et les sentiers.,
le AX41s usent assez que hors route, la traction est affectée après environ 3 000 miles de la rue de l’équitation. Ils dureront probablement jusqu’à 5 000 miles environ sur un vélo moyen. Ce n’est pas mal du tout pour la classe.
bien que les Ax41 soient des pneus 50/50, ils pourraient être des pneus 65/65, si de telles choses existaient. Il y a de meilleurs pneus de rue. Il y a des pneus ADV plus méchants. Et il y a peu, voire aucun, de pneus 50/50 qui pourraient accrocher avec les deux.,
Les prix d’un ensemble D’AX41 vont de 250 $à 400 depending selon les tailles.
Acheter les meilleurs pneus de moto… pour vous
Voici en espérant que vous avez trouvé un match pour votre tour dans la sélection de guide de vitesse de pneu de moto de cette année. Au cas où vous ne l’auriez pas fait, ou si vous n’êtes pas sûr de l’équipement, n’hésitez pas à consulter notre guide des pneus de moto 101, ou à contacter nos sympathiques geeks de L’équipement. Ils pourront vous montrer les pneus dont vous avez besoin pour continuer à rouler.,
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