qui était Matthew Perry?
Matthew Calbraith Perry était marin dans la Marine au milieu du XIXe siècle. Il était un marin passionné, diplomate, réformateur naval et défenseur de la marine à vapeur. Il a servi dans la Marine des États-Unis pendant quarante-deux ans. Il a d’abord envisagé une carrière de marchand civil, mais a décidé d’entrer dans la marine. Il est nommé Lieutenant Perry du brick Chippewa. Puis le Lieutenant Perry a été promu premier Lieutenant Perry de la Cyane. En 1821, Perry obtient le premier commandement de la goélette Shark., Il a été transféré en Caroline du Nord. Ensuite, il a reçu le poste de commandement aux chantiers navals de Brooklyn.
La Famille de Matthew Perry vivait sur la rive ouest de la baie de Narragansett. Ses parents étaient Sarah et Christopher. Il était le quatrième enfant et est né le 10 avril 1794. Son frère était Oliver Hazard Perry de la bataille du lac Érié fame (commandant du côté américain).
Pourquoi les Etats-unis veulent de l’ouverture du Japon?,
La principale raison pour laquelle les États-Unis ont envoyé Matthew Perry au Japon était de l’utiliser comme « base de charbon » ou une base où les navires à vapeur, qui utilisaient du charbon, pouvaient réapprovisionner leur approvisionnement en charbon. Le Japon était un endroit parfait pour cela car il était presque à la même latitude que San Francisco. La marine américaine utilisait déjà Hawaii comme port pour le charbon, mais elle avait besoin d’un autre port pour les navires à vapeur à l’est.
Une autre grande raison pour laquelle les États-Unis voulaient ouvrir le Japon était de s’assurer que les marins naufragés au Japon recevaient un bon traitement., Un navire baleinier appelé le Lagoda a fait naufrage au Japon de nombreuses années auparavant et de nombreux marins avaient été très mal traités. En outre, certains marins japonais qui avaient fait naufrage voulaient retourner au Japon mais n’avaient pas été autorisés à passer.
La dernière raison était pour le commerce. Le commerce avait rapporté beaucoup de revenus aux Américains et ils voulaient commercer davantage avec d’autres pays pour augmenter les revenus.
Japon avant L’arrivée du Commodore Perry
Le Japon a choisi de s’isoler dans les années 1600 lorsque le shogunat Tokugawa a pris le contrôle. Un Shogun est un chef militaire au Japon., Le shogunat Tokugawa était une famille qui a contrôlé le Japon pendant environ 200 ans. Tokugawa a pris le contrôle après avoir vaincu tous les seigneurs féodaux opposés. Après que Tokugawa eut pris le contrôle du pouvoir, L’empereur impuissant lui donna le titre de Shogun. Tokugawa a rapidement remplacé tous les seigneurs féodaux par des amis et des alliés. Chaque Seigneur devait passer un an dans la capitale tous les deux ans pour que le Shogun puisse les surveiller.
aucun Européen n’a été autorisé à entrer au Japon, sauf les Néerlandais qui ont été autorisés à débarquer un navire chaque année., Les Néerlandais avaient assez d’attraction politique pour s’assurer qu’aucune nation étrangère, sauf eux-mêmes, n’était autorisée à commercer avec le Japon.
planification de l’expédition au Japon
Matthew Perry obtint le poste de chef de l’expédition en 1851 après que le Commodore Aulick eut été relevé du commandement de la flotte japonaise. Le Commodore Perry ne laisserait aucun diplomate participer à l’expédition, car il craignait qu’ils ne ruinent l’expédition. Le Commodore Aulick (son prédécesseur) a exigé que la flotte japonaise dispose d’au moins trois navires à vapeur de première classe et d’un sloop de guerre., Aulick voulait les steamers pour deux raisons. La première était qu’il pensait qu’un navire sans voiles effrayerait les Japonais et la deuxième raison était leur vitesse. Il a également demandé que les navires soient équipés de canons de gros calibre, d’obus explosifs, de roquettes, etc. pour effrayer les Japonais ou les détruire si nécessaire.
Perry voulait une plus grande flotte de navires pour l’expédition. Il fit promettre au Secrétaire à la Marine, William Graham, d’augmenter la taille de la flotte s’il devait prendre le commandement, ou de passer Perry au commandement de la flotte méditerranéenne., La taille de la flotte a été élargie pour inclure les steamers Mississippi, Susquehanna, Powhatan et Allegheny. Le Plymouth et le Saratoga étaient les deux sloops de l’expédition. Le dernier navire promis au Commodore Perry était le navire de la ligne Vermont.
la première visite au Japon
Le Commodore Matthew Perry a visité le Japon pour la première fois le 8 juillet 1853. Il se rendit dans la capitale japonaise, Edo (Aujourd’hui Tokyo), Et fit des demandes. Il a exigé que les ports soient ouverts aux Américains, que les prisonniers soient bien traités et rendus, etc., Les Japonais rejetèrent ses demandes et Perry se retira du Japon sachant qu’il reviendrait.
Voici le point de vue Américain de la première atterrissage par l’East India Escadron:
Voici le point de vue Japonais de la première atterrissage par l’East India Escadron:
La Deuxième Visite au Japon
Perry est retourné au Japon en février 1854. Il est venu avec sept navires, quatre voiliers, trois bateaux à vapeur, 1 600 hommes et a jeté l’ancre à 26 milles de la capitale japonaise, Edo., Les Japonais, inquiets pour les navires américains, activèrent les défenses du port, notamment en mobilisant des soldats et en les envoyant dans les forts et les batteries du port.
dès que la flotte des Indes Orientales a jeté l’ancre, deux bateaux de garde se sont approchés du navire amiral de Perry, mais ont été refoulés et envoyés au Powhatan où ils ont pu parler au Capitaine Henry Adams., Plus tard, quand Perry s’était remis de l’attaque d’arthrite qui l’avait forcé à repousser les Japonais au départ, il a répondu aux demandes japonaises qu’il partait et négociait ailleurs en disant que le commerce devait commencer bientôt et que toutes les autres négociations devaient être menées à Edo. Les Japonais considéraient cela comme une menace sérieuse parce que Perry leur avait dit qu’il avait l’intention de remonter la baie vers Edo si les demandes n’étaient pas satisfaites bientôt. Il bombarderait également la ville si nécessaire pour faire passer son point.,
Perry débarqua pour des pourparlers de paix et de commerce le 8 mars 1854. Trois groupes de la marine étaient là pour jouer le Star Spangled Banner. Il a expliqué aux Japonais comment la Chine et les États-Unis avaient tous deux bénéficié du commerce. Après d’intenses négociations, les Japonais cèdent et signent le Traité de Kanagawa le 31 mars 1854. Le traité garantissait que les Japonais sauveraient les Américains naufragés, qu’ils fourniraient de la nourriture, du charbon, de l’eau et d’autres provisions aux navires américains qui accostaient à Nagasaki., Ensuite, dans cinq ans, les mêmes Fournitures pourraient être achetées à Shimoda et Hakodate. Il a également accordé aux États-Unis la permission de construire un consulat à Shimoda. Les Japonais signeraient toutes ces choses mais ne signeraient pas pour le commerce. Finalement, les Japonais ont cédé et le commerce a également été accordé. Cela a mis fin à la Politique D’isolement de deux cents ans du Japon.
les Effets du Traité de Kanagawa
Pour le Japon, le traité a une grande variété d’effets. Tout d’abord, le traité introduit une grande quantité de monnaie étrangère. Cela a beaucoup perturbé la monnaie japonaise., Le shogun était inefficace pour essayer de mettre fin à l’inflation apportée par l’argent étranger. Cela a conduit à la chute du shogunat Tokugawa, puis à la restauration de Meiji lorsque l’empereur est revenu au pouvoir. Le shogunat a été renversé en 1867 par les troupes daimyo (seigneurs de guerre).
Le Traité de Kanagawa a également suscité l’intérêt d’autres nations occidentales pour le Japon. La Grande-Bretagne, la Russie, la France et Les Pays-Bas ont signé des « traités inégaux » avec le Japon. Ces « traités inégaux » accordaient aux nations étrangères plus de droits que le Japon. Cela a également aidé à renverser le Shogun., Townsend Harris se rendit au Japon en tant que premier ambassadeur des États-Unis peu après la signature du traité.
Le traité apporta de bonnes choses au Commodore Perry. Il a été reconnu à Boston et à Washington pour ses efforts. Il a également été remercié par le Congrès.
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