Un número de otros tipos de deporte de la motocicleta se han derivado de Motocross.
FreestyleEdit
Freestyle Motocross (FMX), una variación relativamente nueva de supercross iniciada por el campeón Sudafricano, Marco Urzi, no implica carreras y en su lugar se concentra en Realizar acrobacias mientras salta motos de motocross. El ganador es elegido por un grupo de jueces., Los corredores se puntúan en el estilo, el nivel de dificultad del truco, el mejor uso del curso y, con frecuencia, las reacciones de la multitud. FMX se introdujo en los X Games y el público general en 1999.
SuperMotoEdit
Supermoto utiliza bicicletas de motocross convertidas para competir en pistas que constan de tres secciones: tierra plana, obstáculos de tierra y pavimentada camino. Las bicicletas tienen neumáticos especiales de carreras de carretera con banda de rodadura acanalada para agarrar tanto el pavimento como la suciedad., Algunas pistas para estos eventos de carreras tienen saltos, bermas y gritos como las pistas de motocross. Para eventos especiales, la pista de Supermoto puede incorporar rampas metálicas para saltos que se pueden desmontar y llevar a otros lugares. Las carreras de Supermoto pueden tener lugar en pistas de karts modificadas, pistas de carreras de carretera o incluso pistas de carreras callejeras. También hay clases para niños,como la clase de 85 cc.
Supermoto comenzó en los Estados Unidos a finales de la década de 1970 cuando el periodista de televisión Gavin Trippe imaginó un evento de carreras que probaría quién era el mejor corredor de motocicletas., De 1980 a 1985, organizó un evento anual llamado «The Superbikers», que enfrentó a los mejores pilotos de tres disciplinas, pista plana, carreras de carretera y motocross entre sí en bicicletas modificadas que corrían en pistas especiales en el programa de televisión. Su primera exposición a una amplia audiencia llegó en el programa de televisión estadounidense ABC Wide World of Sports en 1979. Después de 1985, el deporte declinó y recibió poca exposición en los EE.UU., pero en Europa, comenzó a ganar popularidad, y en 2003 fue revivido en los EE.UU., cuando el nombre se convirtió en Supermoto.,
ATV/Quad MotocrossEdit
Profesional ATV racer Tim Farr en el 2006 Glen Helen MX nacional.
en los Estados Unidos y el Reino Unido hay muchos clubes de carreras de quads con secciones de enduro y quadcross. GNCC Racing comenzó alrededor de 1980 e incluye carreras de liebre scramble y enduro. Hasta la fecha, los eventos se llevan a cabo principalmente en la parte oriental de los Estados Unidos., GNCC racing cuenta con muchos tipos de obstáculos, como escalada en colinas, cruces de arroyos y troncos, caminos de tierra y senderos boscosos.
EL CAMPEONATO NACIONAL DE Motocross ATV se formó alrededor de 1985. Los eventos ATVMX se celebran en las pistas de motocross de los Estados Unidos. ATVMX consta de varios grupos, incluyendo la serie Pro (AMA Pro) Y Amateur (ATVA). Championship mud racing (CMR) vio su infancia en 2006 cuando los líderes de la industria de ATV reconocieron la necesidad de uniformidad de clases y reglas de varios eventos locales de Mud bog., Proporcionar reglas estandarizadas creó la necesidad de un cuerpo de gobierno al que tanto los corredores como los promotores de eventos pudieran recurrir y nació CMR. Una vez unificada, se estableció una serie de puntos verdaderos y condujo a un campeonato nacional para lo que una vez no fue más que un pasatiempo para la mayoría. En 2007 se estableció la Junta Directiva finalizada y las primeras carreras se celebraron en 2008. Actualmente, el calendario de la CMR incluye ocho fechas de competencia que abarcan de marzo a noviembre. Los puntos se otorgan a lo largo de la temporada en varias clases de competición diferentes de ATV y SxS Mud Racing., El año 2008 incluyó las competiciones de Mud Bog y Mudda-Cross, pero las temporadas 2009 y futuras solo tendrán competiciones de Mudda-Cross. Las clases van desde 0 a 499 cc, hasta una clase súper modificada que permitirá cualquier tamaño de ATV en competición.
SupercrossEdit
Supercross es un deporte de carreras de bicicletas que involucra motocicletas todoterreno especializadas de alto rendimiento en pistas de tierra construidas con saltos y obstáculos empinados. En comparación con el motocross regular, las pistas de supercross generalmente tienen rectas mucho más cortas y giros más ajustados., Las carreras profesionales de supercross se llevan a cabo casi exclusivamente en estadios profesionales de béisbol y fútbol.
la temporada de supercross tiene lugar durante los meses de invierno y primavera, con carreras en una ciudad diferente cada fin de semana. Hay 17 carreras en el calendario del Campeonato AMA Supercross, normalmente comenzando en Anaheim, California, y terminando en Las Vegas, Nevada. La clase de 250 cc se divide en dos series, Este y oeste. La clase de 450 cc tiene una serie grande con eventos en los Estados Unidos y Canadá.,
SidecarcrossEdit
Un Zabel-sidecar, con motor de traje.
sidecar racing, conocido como Sidecarcross ha existido desde la década de 1950, pero ha disminuido en popularidad desde mediados de la década de 1980. esta variante es común en Europa, con algunos seguidores en los Estados Unidos, Nueva Zelanda y Australia. La competición principal, el Campeonato del mundo de Sidecarcross, se disputa en pistas europeas solo y casi exclusivamente por europeos.,
Los sidecars de Motocross son cuadros diseñados especialmente que se asemejan a un ciclo de motocross ordinario con una plataforma plana para pararse en ambos lados y un manillar a la altura de la cintura para sujetarse. El lado de la «silla» (argot para la plataforma) por lo general sigue el lado del camino que la nación en cuestión conduce, pero no siempre. El pasajero equilibra la bicicleta al ser un contrapeso, especialmente en curvas y en saltos. Se conduce en crosstracks ordinarios.
es muy exigente físicamente, especialmente para el pasajero., Esto se refleja en la mayoría en el término sueco para pasajero, burkslav, traducido aproximadamente como baúl/barril-esclavo. Este nombre proviene de los primeros sidecares que se parecían a los sidecares de motocicletas de carretera y no a la plataforma de hoy.
los principales constructores de marcos hoy en día son VMC, BSU, AYR, EML y Woodenleg. Se pueden usar motores ordinarios, pero el tamaño importa y existen dos motores construidos específicamente para sidecares, Zabel (Alemania) y MTH (Austria) son los más comunes. Los cuatro accidentes cerebrovasculares son cada vez más comunes, generalmente KTM (Austria).,
pit bikes y mini-motocrossEdit
dos pilotos van a una esquina en un evento de mini-motocross en West Virginia.,
Las Pit bikes son pequeñas motos que los participantes en eventos de deportes motorizados usan para recorrer los pits, que son las áreas de preparación donde se encuentran los vehículos de apoyo del equipo. Más recientemente, se han utilizado en carreras celebradas en pistas de supercross o motocross. Numerosas mejoras de rendimiento y estética a menudo se aplican a las bicicletas pit.
originalmente, solo había una forma de adquirir una pit bike. Un piloto compraría una minibike para niños, generalmente una Honda CRF 50 o Kawasaki KLX110, y aplicaría todas las actualizaciones y modificaciones necesarias para construir una bicicleta de boxes competitiva., Por supuesto, un ciclista también podría comprar una bicicleta usada. Desde 2004, fabricantes como Thumpstar han comenzado a diseñar, fabricar, importar y vender bicicletas pit ya completas. Estas bicicletas son menos costosas y requieren menos tiempo para completarse.
Las bicicletas Pit están propulsadas por motores de 4 tiempos, horizontales y de un solo cilindro que van desde los 49 cc hasta los 195 cc. Una bicicleta pit típica suele ser una bicicleta de tierra pequeña, pero se ha vuelto común poder comprar bicicletas pit con ruedas y neumáticos de estilo urbano., Las bicicletas Pit con neumáticos de calle, a diferencia de los neumáticos knobby, se utilizan en las carreras de Mini Supermoto.
Las bicicletas Pit suelen estar muy personalizadas con complementos decorativos y piezas que mejoran el rendimiento. Muchos pilotos y mecánicos perforan o reemplazan los motores con el fin de aumentar el desplazamiento y, por lo tanto, la potencia de salida. Los sistemas de suspensión de servicio pesado, a menudo son una adición necesaria, ya que la suspensión mini-bike de stock fue diseñada para un niño pequeño. Las actualizaciones de ruedas, frenos y neumáticos a veces se realizan para mejorar el manejo.
