aucune de vos méthodes ne fonctionne cependant.
Euh … aucune. Plus facile/plus sûr « temp” fix serait d’obtenir un matériau adhésif / brancher, et tout simplement patch où il fuit
dans un monde idéal, cela peut fonctionner, mais les adhésifs ne collent pas à une ligne rouillée, ils déchirent juste plus de la ligne à part lorsqu’il est sous pression. La plupart des conduites de frein rouillées qui fuient mal peuvent être cassées avec vos doigts.
gardez à l’esprit que si vous ne branchez pas les deux extrémités, c’est un système sous pression, vous perdrez votre liquide de frein de toute façon.,
de quoi diable parlez-vous? Si vous coupez la ligne à mi-chemin et la branchez sur le côté venant du Maître-Cylindre, vous ne perdrez pas plus de fluide.
Une autre option serait ce que j’ai fait pour ramener le camion d’un ami chez moi, j’ai roulé sous le capot ouvert appuyé le quart de mille (c’est dans les bâtons rappelez-vous, donc nous n’avions vraiment pas besoin de nous arrêter beaucoup … pas de panneaux/signaux d’arrêt/etc. en vue) et je viens de verser de l’eau dans le réservoir de liquide de frein aussi vite qu’il inondait un trou béant dans le booster.,
cela a peut-être fonctionné pour un trou dans le booster, mais avec un trou dans la ligne, vous ne pouvez pas créer assez de pression de fluide pour vous arrêter, croyez-moi.
je sais ce que vous dites, mais je ne voudrais pas avoir la mort de quelqu’un sur ma conscience parce qu’ils ont suivi les conseils pour endommager leur système de freinage.
perdre 25% au maximum de votre capacité de freinage n’aura pas d’importance dans la plupart des conditions de conduite. C’est pourquoi j’ai dit « conduisez avec prudence” Dont Ne dépassez pas 30, assurez-vous que votre frein d’urgence fonctionne, juste au cas où., Aussi, à mon avis honnête, si quelqu’un ne comprend pas la nature très temporaire de ce correctif ou les dangers qu’il pourrait poser, ils n’ont pas d’affaires à travailler sur leurs lignes de frein en premier lieu. Pas contre le bricolage, je suis tout pour le bricolage, mais il y a juste des moments où vous devez appeler une putain de dépanneuse.,
Zut, vous parlez d’utiliser de la soudure, de souder autour du trou sacrément et de le faire
En outre, vous devriez mieux lire, parce que j’ai dit de couper la ligne, pincer l’extrémité vers le bas et exécuter une perle de soudure sur
