En hiver, il est très difficile de conduire lorsque votre chauffage de voiture souffle de l’air froid.
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problème avec le véhicule du système de chauffage peut être radiateur soufflant de l’air froid ou de liquide de refroidissement ne circule pas à travers le radiateur de chauffage., Dans cet article, nous allons nous concentrer sur les problèmes du système de chauffage qui font souffler de l’air froid.
Pour un système de chauffage fonctionne correctement, votre voiture doit avoir le niveau du liquide de refroidissement dans le moteur, parfaitement thermostat de travail, un système de refroidissement sans fuites, et d’un radiateur de chauffage.
Si votre véhicule a un problème avec l’un des composants mentionnés, vous aurez un chauffage de voiture soufflant de l’air froid.
dans cet article, nous allons vous expliquer comment le système de chauffage fonctionne dans votre véhicule, les principales causes et les solutions pour un chauffage de voiture soufflant de l’air froid., Nous mettrons également en évidence le coût moyen de réparation pour chaque cause.
d’où vient la chaleur du système de chauffage?
Il existe trois types de systèmes de chauffage dans le monde automobile. Chauffage qui fait partie des moteurs à eau-liquide de refroidissement, chauffage qui fait partie des moteurs à air-liquide de refroidissement, et enfin chauffage qui fait partie des moteurs électriques.
étant donné que la plupart des véhicules modernes fonctionnent avec des moteurs à eau de refroidissement, nous concentrerons cet article sur les systèmes de chauffage des véhicules à eau de refroidissement.
le principe de base de la génération de chaleur dans la plupart des véhicules est très simple., Lorsque le moteur se réchauffe, le liquide de refroidissement qui l’entoure absorbe de la chaleur et augmente sa température. Le liquide de refroidissement chauffé passe ensuite par une vanne spéciale (c’est-à-dire le thermostat) pour atteindre le radiateur, ce qui réduit sa température.
pour le système de chauffage, une partie du liquide de refroidissement chauffé passe à travers un petit composant semblable à un radiateur appelé « noyau de chauffage.” La chaleur est ensuite transférée à l’intérieur du véhicule à travers un ventilateur soufflant.,
Il n’est pas surprenant que le système de chauffage prenne du temps avant de commencer à souffler de l’air chaud vers le véhicule car il faut un certain temps pour que le moteur se réchauffe et, par conséquent, augmente la température du liquide de refroidissement.
Quelles sont les causes d’une voiture chauffage soufflant de l’air froid?
bien qu’il existe un large éventail de causes pour qu’un moteur de chauffage tourne mal, le fait de savoir que le système souffle de l’air froid raccourcit la liste des causes attendues. Dans cette section, nous identifions les causes principales d’un système de chauffage soufflant de l’air froid et ce que vous pouvez faire à ce sujet.,
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Problèmes avec le moteur de thermostat
Le thermostat fonctionne comme une soupape de contrôle du débit du liquide de refroidissement vers le radiateur. Lorsque vous démarrez le moteur, le thermostat reste fermé et ne permet pas au liquide de refroidissement de s’écouler vers le radiateur. Une fois que le moteur atteint la température supérieure autorisée, le thermostat s’ouvre et permet au liquide de refroidissement de s’écouler vers le radiateur à refroidir.
un mauvais thermostat peut être bloqué ouvert ou bloqué fermé. Si le thermostat est resté fermé, le moteur de refroidissement sera surchauffé et s’autodétruira très rapidement., Dans ce cas, il n’y aura pas de liquide de refroidissement chaud traversant le noyau de chauffage et, par conséquent, votre système de chauffage ne soufflera que de l’air froid.
d’autre part, si le thermostat est bloqué ouvert, le liquide de refroidissement traversera le thermostat en continu. Dans ce cas, le liquide de refroidissement sera froid tout le temps, et tout le liquide de refroidissement traversant le noyau de chauffage sera également froid. Par conséquent, le système de chauffage ne soufflera que de l’air froid.
Solution: si vous avez déterminé que le problème dans votre système de chauffage est dû à un thermostat défectueux, alors dans la plupart des cas, vous devez installer un nouveau thermostat.,
l’Installation d’un thermostat est très simple. Suivez les étapes suivantes pour remplacer le thermostat du véhicule
- assurez-vous que le véhicule est fixé en place.
- laisser un peu de temps au véhicule pour refroidir.
- localisez le boîtier du thermostat. Il est situé à l’extrémité de la chambre haute du radiateur vers le moteur.
- desserrer les deux gros boulons qui maintiennent le boîtier du thermostat en place.,
- retirez le thermostat défectueux et installez le nouveau. Veillez à l’installer dans le bon sens.
- fermez le boîtier du thermostat et fixez-le fermement avec les deux gros boulons
- faites un essai routier du véhicule et essayez le système de chauffage.
coût: le remplacement d’un thermostat est l’une des réparations qui dépend fortement du coût de la main—d’œuvre-Généralement, le thermostat coûte de 30 $à 60 on sur les pièces. Cependant, le coût de la main-d’œuvre peut varier de 90 $à 100$., Si vous décidiez de remplacer votre thermostat par vous-même, vous économiseriez une grande partie du coût de réparation.
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Faible niveau de liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement est la source de chaleur soutenir le système de chauffage. S’il n’y a pas assez de liquide de refroidissement dans le système, le système de chauffage ne recevra pas la quantité requise de chaleur nécessaire pour souffler de l’air chaud à l’intérieur du véhicule.
en général, un niveau de liquide de refroidissement très bas indique des fuites de liquide qui pourraient être dues à des problèmes avec les tuyaux, les connexions, le radiateur et d’autres composants des systèmes de refroidissement et de chauffage.,
Solution: si vous avez confirmé que le problème du système de chauffage est dû à un faible niveau de liquide de refroidissement, vous devez recharger le liquide de refroidissement.
ajoutez le liquide de refroidissement au niveau approprié selon le manuel du propriétaire de votre véhicule. Si vous voyez que le niveau de liquide de refroidissement baisse, cela indique clairement une fuite de liquide.
Dans ce cas, vous ne voulez pas attendre longtemps pour éviter d’autres dommages à votre moteur. Apportez le véhicule à un mécanicien expert, Demandez-lui de vérifier l’emplacement des fuites, puis remplacez les pièces détériorées.,
coût: le changement ou le remplissage du liquide de refroidissement est généralement effectué avec d’autres réparations plus importantes. En général, un coût de changement de liquide de refroidissement peut varier de 160 $à 200 without sans coût de main-d’œuvre. Les coûts de main-d’œuvre peuvent varier en fonction de l’endroit où vous le faites changer.
Si le problème dans le système de chauffage est dû à une fuite de liquide de refroidissement, le prix peut augmenter considérablement. En moyenne, attendez-vous à payer environ 800 $pour réparer les fuites de liquide de refroidissement dans votre système. Si vous avez pu localiser la fuite dans le système de refroidissement, vous pouvez la réparer vous-même et économiser des tonnes d’argent.,
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les bulles d’Air dans le système de refroidissement
Le système de chauffage peut également souffler de l’air froid si il y a de grandes bulles d’air dans le liquide de refroidissement. Si le liquide de refroidissement a des bulles d’air, la chaleur ne sera pas transférée de manière appropriée au liquide de refroidissement. En conséquence, le liquide de refroidissement traversant le noyau de chauffage sera froid, ce qui entraînera le soufflage d’air froid à travers votre système de chauffage., le bouchon
coût: enlever les bulles d’air du système de refroidissement ne coûte pas d’argent si vous le faites par vous-même. Il n’implique aucune nouvelle pièce installée et ne nécessite aucune compétence mécanique spécifique. Par conséquent, il est recommandé de le faire par vous-même pour éviter des paiements supplémentaires à l’atelier de réparation automobile.
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problèmes avec le noyau de chauffage
Une autre raison pour laquelle le chauffage de la voiture souffle de l’air froid est un noyau de chauffage bouché. Le noyau de chauffage a un passage interne étroit. Ce passage peut être bouché par des particules qui s’accumulent pendant la période d’utilisation.,
En outre, le noyau de chauffage a quelques ailettes à l’extérieur qui peuvent également être obstruées en raison de débris ou d’autres particules provenant de l’extérieur.
un noyau de chauffage obstrué empêchera le liquide de refroidissement de le traverser. En conséquence, le noyau du chauffage restera froid tout le temps et, par conséquent, le système de chauffage soufflera de l’air froid tout le temps.
Solution: un passage de noyau de chauffage bouché peut être nettoyé en le rinçant. L’extérieur d’un noyau de chauffage bouché peut être nettoyé en enlevant manuellement les débris ou les particules qui l’obstruent., Si le rinçage du passage du noyau de chauffage ou le nettoyage de l’extérieur du noyau de chauffage n’ont pas résolu le problème du système de chauffage, vous devrez peut-être installer un nouveau noyau de chauffage.
coût: si vous avez déterminé que le problème dans votre système de chauffage provient d’un noyau de chauffage bouché, attendez-vous à payer de 80 $à 90 $pour le rinçage du système.
d’autre part, si le mécanicien décide que vous devez remplacer l’ensemble du noyau de chauffage, le prix peut devenir beaucoup plus élevé en fonction de la marque, du modèle et de l’Année du véhicule.,
remplacer un noyau de chauffage ne coûte pas beaucoup sur les pièces, en moyenne, attendez-vous à payer entre 80 2 et 250$. Cependant, le coût de la main-d’œuvre devrait être très élevé en raison du travail compliqué nécessaire pour remplacer le noyau de l’appareil de chauffage. Le coût de la main-d’œuvre peut devenir beaucoup plus élevé lors de son remplacement chez un concessionnaire par rapport à un magasin d’automobiles.
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Problèmes avec les commandes de chauffage
Parfois, le problème avec le système de chauffage soufflant de l’air froid n’est pas attribuable à d’importants problèmes internes., Le problème peut simplement être dû aux commandes de chauffage
Au fil du temps d’utilisation, les boutons de commande de chauffage peuvent rester bloqués, bouchés ou cassés, ce qui rend difficile le contrôle du système de chauffage.
Solution: les commandes et les boutons du système de chauffage obstrués ou bloqués doivent être remplacés par de nouveaux.
coût: le remplacement des boutons de commutation de chaleur du véhicule dépend de la marque, du modèle et de la fabrication du véhicule. Par exemple, attendez-vous à payer 60 $pour le remplacement d’un Toyota Tundra 2008 ou D’un Ford Escape 2014. Cependant, un remplacement de bouton de commutation Chevrolet Cobalt peut obtenir jusqu’à 300 on sur les pièces seulement.,
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Coincé Mélange de porte
Le mélange de la porte dans le système de chauffage est responsable pour permettre à l’air de passer du système de chauffage du véhicule interne. Si la porte du mélange est coincée ou coincée, l’air contournera le noyau de l’appareil de chauffage et seul de l’air froid sera soufflé hors du système de chauffage.
Solution: comme les boutons de commande du chauffage, vous devez remplacer la porte du mélange.
coût: en moyenne, vous devriez vous attendre à payer entre 460 5 et 550 on sur les pièces seulement, pour remplacer la porte de mélange. Le coût de la main-d’œuvre peut atteindre 500 if si vous le faites réparer chez un concessionnaire., Habituellement, une porte coincée de mélange est fixée en tant qu’élément d’autres plus grandes réparations comme le remplacement de pompe à eau, le remplacement de contrefiche de support de capot, les remplacements de résistance de moteur de ventilateur, et d’autres.
Conclusion
Si votre système de chauffage souffle de l’air froid, vous vivrez un hiver très rude et, parfois, vous ne pourrez pas conduire votre véhicule.
Les problèmes avec le système de chauffage du véhicule peuvent être soit pas d’air ou seulement de l’air froid sortant du système de chauffage.,
un système de chauffage de voiture soufflant de l’air froid peut être dû à un thermostat défectueux, un faible niveau de liquide de refroidissement, un noyau de chauffage défectueux, une fuite du système de refroidissement ou des problèmes avec les commandes de chauffage et la porte de mélange.
certains des problèmes qui provoquent le soufflage d’air froid d’un appareil de chauffage peuvent être simplement résolus, et vous pouvez le faire par vous-même (par exemple, remplacer un thermostat, remplir le liquide de refroidissement). D’autres problèmes doivent être réparés dans un atelier de réparation automobile (par exemple, réparer les fuites du système de refroidissement, remplacer le noyau de chauffage.,)
alors que vous pouvez toujours conduire avec un système de chauffage défectueux, l’air froid soufflant hors de l’appareil de chauffage peut être une indication de problèmes compliqués qui pourraient entraîner une panne moteur. Par exemple, si le problème dans votre système de chauffage est dû à un thermostat fermé bloqué, attendez-vous à ce qu’un moteur rapide surchauffe et, par conséquent, à l’autodestruction du moteur.
