en Raison du caractère onéreux de remplacer la courroie de nombreux propriétaires de voitures peuvent être réticents à le faire remplacer au moment opportun. Une étude récente a révélé qu’un véhicule sur cinq a besoin d’une nouvelle ceinture, ce qui est fou quand il y a plus de 15 millions de voitures sur les routes australiennes., Malheureusement, cette négligence pourrait entraîner des dommages plus coûteux à votre moteur et à vos composants, et lorsque la courroie de distribution tombe en panne, vous serez bloqué car votre véhicule ne peut pas fonctionner sans elle.
il est toujours préférable d’être préventif plutôt que réactif, alors voici quelques éléments que votre mécanicien surveillera.
8 signes que votre courroie de distribution doit être remplacée
perte de matière
l’usure de la courroie est tout comme l’usure des pneus, car vous perdez l’adhérence, vous perdez la traction, ce qui fait glisser la courroie de distribution., Cela est plus susceptible de se produire lors d’une utilisation à forte charge (traction d’une remorque/caravane) ou par temps humide.
Abrasion de la courroie
cela se produit normalement en cas de désalignement du tendeur ou de la poulie, de chaleur excessive ou de défaillance du roulement. Votre mécanicien remarquera que les bords de la ceinture ont été usés jusqu’aux filaments à l’intérieur.
la Fissuration
Ce signe d’usure est auto-explicatif., Votre mécanicien inspectera à la fois le dessus et le dessous (section transversale des nervures); si votre véhicule a une courroie de distribution en néoprène et qu’il y a beaucoup de fissures, cela peut indiquer une usure excessive, qui doit être surveillée dès que possible.
vitrage
Le vitrage est lorsque la courroie de distribution a un aspect brillant ou brillant sur la face inférieure, ce qui signifie que la courroie est devenue rigide et n’offre pas la flexibilité nécessaire. Votre mécanicien vérifiera cela en essayant de mettre un retrait dans la surface de la courroie. Si elle ne laisse pas de marque, la ceinture doit être remplacée.,
boulochage
à mesure que la courroie vieillit, le matériau qu’elle perd peut s’accumuler dans les sections transversales des nervures. Cela peut provoquer des bruits de courroie et des vibrations excessives. Votre mécanicien vérifiera également les poulies de frein accessoires pour l’accumulation de matériel supplémentaire car ils peuvent également avoir besoin d’être changés.
hydroplanage
cela se produit lorsque l’eau ne peut pas être dispersée loin de la courroie warn et des poulies. La courroie Hydroplane alors sur l’eau entre la courroie et les poulies, ce qui entraîne une perte de puissance pour les accessoires du moteur.,
allongement
la perte de matière peut également modifier la longueur effective de la courroie, déplaçant le tendeur au-delà de sa limite d’absorption. Cela réduira la tension globale et donc les performances globales.
désalignement
Ce type d’usure indiquera à votre mécanicien que les composants internes du tendeur ont pu tomber en panne. Si le tendeur tombe en panne, cela entraînera un niveau élevé de bruit, de vibrations et produira une chaleur excessive.
Quand il est Temps de remplacer la Courroie
Demandez à votre mécanicien quels types de courroies de distribution sont disponibles., S’il propose à la fois des courroies en néoprène et en EPDM (éthylène propylène diène monomère), demandez ces dernières car les courroies en EPDM ont de meilleures performances et utilisent une technologie supérieure. L’espérance de vie d’une ceinture en néoprène est d’environ 80 000 à 100 000 km et, à mesure qu’elle porte, des fissures se produiront, tandis que les ceintures en EPDM présentent rarement ces symptômes, même à 160 000 km. Mais comme toute ceinture, La gamme EPDM s’usera et doit encore être vérifiée lors de services réguliers.
si possible, demandez à votre mécanicien d’installer une courroie de distribution Gates car ils produisent l’une des courroies les plus fiables sur le marché aujourd’hui., Votre mécanicien utilisera également une jauge D’usure des courroies Gates spécialement conçue pour vérifier les taux d’usure des nouvelles courroies EPDM afin de s’assurer que votre véhicule fonctionne de manière optimale.
rappelez-vous: le remplacement de la courroie de distribution n’est pas une option… c’est un élément essentiel pour entretenir correctement votre véhicule.,
