Le coût de la formation au pilotage varie considérablement, mais vous devriez pouvoir obtenir une licence de pilote privé pour environ 10 000$, selon l’emplacement, le type d’avion utilisé, le type d’école de pilotage, l’expérience d’instructeur et le rythme auquel vous êtes en mesure d’apprendre. Pour mieux comprendre les coûts et peut-être aider à les limiter, ventilez-les par variables individuelles impliquées dans la formation au pilotage.,
ce qui est inclus dans la facture
Les écoles de pilotage facturent généralement à l’heure, une partie des frais allant à un tarif horaire de location d’avion et le reste à un taux horaire d’enseignement. Le total combiné est la facture que vous payez. La plupart des écoles de pilotage s’attendent à un paiement directement après un vol, mais certaines vous permettent de payer à l’avance pour une durée déterminée à un tarif réduit; certaines écoles de pilotage vous permettent également de mettre en place un plan de paiement.,
attendez-vous à ce que ce soient vos dépenses les plus importantes:
- Les frais de location d’avion varient en fonction de l’école de pilotage que vous fréquentez, de l’âge de l’avion que vous piloterez et du taux humide ou sec. Un taux humide comprend le coût du carburant et de l’huile, tandis qu’un taux sec ne le fait pas. À partir de 2018, Tous les services D’Aviation américains en Caroline du Nord facturent des tarifs humides allant de 109 per l’heure à 169.99 per l’heure, selon l’avion. St. Charles Flying Service dans le Missouri facture un tarif humide de 114 per par heure pour son avion le moins cher., Ces tarifs sont à peu près égaux pour le cours, mais vérifiez les écoles de pilotage dans votre région et prévoyez de payer au moins environ 110 $par heure pour un avion alimenté et prêt à partir. Le temps de vol Total est calculé en utilisant le temps Hobbs ou le temps Tach, qui calcule le temps de fonctionnement du moteur; avec cette approche, vous ne payez que pour le temps passé avec le moteur en marche et rien de plus.
- Les frais horaires des instructeurs varient d’une école de pilotage à l’autre. Les instructeurs D’Alliance Flight Training, avec plusieurs sites dans le Colorado et L’Oregon, facturent 45 per par heure à partir de 2018., Ce chiffre est dans le stade pour ce que vous devriez vous attendre à payer, mais encore une fois, vérifiez les écoles de pilotage dans votre région. Pour un vol donné, le total des heures d’enseignement peut différer du temps de vol total facturé. Certains instructeurs de vol incluent des frais pour le briefing et le débriefing, ce qui signifie que les frais d’instruction de vol peuvent être de 1,5 heure alors que le vol ne peut être que de 1 heure.
- Les frais de fournitures et de tests s’élèveront probablement à 1 000 $ou plus., Vous aurez besoin de fournitures, comme un casque d’aviation, qui devrait coûter environ 100$, mais peut être beaucoup plus cher si vous voulez le meilleur et le dernier modèle. Mettez de côté un autre 1 100 à 2 200 pour les livres et les manuels, et les frais de test coûteront plus de 5 500. Les écoles facturent également une assurance et une couverture médicale.
combien de vols il faut
Les personnes qui demandent un certificat de pilote privé doivent enregistrer un minimum de 40 heures de vol. Certaines de ces heures seront avec un instructeur, et d’autres seront des vols en solo., Quarante heures sont le minimum requis, et alors que certains étudiants terminent leur certificat en 40 ou un peu plus de 40 heures, le temps moyen pour compléter un certificat de pilote privé est plus proche de 60 heures de vol.
Les retards météorologiques, la disponibilité des instructeurs, la disponibilité des avions, la fréquence des vols d’entraînement et une variété d’autres facteurs peuvent signifier que plus d’heures sont nécessaires pour devenir compétent., Les étudiants qui volent tous les jours progresseront rapidement dans la formation, tandis que les étudiants qui volent une fois par semaine ou une fois par mois pourraient passer une grande partie de leur temps à examiner du matériel, nécessitant plus de temps pour terminer leur formation.
la ligne de fond
Si vous déterminez les coûts horaires associés à la location d’avions et les frais d’instructeur de vol, vous pouvez alors calculer combien vous devez budgétiser pour votre formation de vol., Si vous calculez 110 per l’heure pour la location de l’avion et 45 per l’heure pour l’instruction de vol et multipliez ce 155 hours par 40 heures, cela signifie que vous paierez au moins 6 200 for pour le temps de vol et l’instruction. Ajoutez environ 1 000 $pour les autres fournitures et les frais, et votre coût minimum devrait être d’environ 7 200$.
Mais, comme vous pouvez vous attendre à ce qu’il vous prenne plus de 40 heures pour terminer votre formation, vous devriez être prêt à payer 3 100 $supplémentaires pour 20 heures de vol supplémentaires et des instructions si cela est nécessaire. Cela porterait votre total à 10 300$.,
comment réduire les coûts au Minimum
bien qu’ils ne puissent pas contrôler les tarifs de location d’avions ou les suppléments de carburant, les étudiants peuvent faire certaines choses pour réduire les coûts de formation au vol au minimum. Tout d’abord, vous voudrez vous assurer que vous et votre instructeur suivez un programme et un plan de formation qui correspondent à vos objectifs personnels et à votre calendrier. Un plan de formation utilise efficacement le temps en aidant les deux personnes à savoir à quoi s’attendre et comment l’étudiant progresse.,
passer du temps à étudier seul vous aidera à progresser plus rapidement, ce qui signifie que moins de temps et d’argent devront être dépensés pour l’instruction au sol. Les instructeurs de vol doivent s’assurer que les étudiants sont préparés avec les connaissances requises pour réussir L’examen pratique de la FAA ou vérifier le trajet, et plus vous passez de temps à apprendre sur l’horloge de l’instructeur de vol, plus vous paierez. Il n’est pas nécessaire qu’un instructeur vous guide à travers une préparation au test d’examen écrit pour passer en revue tous les petits détails du manuel du pilote privé si vous pouvez l’apprendre par vous-même.,
l’examen écrit avant de vous commencer à voler. Apprendre tout ce que vous devez savoir sur le terrain vous assurera de faire le meilleur usage de votre temps dans les airs. Les étudiants ayant une connaissance limitée des livres passeront plus de temps et d’argent dans l’avion avec un instructeur expliquant chaque petit détail. Si vous êtes déjà au courant de ces petits détails, souvent procéduraux, vous et votre instructeur pouvez rapidement passer à la pratique d’autres choses.
Ne pas prendre trop de pauses dans votre formation. De longues pauses dans la formation mèneront à plus de temps réapprendre des choses que vous connaissiez autrefois., La longue pause pourrait également signifier que vous serez jumelé avec un nouvel instructeur qui ne sait pas nécessairement où vous vous êtes arrêté.
