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Essieux sont une composante essentielle de toutes les voitures. Les routes à péage utilisent cette définition très lâche d’un essieu: chaque paire de roues opposées connectées et le cadre du véhicule. Bien sûr, il y a beaucoup plus à un essieu que cela, que nous allons couvrir dans ce post.
Votre voiture de tourisme classique aura deux essieux, un pour chaque paire de roues. Certains types de véhicules auront parfois plus de deux essieux., D’autres types de véhicules à moteur peuvent également utiliser des quantités variables d’essieux.
continuez à lire pour en savoir plus sur les essieux de voiture et leur fonctionnement dans les types de véhicules populaires.
que sont les essieux dans une voiture?
Pour une définition plus correcte, un essieu est une tige qui relie deux roues et fait tourner les roues lorsque vous accélérez. Lorsque vous en apprendrez plus sur votre voiture, vous entendrez également parler des roulements. Ceux-ci soutiennent l’essieu et s’assoient à l’intérieur du milieu des roues.
La conception de l’essieu maintient la position des roues afin qu’il puisse supporter d’énormes quantités de poids.,
Chaque essieu diffère selon le type de voiture. Les experts automobiles disent que les essieux personnalisés sont plus performants pour contrôler la vitesse et le couple tant qu’ils sont correctement entretenus.
les Voitures peuvent venir avec deux roues motrices, quatre roues motrices ou quatre roues motrices.
Comment fonctionne l’essieu d’une voiture?
Le travail d’un essieu consiste à faire bouger les roues de liaison. Il le fait en transmettant le couple aux roues. Cela signifie supporter les forces d’accélération et de freinage tout en supportant le poids du véhicule. Votre véhicule ne pouvait pas bouger sans l’essieu.,
le fonctionnement spécifique d’un essieu dépend du type d’essieu que vous avez. Toutes les voitures ont un essieu fendu (ou d’entraînement), mais certains pourraient avoir un essieu mort ainsi.
essieux séparés (Roue Avant vs roue arrière)
c’est l’essieu le plus complexe; il a un joint qui se connecte à l’arbre de transmission, ce qui transfère le mouvement à l’essieu moteur. Selon le Garage de Veenstra, les véhicules à traction avant mélangent la puissance de transmission à l’essieu avant. Les véhicules à traction arrière ont l’essieu moteur tourner à l’arrière de la roue.
essieux morts
Les essieux morts ne se fixent pas au moteur., Les roues reliées à ce type d’essieu ne bougent que lorsque le véhicule se déplace. Le but principal des essieux morts est d’aider à transporter de grandes charges et à répartir leur poids.
signes qu’il ne fonctionne pas correctement
Les dommages à un essieu empêcheront le bon mouvement du véhicule. Il peut être endommagé en heurtant des nids-de-poule raides ou par de mauvais roulements de support.,
vous aurez probablement besoin d’une réparation d’essieu si vous entendez ou ressentez les anomalies suivantes:
- de mauvaises vibrations après avoir heurté un trottoir, une bosse ou un nid de poule
- de la graisse s’échappant du bord du pneu (notez que cela causera des dommages à long terme, pas à court terme)
- des bruits de cliquetis inhabituels plus tard, nous parlerons de ce à quoi ressemble un essieu endommagé.
combien D’essieux un 4×4 A-t-il?
Un 4×4 a deux essieux., Mais que signifient les 4 si cela ne signifie pas le nombre d’essieux? Les 4 Premiers représentent les extrémités à quatre essieux sur les deux essieux. La seconde 4 représente la traction du véhicule. Le terme « 4×4” est souvent confondu avec quatre roues motrices/4 roues motrices.
Les deux termes signifient que quatre roues reçoivent la puissance transférée par les essieux. La différence est qu’un véhicule avec 4 roues motrices n’a pas besoin d’avoir seulement quatre roues. Même la traction intégrale / AWD pourrait être confondue avec les termes précédents.
Les gens mélangent ces termes tout le temps parce que presque toutes les voitures de consommation ont quatre roues., Par conséquent, il n’y a pas de différence significative dans les fonctionnalités. Il a juste un avantage sur les 4×2; les 4×4 peuvent gérer la conduite hors route beaucoup plus lisse que les 4×2, mais sont moins économes en carburant. L’autre différence est de savoir si le conducteur doit activer 4WD (ou AWD) ou non.
Qu’est-ce Qu’un véhicule à 3 essieux?
Les véhicules les plus courants à trois essieux sont les camions d’une capacité de poids moyen-lourd. Les autocars commerciaux et certains VR grandeur nature (selon la longueur) sont également des exemples courants.,
Les véhicules à 3 essieux ont un essieu reliant les deux roues avant et deux essieux arrière reliant les quatre autres. L’essieu supplémentaire est d’aider à supporter le poids de la cargaison. L’un des essieux sera alimenté par le moteur, mais parfois les deux essieux arrière aussi.
juste une note pour si vous tractez une remorque sur une route à péage, tous les essieux comptent lors du calcul des coûts de péage. Cela signifie les véhicules de votre voiture, plus le ou les essieux de votre remorque, même s’ils ne font pas partie de votre véhicule.
Combien y a-t-il d’essieux sur un 18 roues?
Voici un fait sur les essieux qui n’ont pas encore été partagés., Un essieu ne relie pas seulement une paire de roues. Deux paires de roues peuvent s’attacher à un essieu. Le terme approprié est » double roue arrière. »Cela rend simplement le transport de marchandises plus sûr au cas où le pneu principal exploserait sur la route.
Nous disons cela parce que, avec les informations déjà fournies, il peut sembler comme un 18-roues pourrait avoir neuf essieux. Cependant, ils ont cinq essieux: un à l’avant, deux dans le milieu où l’attache remorque au camion, et deux à l’arrière de la remorque. Les essieux sous la remorque ont quatre roues par essieu.,
Rarement, vous verrez un camion avec plus de 18 roues. C’est juste parce qu’il transporte une cargaison super lourde, et les pneus supplémentaires sont pour le soutien.
qu’est-ce qu’une extrémité arrière Full-floater?
Les essieux à l’arrière du véhicule supportent une plus grande partie du poids, du couple et de la poussée de la cargaison. Selon la marque ou le modèle, votre véhicule pourrait avoir un essieu flottant ou semi-flottant.
Les essieux flottants sont conçus pour les véhicules conçus pour supporter des conditions de conduite extrêmement sévères ou pour transporter de lourdes charges. Ces essieux sont assez lourds mais durables., Le boîtier de l’essieu supporte le poids de la voiture. Son couple transmet à travers un arbre d’essieu séparé en apesanteur.
Il est beaucoup plus courant de voir un véhicule avec un essieu semi-flottant. Ces essieux supportent le poids, le couple de transfert et pèsent beaucoup moins.
à quoi ressemble un essieu cassé?
lorsque vous entendez de mauvaises vibrations après un trottoir ou une sensation de vacillement à basse vitesse, vérifiez sous le véhicule. Une façon de dire visuellement que votre essieu est endommagé est en regardant les roues. S’il semble vaciller en mouvement, l’essieu est plié. Cela pourrait entraver la capacité des freins à fonctionner.,
une Autre façon de voir est d’examiner les joints universels. Un essieu cassé aura cassé autour de cette zone.
selon la construction, votre voiture pourrait également rester déséquilibrée. Bien que vous ne puissiez pas voir l’essieu, vous pouvez supposer que c’est le problème si votre voiture se penche.
est-il sûr de conduire une voiture avec un essieu cassé?
Il y a de fortes chances que vous ne conduisiez pas si un essieu est cassé; la puissance ne peut pas être transférée aux roues sans l’essieu. S’il n’est que partiellement cassé, il peut toujours conduire, mais ce n’est pas sûr du tout. Lorsqu’il se casse complètement, le contrôle du véhicule est perdu., Vous risquez de vous écraser dans quelque chose ou une autre voiture.
Si vous sentez que vos essieux sont sur le point de freiner, faites remorquer votre voiture à un mécanicien pour la réparer. N’essayez pas de le sortir jusqu’à ce qu’il se casse complètement. Il peut se briser à tout moment, vous mettant ainsi que les autres à haut risque.
