conoce varias partes de tu velero
Los Veleros no son como los coches. Definitivamente sabes que puedes conducir tu auto sin saber necesariamente cómo funciona el pistón o el motor del auto. Todo lo que tienes que hacer es usar el encendido para encender el motor, cambiar a la marcha requerida, pisar el pedal del acelerador y estarás listo. Lamentablemente, no se puede decir lo mismo de un velero. Bueno, tienes que jugar un papel mucho más activo en reunir y aprovechar la potencia que impulsa el velero hacia adelante, que en este caso, es el viento.,
sin tener los vientos en sus velas, el barco no se moverá hacia adelante. En lugar de eso, solo irás a la deriva y te quedarás atascado en el punto neutro. Lo peor es que puedes zozobrar fácilmente. Como tal, es de gran importancia tener una buena comprensión de cómo funciona el viento en la propulsión de un velero y lo que se puede hacer sin él.
cuando hay fuerzas del viento en las velas, se conoce como Aerodinámica y puede propulsar el velero levantándolo de la misma manera que los vientos levantan el ala de un avión., En general, la fuerza del viento que levanta e impulsa el velero a menudo contiene fuerza lateral y pequeña fuerza hacia adelante y por lo que necesita recortar las velas en consecuencia para que pueda experimentar la menor resistencia. ¿Pero qué pasa cuando no hay viento? Bueno, esto es lo que puedes hacer.
puede confiar en la hidrodinámica del flujo de agua
como señalamos anteriormente, es físicamente imposible tener una ausencia total de viento mientras está en el agua., Pero incluso si sucede, lo cual es, por supuesto, muy raro, puedes confiar en el calor de la zona cálida a la zona fría, lo que definitivamente creará alguna forma de hidrodinámica o flujo, que luego crearía corrientes para al menos propulsar tu velero, incluso si no de la misma manera que los vientos.
en términos de relatividad, los vientos fuertes pueden no ser de gran ayuda a la hora de propulsar su velero si está acompañado de Corrientes insignificantes. De manera similar, las corrientes fuertes con vientos insignificantes pueden no ser de mucha ayuda para propulsar un velero., Sin embargo, muchos veleros modernos están diseñados de tal manera que pueden funcionar bien incluso cuando hay fuertes corrientes con vientos insignificantes sin muchas modificaciones.
lo más importante es asegurarse de que las velas de su barco estén en relación con las fuertes corrientes existentes. Por ejemplo, si las corrientes existentes tienen una velocidad de 15 nudos, sería más fácil propulsar su velero utilizando las mismas técnicas exactas que usaría cuando tiene los vientos o 15 nudos., La idea aquí es que los muchos veleros modernos están diseñados con técnicas de ingeniería hidrodinámica que los hacen sentir como si tuviera vientos de 15 nudos cuando las corrientes están a 15 nudos.
la única diferencia puede girar en torno al hecho de que además de la velocidad normal de navegación que estás manejando, también tienes que manejar los 15 nudos de desplazamiento en la dirección de las corrientes. Esta explicación puede parecer compleja desde el principio, pero es bastante fácil., Cuando no hay viento y estás tratando de navegar con la corriente, significa que técnicamente estás tratando de navegar ceñida, por lo que debes aplicar las técnicas similares que siempre usas cuando navegas ceñida.
navegar con la corriente
en pocas palabras, navegar en ceñida significa que estás navegando exactamente anti-paralelo al viento. Esto gira en torno al viento que sopla en las velas y empuja contra ellas. La ciencia detrás de esto es que el viento es más rápido que un velero, lo que lleva a que el aire se desacelere por las velas., Las velas se empujan hacia atrás contra el viento por lo que el viento empuja hacia adelante en las velas. Es mucho más fácil navegar ceñida porque el viento te empuja en la misma dirección que va, pero puede que no ofrezca la forma más interesante de navegar.
lo mismo se puede decir cuando tienes que confiar en las corrientes cuando no hay vientos. La única diferencia es que las corrientes empujarán La Quilla si estás navegando en la dirección de las corrientes.,
navegando contra la corriente
los problemas que giran en torno a la navegación sin vientos pueden comenzar a escabullirse cuando navegas contra las corrientes. Lo más probable es que se vayan a la deriva, permanezcan a flote o incluso hagan progresos negativos. Como tal, lo mejor es lidiar con la situación mareando y haciendo todo lo posible para mantenerse a flote hasta que los vientos llenen sus velas.
Tienes que recordar que es casi imposible controlar la dirección de tu velero simplemente confiando en una sola corriente fuerte., Generalmente, un velero solo puede ir en una dirección diferente de la dirección en la que sopla el viento porque tiene una segunda vela, que es la quilla debajo del agua. Pero debido a que ya no puede usar las velas reales, solo tiene la quilla y será imposible aplicar tanto las fuerzas aerodinámicas del viento como las fuerzas hidrodinámicas de las corrientes de agua, y lo más probable es que su velero permanezca estancado o realice un proceso negativo si tiene que viajar contra las corrientes sin vientos.,
por el contrario, si estás desviando la dirección de las corrientes muy rápidas, conseguirás que tu velero se mueva incluso cuando la velocidad del viento sobre tierra es cero. Por supuesto, no obtendrás mucha velocidad, pero harás algunos progresos.
confiar en las hélices
si su Velero tiene hélices de motor, entonces será bastante fácil propulsar su velero incluso cuando no hay vientos. La hélice funciona literalmente usando una porción de la energía hacia adelante para impulsar el velero hacia adelante mientras dirige la misma energía hacia atrás a la hélice para soplar hacia atrás., Esto entonces crea energía adicional y un empuje adicional en alguna forma de un efecto dominó o un ciclo de amplificación.
así que si usted anticipa que puede llegar un momento en que su velero podría tener que trabajar sin viento, puede optar por encajar su velero con una hélice plegable o emplumada para darle un nudo adicional cuando las velas parecen no ser la opción confiable solo porque no hay vientos. Muchas hélices modernas están diseñadas no solo para minimizar la resistencia, sino también en una posición perpendicular al flujo de agua., Esto es para ayudarles a tener un borde de corte neutral para el agua y puede impulsar el barco por delante.
Remo
Si su velero no tiene hélices de motor y no quiere depender de las corrientes, su opción restante sería volver a los buenos viejos tiempos cuando los músculos estaban a la orden del día. Puedes hacerlo como solían hacerlo los egipcios y los romanos remando en tu bote. Esto puede ser bastante agotador, pero es bueno para su cuerpo y alma si tiene que avanzar a toda costa.
la idea aquí es que tienes que ser tu propio viento creando oportunidades para ti mismo., Remar será tedioso, pero puede darle el impulso adecuado que necesita cuando el viento regresa. Así que si no hay viento, ni hélices, y las corrientes están trabajando en su contra, el remo podría ser una alternativa ideal.
para ello, es importante estar preparado en caso de que no haya vientos que impulsen su velero. Saber qué hacer en tal situación puede ser la diferencia entre la vida y la muerte. E incluso si ha decidido navegar con las corrientes de agua, usar hélices (si ya están instaladas en su barco) o tener que remar su barco, simplemente no baje las velas., No pasará mucho tiempo antes de que llegue el viento, así que deberías rendirte todavía.
