Volante Bloqueado Mientras se conduce? (Causas y qué hacer)

última actualización el 18 de diciembre de 2020

para la mayoría de los automovilistas, pocas cosas podrían ser más aterradoras que tener la dirección bloqueada mientras se conduce. Con poca o ninguna advertencia, de repente no puede controlar su automóvil. Es una suerte que los sistemas de dirección del automóvil estén diseñados para minimizar en gran medida la ocurrencia de este evento palpitante.,

en este artículo discutiremos dos modos de falla de dirección. Fracaso donde el esfuerzo de dirección de repente se vuelve muy difícil. Y falla donde la rueda no se puede girar en ninguna dirección.

Cada tipo de falla puede resultar en un accidente grave con potencial de pérdida de vidas. Primero, vamos a discutir alguna tecnología de dirección relacionada.,

sistemas de Dirección asistida

hoy en día, todos los vehículos de pasajeros, incluidas las camionetas, están equipados con Dirección asistida. Invisible para el conductor, este tipo de sistema reduce el esfuerzo de dirección, lo que permite girar los vehículos pesados con relativa facilidad. Actualmente se utilizan dos tipos de sistemas de Dirección asistida.,

hidráulico

presente en automóviles predominantemente antiguos, el primer sistema que discutiremos utiliza una bomba accionada por motor. Esta bomba es accionada por una de las correas accesorias típicamente en la parte delantera del motor.

incluye un depósito para el fluido hidráulico necesario (aceite). El nivel de aceite en este depósito debe comprobarse periódicamente. Cuando el motor está funcionando, este fluido se bombea a través de mangueras flexibles a un mecanismo llamado bastidor de dirección.,

El bastidor de dirección traduce el giro del volante del conductor en un movimiento mecánico que posiciona la dirección de las ruedas delanteras. El volante tiene un eje (la columna de dirección) conectado al bastidor. El bastidor tiene brazos de acero conectados a la suspensión delantera, que imparten control de curso para el automóvil.

eléctrico

el segundo tipo de sistema de Dirección asistida funciona eléctricamente. Este sistema es parte integral de la cremallera de dirección y ayuda a los movimientos de dirección a la suspensión delantera similar al sistema de bomba accionada por correa., Tiene muchos menos Componentes y no requiere mantenimiento durante toda la vida útil del automóvil.

en cierto sentido, estos sistemas de Dirección asistida intervienen entre sus manos en el volante y la dirección que toma su automóvil. Por esta razón, los problemas de Dirección asistida, aunque raros, pueden causar bloqueo del volante. Más sobre esto en un momento.,

relacionados: Dirección asistida hidráulica vs eléctrica

sistema de dirección Sistemas de prevención de robo

ninguna discusión sobre el bloqueo del volante estaría completa sin una breve discusión sobre los sistemas de prevención de robo del sistema de dirección.

a finales de los años sesenta, los fabricantes de automóviles comenzaron a instalar dispositivos de bloqueo del volante en sus automóviles. Cuando compraste el auto, incluía un sistema de este tipo; no era una opción. La evidencia de este mecanismo fue el interruptor de encendido con llave reubicado a la columna de dirección desde su antigua casa en el tablero., Algunos encontraron que esta nueva ubicación era un poco incómoda.

cuando se apaga el motor y se retira la llave del interruptor de encendido, el mecanismo de bloqueo inserta automáticamente un pasador de acero endurecido en un retén en la columna de dirección. Este pasador evita que la rueda se gire hasta que la llave se vuelva a insertar en el interruptor de encendido y el encendido se encienda.

en algunos diseños, la rueda tenía que girar a la izquierda o a la derecha de 30 a 45 grados para activar el bloqueo. Este arreglo podría ser una sorpresa sorprendente para cualquier ladrón potencial cableado caliente de su coche., Iba por el camino, intentaba dar una vuelta, y la rueda se bloqueaba sin duda, terminando el robo y posiblemente destrozando su vehículo.

Los interruptores de encendido montados en columna y las cerraduras del volante asociadas desaparecieron de la mayoría de los automóviles alrededor de 2007. Los interruptores de encendido en el tablero regresaron y los sistemas de inicio de botón de entrada sin llave comenzaron a aparecer en los automóviles.

pero para algunos coches, los volantes de bloqueo siguen siendo parte de las características antirrobo.,

Ver también: problemas comunes del inmovilizador del motor

fallas del sistema de Dirección asistida y bloqueo de dirección

Los sistemas de Dirección asistida son notablemente libres de problemas. Pero una falla puede causar un aumento significativo repentino en el esfuerzo de dirección. Esto puede ser especialmente problemático a velocidades muy lentas o mientras frena.

casi cualquier conductor, sorprendido por esta mayor rigidez de los movimientos de las ruedas podría perder rápidamente el control.

Imagine que está girando una curva cerrada en el tráfico pesado y de repente el esfuerzo de dirección se dispara., Con el tráfico que fluye a su alrededor, puede ser imposible recuperar rápidamente el control del automóvil. Podría producirse una colisión desafortunada.

causas de la falla de la Dirección asistida

varios eventos pueden hacer que la Dirección asistida no funcione. Estos cuatro modos de falla se aplican a los sistemas que utilizan una bomba accionada por motor.

• falla de la correa de la bomba de Dirección asistida. Si la correa que impulsa la bomba se rompe o comienza a deslizarse, el eje de la bomba no girará y el esfuerzo de dirección aumentará repentinamente.
• ruptura de manguera hidráulica de Dirección asistida., Esto causará una rápida pérdida de líquido y un aumento concomitante en el esfuerzo de dirección.
• nivel de fluido de Dirección asistida demasiado bajo. El nivel de fluido que cae por debajo de un punto crítico puede hacer que la bomba deje de hacer su trabajo. El resultado será un aumento en el esfuerzo de dirección.
• convulsión de la bomba de Dirección asistida (parada repentina). Causado por la contaminación del fluido o falla interna, esto también resultará en un aumento repentino en el esfuerzo de dirección.

Los sistemas de Dirección asistida accionados eléctricamente tienen menos modos de falla del sistema hidráulico que podrían causar problemas de dirección., Los siguientes problemas, sin embargo, podrían resultar en bloqueo del volante con estos sistemas:

• falla de energía eléctrica en la Dirección asistida. Un roce o un cable de alimentación roto podría interrumpir el funcionamiento de la Dirección asistida. El esfuerzo de dirección aumentará repentinamente.
• fallo interno del sistema hidráulico integrado en el bastidor de dirección. El esfuerzo de dirección aumentará repentinamente.

señales de bloqueo inminente del volante

para los sistemas de tipo bomba, varias cosas pueden advertirle de bloqueo inminente del volante.,

• El deslizamiento de la correa puede provocar que se encienda una luz de advertencia del panel de instrumentos si la correa de Dirección asistida también acciona el alternador.
• El deslizamiento de la correa puede enviarte un mensaje instantáneo chillando (o chirriando) cuando enciendes el motor o cuando giras el volante.
• La falla de la manguera hidráulica puede ser precedida por fugas. Si nota gotas de líquido rojo o marrón en su lugar de estacionamiento, podría ser una fuga de una manguera defectuosa. O la bomba podría estar goteando. Además, encontrar un bajo nivel de fluido de Dirección asistida en el depósito de la bomba podría ser una advertencia de problemas de fuga de fluido.,
• con la edad, las grietas superficiales en las mangueras, especialmente en o cerca de los accesorios de metal, también pueden ser una advertencia de ruptura inminente.
• Una bomba de envejecimiento que está cerca del punto de agarre puede sobrecargar la correa de transmisión y hacer que rechine. Si la correa se aprieta para corregir este deslizamiento, pero aún chilla, pronto puede producirse un fallo completo de la bomba.

fallas mecánicas y bloqueo de la dirección

Más allá de las fallas relacionadas con la Dirección asistida, el bastidor de dirección en sí puede desgastarse con el tiempo., Dicho desgaste puede producir residuos metálicos en la cremallera metálica que dificultarán la rotación del engranaje del piñón asociado.

el resultado será una resistencia notablemente mayor al giro. Esta condición debe corregirse para mitigar el riesgo de un bloqueo completo del volante en algún momento en el futuro.

qué hacer en caso de fallo de la Dirección asistida

ya sea causado por problemas de Dirección asistida o un problema mecánico de cremallera, tal fallo hará que girar el volante sea muy difícil., Pero se puede girar, y si reacciona rápidamente se puede evitar un accidente.

por lo tanto, la dirección de repente se vuelve muy rígida. ¿Qué deberías hacer?

1. Coloque ambas manos firmemente en el volante. Aunque se necesita un mayor esfuerzo todavía se puede controlar el coche.
2. dirigir el coche hasta el hombro y detener. Pulsa el botón intermitente de emergencia. La adrenalina puede estar bombeando, así que cálmate.
3. pide ayuda. Si se encuentra en un lugar relativamente seguro, llame a una grúa para llevarlo a un taller de reparación. Si se encuentra en una situación peligrosa, marcar el 911 traerá una patrulla de policía., En un hombro de la autopista tener un crucero de policía parado detrás de TI con luces parpadeantes agrega seguridad a tu situación.

Nota: Usted puede pensar, «Hey, yo puedo conducir a casa; solo dirige duro». Dirección duro hará que las reacciones rápidas a situaciones de emergencia difícil. Pedir un remolque es realmente el paso más seguro a tomar.

qué hacer en caso de bloqueo completo del volante

debido a que los sistemas de bloqueo de la columna de dirección pueden fallar, tales sistemas pueden causar inadvertidamente bloqueo instantáneo de la dirección, aunque es extremadamente raro., Para tales fracasos, de repente será imposible dirigir el automóvil.

la dirección puede bloquearse mientras se conduce en línea recta o durante un giro. Esto depende del diseño de la función de bloqueo en la columna de dirección de su automóvil.

Si esto sucede, siga estos pasos:

1. detenga inmediatamente el automóvil. Es posible que tenga que detenerse en un carril de tráfico, por lo que encienda inmediatamente los intermitentes de emergencia.
2. No te asustes. Si no puede salir de forma segura hasta el arcén de la autopista, permanezca en el automóvil y marque el 911., Explique su situación y ubicación al despachador y solicite ayuda de emergencia inmediata. Mantenga los cinturones de seguridad puestos para la máxima protección en caso de que su automóvil sea golpeado por otro vehículo.
3. Si es Seguro, salga del vehículo. Si el tráfico que se aproxima se despeja completamente, salga del automóvil y muévase rápidamente al hombro más cercano. Tenga mucho cuidado, especialmente si tiene niños a bordo.

esperemos que nunca experimente el bloqueo del volante mientras conduce su automóvil.