Qu’est-ce qu’une importation?
une importation est un bien ou un service acheté dans un pays qui a été produit dans un autre. Les importations et les exportations sont les composantes du commerce international. Si la valeur des importations d’un pays dépasse la valeur de ses exportations, le pays a une balance commerciale négative, également appelée déficit commercial.
Les États-Unis affichent un déficit commercial depuis 1975. Le déficit s’élevait à 576,86 milliards de dollars en 2019, selon le Bureau du Recensement des États-Unis.,
plats à Emporter Clés
- importation d’un produit ou de service produite à l’étranger et acheté dans votre pays d’origine.
- Les biens ou services importés sont attrayants lorsque les industries nationales ne peuvent pas produire des biens et services similaires à moindre coût ou efficacement.
- Les accords de libre-échange et les barèmes tarifaires dictent souvent quels biens et matériaux sont les moins chers à importer.
- Les économistes et les analystes politiques ne sont pas d’accord sur les impacts positifs et négatifs des importations.,
les bases d’une importation
Les pays sont les plus susceptibles d’importer des biens ou des services que leurs industries nationales ne peuvent pas produire aussi efficacement ou à moindre coût que le pays exportateur. Les pays peuvent également importer des matières premières ou des produits de base qui ne sont pas disponibles à l’intérieur de leurs frontières. Par exemple, de nombreux pays importent du pétrole parce qu’ils ne peuvent pas en produire sur le marché intérieur ou ne peuvent pas produire suffisamment pour répondre à la demande. Les accords de libre-échange et les barèmes tarifaires dictent souvent les biens et les matériaux les moins chers à importer., Avec la mondialisation et la prévalence croissante des accords de libre-échange entre les États-Unis, d’autres pays et des blocs commerciaux, les importations américaines de biens et de services sont passées de 580,14 milliards de dollars en 1989 à 3,1 billions de dollars en 2019.
Les accords de libre-échange et la dépendance à l’égard des importations en provenance de pays où la main-d’œuvre est moins chère semblent souvent responsables d’une grande partie de la baisse des emplois manufacturiers dans le pays importateur. Le libre-échange ouvre la possibilité d’importer des biens et des matériaux en provenance de zones de production moins chères et réduit la dépendance à l’égard des biens nationaux., L’impact sur les emplois manufacturiers a été évident entre 2000 et 2007, et il a été encore exacerbé par la Grande Récession et la lente reprise par la suite.
désaccord sur les importations
Les économistes et les analystes politiques ne sont pas d’accord sur les impacts positifs et négatifs des importations. Certains critiques soutiennent que la dépendance continue à l’égard des importations signifie une réduction de la demande de produits fabriqués au pays, et peut donc entraver l’esprit d’entreprise et le développement d’entreprises commerciales., Les partisans affirment que les importations améliorent la qualité de vie en offrant aux consommateurs un plus grand choix et des biens moins chers; la disponibilité de ces biens moins chers aide également à prévenir l’inflation galopante.
exemple réel d’importations
en novembre 2020, les principaux partenaires commerciaux des États-Unis étaient la Chine, le Canada, le Mexique, le Japon et l’Allemagne. Deux de ces pays ont participé à l’accord de libre-échange nord-américain (ALENA) qui a été mis en œuvre en 1994 et qui, à l’époque, a créé l’une des plus grandes zones de libre-échange au monde., À de très rares exceptions près, cela permettait la libre circulation des marchandises et des matériaux entre les États-Unis, le Canada et le Mexique.
Les Etats-unis ont connu un continu déficit commercial depuis 1975.
Il est largement admis que L’ALENA a réduit la fabrication de pièces automobiles et de véhicules aux États-Unis et au Canada, Le Mexique étant le principal bénéficiaire de l’accord dans ce secteur., Le coût de la main-d’œuvre au Mexique est beaucoup moins cher qu’aux États-Unis ou au Canada, poussant les constructeurs automobiles à délocaliser leurs usines « au sud de la frontière. »
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Le salaire horaire minimum versé aux automobilistes pour certaines voitures en vertu d’un accord commercial signé entre les États-Unis, le Canada et le Mexique.
En 2018, les États–Unis, le Canada et le Mexique ont convenu de remplacer L’ALENA par l’accord États–Unis-Mexique-Canada (AEUMC)., Ses points saillants comprennent:
- exiger que 75% des composants automobiles soient fabriqués dans l’un des trois pays membres
- fixer un salaire minimum pour les travailleurs Automobiles et étendre les protections et les sanctions syndicales en cas de violation du droit du travail
- étendre les droits de propriété intellectuelle et interdire les droits sur la musique et la littérature numériques
- donner aux agriculteurs américains l’accès au marché laitier canadien
l’aeumc est entrée en vigueur le 1er juillet 2020.,
