Conseils pour trouver et réparer les fuites de direction assistée

Dan Ferrell écrit sur l’entretien et la réparation de voitures à faire soi-même. Il possède des certifications en technologie d’automatisation et de contrôle.

la direction assistée fuites sont fréquentes., Ils sont causés par la pression, l’usure et les vibrations, et apparaissent généralement après que le système a été en service pendant un bon nombre de kilomètres. Mais ces fuites ne sont pas toujours faciles à trouver.

des fuites peuvent apparaître en raison de:

• tuyaux endommagés
• joints usés
• raccords endommagés
• fissures dans le réservoir
• roulements et joints de pompe usés
• joints usés dans le pignon et crémaillère

Un système de direction assistée fonctionne sous une pression Cette pression est suffisante pour pousser l’huile à travers un joint ou un raccord usé ou un tuyau endommagé.,

Les sections suivantes vous aideront à localiser un composant qui fuit dans votre système de direction assistée.

Lorsque vous travaillez sur votre voiture, c’est une bonne idée d’avoir le véhicule manuel de réparation pour votre marque et le modèle. La configuration du système de direction assistée change d’un modèle à l’autre, de sorte que même un réparateur expérimenté peut avoir du mal à localiser ou à remplacer un composant sans l’aide du manuel de la voiture.

Si vous n’avez pas encore le manuel de réparation de votre voiture, vous pouvez acheter une copie de rechange relativement peu coûteuse en ligne via Amazon., Les manuels Haynes sont livrés avec des procédures étape par étape pour de nombreux projets d’entretien, de remplacement de pièces et de dépannage que vous pouvez effectuer à la maison en utilisant des outils généralement courants. Vous pouvez donc l’utiliser pour entretenir, remplacer des pièces et dépanner d’autres systèmes de votre voiture.

Est Votre Système de Direction assistée qui Fuit?

Si vous n’êtes pas sûr que votre système de direction fuit, vous devez vous assurer que c’est le cas. Souvent, tout ce dont vous avez besoin est de vérifier le niveau de liquide du système et, parfois, de nettoyer les composants du système pour vérifier la fuite.,

vérifiez le niveau de liquide de direction:

1. démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant environ 3 minutes.
2. tournez le volant de verrouillage en verrouillage (sans toucher les butées) plusieurs fois. Cela aidera à réchauffer le fluide à la température de fonctionnement afin que vous obteniez une lecture plus précise.
3. couper le moteur.
4. retirez le bouchon du réservoir et lisez le niveau de fluide à la jauge fixée au bouchon (recherchez les marques chaudes et froides). Sur d’autres modèles, vous pouvez voir des marques sur le côté du réservoir pour vous aider à vérifier le niveau du liquide.,

5. si nécessaire, complétez le système avec le fluide recommandé par le constructeur de votre voiture. Consultez le manuel du propriétaire de votre voiture ou le manuel de réparation du véhicule.

   • Vous pouvez entendre un gémissement en tournant le volant. Cela peut être un signe de faible fluide dans le système.
   • Un autre signe de faible fluide, et une fuite possible, est la nécessité d’appliquer un effort supplémentaire pour tourner le volant.

vous devrez peut-être vérifier le niveau du liquide plusieurs fois, avec quelques jours entre les deux, pour vous assurer que la fuite se trouve dans le système de direction.,

nettoyer les composants du système D’alimentation:

Si vous avez confirmé que votre système de direction assistée fuit, vous ne savez peut-être pas où se trouve la fuite. La saleté et la graisse peuvent rendre difficile de voir où le fluide sort du système. Parfois, tout ce dont vous avez besoin est d’essuyer certains composants; d’autres fois, vous devrez peut-être utiliser un dégraissant et laver le système sous pression.

1. garez votre véhicule sur une surface de niveau.
2. Réglez votre transmission sur Park (automatique) ou Neutre (manuel).
3. branchez l’avant du véhicule avec un cric de plancher et fixez le véhicule avec des supports de cric.,
4. Bloquer les roues arrière et régler le frein d’urgence.
5. nettoyez si nécessaire les pièces imbibées de liquide: tuyaux, pompe de direction assistée, réservoir, soufflet, crémaillère.
6. si nécessaire, démarrez le moteur et tournez le volant de verrouillage en verrouillage sans toucher les butées. Cela pressurisera le système et forcera la fuite à apparaître. Vous devrez peut-être demander à un assistant de le faire pendant que vous inspectez les composants du système de direction. Gardez à l’esprit qu’une fuite peut prendre plusieurs heures à devenir apparente.,ntial points de fuite:
   • vérifiez les tuyaux et les raccords pour déceler les signes de gonflement
   • vérifier les conduites et raccords pour les taches d’humidité et les dommages
   • vérifiez le réservoir pour les fissures et les fuites
   • vérifiez la pompe de direction pour les fissures et les fuites
   • coup d’oeil derrière la pompe de direction poulie pour une zone humide
   • regarder le soufflet, à l’extrémité de la crémaillère et le pignon de l’assemblée, pour les taches d’humidité

fuites des tuyaux, conduites et raccords

Les tuyaux, conduites et raccords sont une source courante de fuites du système de direction assistée.

• Vérifiez l’état d’un tuyau ou d’une conduite du système pour s’assurer qu’il ne se détériore pas. Si nécessaire, remplacez le tuyau ou la conduite.
• inspectez les raccords de tuyau et de ligne et les points de raccordement.

• Si les tuyaux ou les conduites semblent OK, mais qu’une fuite semble provenir d’un raccord:

  • essayez de serrer le raccord du tuyau ou de la conduite. Consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour connaître les spécifications de couple, si nécessaire.,
  • vous devrez peut-être remplacer un joint torique ou un joint de connexion.
  • consultez votre manuel de réparation de véhicule pour les procédures et les spécifications de couple pour votre système particulier lors du remplacement des tuyaux, des conduites ou des joints.

Conseil:

remplacer les joints, les joints toriques dans un tuyau ou une ligne, ou le tuyau ou la ligne elle-même, est quelque chose qu’un bricoleur peut envisager de faire à la maison. Passez en revue les instructions décrites dans votre manuel de réparation de véhicule, et assurez-vous que vous avez tous les outils nécessaires pour le travail.,

La vidéo suivante vous donne quelques indices visuels sur l’inspection des tuyaux du système de direction et sur la façon de les vérifier pour les fuites.

la Vérification du Système de Pilotage des Tuyaux

fuites D’assemblage de pignon

Les joints et les joints toriques sont également les principaux responsables des fuites de pignon.

Si vous avez trouvé un point de fuite autour de l’ensemble d’accouplement, vous devrez peut-être remplacer:

• kit de joint d’arbre d’entrée et de valve
• joint torique de barre de torsion

gardez à l’esprit que la fuite du joint de pignon peut apparaître comme une fuite Ceci est difficile à distinguer des autres joints dans l’ensemble rack.,

Astuce:

Remplacement de la crémaillère et le pignon avec une nouvelle unité est une bien meilleure option en raison des coûts de main d’œuvre de la reconstruction d’une ancienne unité juste pour corriger une fuite de pignon joint.

Soufflet Fuites

les Fuites qui semblent sortir du soufflet sont intérieure et extérieure du pignon et crémaillère sceaux., Cela pourrait être vos points de fuite:

• joint extérieur de rack (diamètre extérieur)
• joint extérieur de rack (diamètre intérieur)
• joint intérieur de rack
• joint de pignon

Conseil:

Ces joints nécessitent généralement un kit de joint complet, car il est difficile de dire à qui vous avez affaire. Cependant, tout comme essayer de réparer un joint de pignon qui fuit, il est souvent préférable de remplacer l’ensemble crémaillère. Si nécessaire, consultez un magasin de bonne réputation.,

fuites du réservoir et de la pompe de direction

vérifiez attentivement que le réservoir et le raccord aux tuyaux ne présentent pas de fuites et de fissures. Vérifiez ensuite la pompe de direction autour du boîtier et de l’arbre qui relie la poulie à la pompe.,

Conseil:

sur certains modèles, lorsque vous devez remplacer le réservoir, vous pouvez remplacer uniquement cette pièce. Sur d’autres modèles, vous devez remplacer la pompe et le réservoir comme une unité.

Si vous êtes confrontés à un problème avec la pompe de direction, vous pouvez trouver un kit de reconstruction pour votre modèle de véhicule. Mais vous pouvez avoir besoin d’outils et le savoir-faire pour faire le travail. Souvent, il est plus facile et recommandé de remplacer la pompe de direction en tant qu’unité, car vous ne savez pas dans quel état se trouve le reste des composants internes de la pompe.,

un autre avantage dans le remplacement du réservoir ou de la pompe de direction est que vous pourrez peut-être faire le travail vous-même à l’aide de votre manuel de réparation.

Traiter avec Direction assistée Fuites

système de direction assistée fuites besoin d’une attention immédiate., Conduire votre véhicule avec peu de liquide dans le système endommagera d’autres composants et une réparation beaucoup plus coûteuse plus tard.

bien que certains problèmes du système de direction soient difficiles à résoudre à la maison sans équipement et compétences appropriés, la plupart des propriétaires de voitures peuvent résoudre des problèmes courants comme le remplacement d’une pompe de direction, d’un réservoir, d’un tuyau, d’une conduite, d’un joint ou d’un joint torique. Votre manuel de réparation de véhicule vous aidera à identifier les composants, vous montrera les étapes appropriées pour la configuration de votre système particulier et vous donnera les spécifications de couple pour remonter les composants.,

quelques conseils importants à retenir lors de la gestion des fuites du système de direction:

• remplacez les pièces par des composants OEM de qualité.
• appliquez toujours les spécifications de couple indiquées dans votre manuel lors de l’installation des composants.
• remplissez le système avec le fluide recommandé pour votre application particulière. Consultez votre manuel de réparation.
• purger le système de direction après avoir terminé la réparation.

ce contenu est exact et fidèle au meilleur de la connaissance de l’auteur et n’est pas destiné à remplacer les conseils formels et individualisés d’un professionnel qualifié.