en tant que canal artificiel le plus ancien et le plus long du monde, Le Grand Canal Pékin-Hangzhou est long de 1 794 kilomètres (1 115 miles) avec une histoire de plus de 2 500 ans, et il commence à Beijing au nord et se termine à Hangzhou au sud, traversant Tianjin, La Province Du Hebei, La Province du Shandong, La Province Du Jiangsu et la Province du Zhejiang., Le Grand Canal Beijing-Hangzhou relie cinq grands fleuves, la rivière Hai, la rivière Huai, le fleuve Yangtze, le fleuve jaune et la rivière Qiantang.
histoire du Grand Canal
Le Grand Canal a été construit en 468 avant JC, et il a subi des rénovations et des agrandissements trois fois dans l’histoire, qui étaient au printemps et à l’Automne (770 avant JC-476 avant JC), la dynastie Sui (581-618) et la dynastie Yuan (1271-1368) respectivement.,
Grand Canal au printemps et à l’Automne
Le roi de L’état de Wu au printemps et à l’Automne (770 av. J.-C.-476 av. j.-c.), Fu Chai, ordonna de creuser le Canal de Hangou (de L’actuel Yangzhou à Huai’an) dans la 10e année (486 av. j.-c.) de son règne, et il planifia un plan de croisade contre L’état de Qi au cours de la lutte pour la suprématie dans la région de la plaine centrale.
le Canal de Hangou était relié à la rivière Jiang et à la rivière Huai., Le canal Dagou (de L’actuel comté de Yuanyang de la Province Du Henan à Zhengzhou) a été creusé pendant la période des Royaumes combattants (475 avant JC-221 avant JC), qui reliait la rivière Jiang, la rivière Huai, la rivière He et la rivière Ji.
Grand Canal sous la dynastie Sui
connu sous le nom de Grand Canal Suitang sous la dynastie Sui (581-618), le Grand Canal a été agrandi sous L’ordre de L’Empereur Yang (569-618) pour exercer plus de contrôle sur le Delta du fleuve Yangtsé., L’empereur Yang ordonna la construction du Canal Yongji long de 1 000 kilomètres (621 miles) (de L’actuel Louyang à Pékin) en 603, du Canal Tongji long de 1 000 kilomètres (621 miles) (de L’actuel Luoyang à Huai’an De La Province Du Jiangsu) en 605 et du Canal Jiangnan long de 400 kilomètres (249 miles) (de L’actuel Zhenjiang de la Province du Jiangsu à Hangzhou) en 610. Plus de 3,1 millions d’esclaves et de criminels ont été forcés par L’Empereur Yang de construire le Grand Canal pendant la dynastie Sui (581-618), dont 2,5 millions sont morts à cause du surmenage et de la maladie.,
en même temps, le précédent Canal de Hangou a été réformé sous la dynastie Sui (581-618), et le canal de 1 700 kilomètres (1 056 miles) de long entre Luoyang et Hanghzou était navigable, car Yangzhou était devenu le centre de transport entre la Chine Du Nord et la Chine du Sud.
Grand Canal sous la dynastie Yuan
le canal creusé sous la dynastie Yuan (1271-1368) comprenait principalement la section de la rivière Sishui (dans la Province du Shandong) à la rivière Weishui et la section de Dadu (actuellement Pékin) à Tongzhou.,
afin de relier la Chine Du Nord et la Chine du Sud, les dirigeants Yuan ont ordonné l’expansion du Grand Canal, et il a fallu près de 10 ans à plus de 4 millions d’esclaves pour terminer le projet. La rivière Jizhou longue de 75 kilomètres (47 miles) a été creusée dans la 18e année (1281) du règne de L’Empereur Kublai, qui s’étendait de Rencheng (actuellement Jining de la Province du Shandong) à Anshan de Xucheng (actuellement Comté de Dongping de la Province du Shandong)., La rivière Huitong, longue de 125 kilomètres (78 miles), a été fouillée au cours de la 26e année (1289) du règne de L’Empereur Zhiyuan, qui s’étendait d’Anshan à Shouzhang puis à Linqing. La rivière Tonghui longue de 25 kilomètres (16 miles) a été creusée dans la 29e année (1292) du règne de L’Empereur Zhiyuan, qui serpentait de Chuangping à Dadu, puis à la rivière Baishui. Le canal de Hangzhou à Dadu était navigable dans la 30e année (1293) du règne de L’Empereur Zhiyuan, et il était le prédécesseur de L’actuel Grand Canal Pékin-Hangzhou.,
Agriculture et industrie le long du Grand Canal
La ceinture du Grand Canal Beijing-Hangzhou est parmi les zones agricoles les plus riches de Chine, où l’industrie et les transports sont également très prospères. Les grandes et moyennes mines de charbon sont dispersées à Yuanzhou, Jining, Zaozhuang, Tengzhou, Feng County, Pei County, Xuzhou et Pizhou. Les villes industrielles le long de la ceinture comprennent Shanghai, Nanjing, Wuxi, Suzhou, Yangzhou et Hangzhou, qui sont également des villes touristiques célèbres en Chine.,
Le Grand Canal Pékin-Hangzhou est devenu la deuxième voie navigable dorée de Chine (à côté du fleuve Yangtze), le long de laquelle les ports célèbres comprennent le Port de Jining, le Port de Pizhou, le Port de Huaiyin, le Port de Huai’an, le Port de Baoying, le Port de Gaoyou, le Port de Yangzhou, le Port de Zhenjiang, ,
avec un transport maritime, terrestre et aérien bien développé, Hangzhou n’est pas seulement le point final du chemin de fer Hu-Hang (chemin de fer Shanghai–Hangzhou), mais c’est le point de départ du chemin de fer Zhe-Gan (chemin de fer Zhejiang-Jiangxi) et du chemin de fer Hang-Chang (chemin de fer Hangzhou-Changsha).
Attractions touristiques le long du Grand Canal Pékin-Hangzhou
Lac de L’Ouest, Hangzhou.,Si vous êtes plus intéressé par les reliques culturelles, il est conseillé de visiter la Grande Muraille et la Cité Interdite de Pékin, le jardin de L’Humble Administrateur et la Colline du Tigre de Suzhou, ainsi que le Temple Linyin et la pagode des Six Harmonies de Hangzhou. Pour ceux qui préfèrent explorer les charmes des anciennes villes d’eau de Chine, il est fortement conseillé de visiter la ville de Xitang à Hangzhou et la ville de Tongli à Suzhou.Les ressources touristiques le long du Grand Canal Beijing-Hangzhou sont riches et colorées, ce qui répond aux exigences des visiteurs de différents goûts., Si vous êtes intéressé par les paysages naturels, il est fortement recommandé de visiter le lac ouest de Hangzhou, L’Île Turtle Head de Wuxi, le jardin Geyuan à Yangzhou et le Parc Beihai de Pékin.
en outre, il vaut la peine de faire une croisière de Hangzhou à Suzhou pour explorer les anciennes coutumes folkloriques du delta du fleuve Yangtze du Sud, et la croisière de nuit est merveilleuse.
Musée du Grand Canal.,Musée du Grand Canal de Chine Beijing-Hangzhou
en tant que grand musée thématique situé sur la place de la Culture du Grand Canal, Le Musée du Grand Canal de Chine Beijing-Hangzhou a été construit en 2002 dans le but de collecter, de protéger et de rechercher la culture du Grand Canal. Il est ouvert au public depuis son achèvement en septembre 2009, et il affiche pleinement les vicissitudes du Grand Canal dans l’histoire sous la forme d’objets matériels tels que des ponts, des bateaux et des ferries.,
tronçons célèbres du Grand Canal Beijing-Hangzhou
les tronçons célèbres du Grand Canal Beijing-Hangzhou sont maintenant principalement concentrés dans la Province du Jiangsu et la Province du Zhejiang, dont la plupart sont navigables pour les croisières.
Grand Canal dans la Province du Jiangsu
Le Grand Canal dans la Province du Jiangsu s’étend sur 628 kilomètres (390 miles), servant d’artère de transport d’eau extrêmement importante dans L’est de la Chine, reliant parfaitement le nord de la Province du Jiangsu et,
long de 404 kilomètres (251 miles), le tronçon nord Jiangsu-Central Jiangsu traverse Xuzhou, Pizhou, Suqian, Huaiyin et Yangzhou, et relie les lacs Weishan, Luoma, Hongzong et Gaoyou; il se vante d’être le tronçon le plus fréquenté de son genre, Le Grand Canal Beijing-Hangzhou.
le tronçon sud du Jiangsu de 224 kilomètres (139 miles) traverse Changzhou, Zhenjiang, Wuxi et Suzhou, et relie le fleuve Yangtze et le lac Taihu, qui relie également les rivières de la Province du Zhejiang.,
Grand Canal dans la Province du Zhejiang
Le Grand Canal dans la Province du Zhejiang est long de 120 kilomètres (75 miles) et relie le système d’eau de Taihu et le système D’eau de Qiantangjiang, et il est navigable toute l’année.
Le Grand Canal Beijing-Hangzhou a grandement contribué à l’unification, au développement économique et à la prospérité culturelle de la Chine au cours de ses 2 000 ans d’histoire, et il est reconnu comme l’un des deux grands projets de la Chine ancienne avec la Grande Muraille, et il a toujours une influence substantielle sur la Chine à la fois,
la section Hangzhou Grand Canal a le plus beau paysage parmi toutes ces sections. Les voyageurs peuvent faire une croisière en bateau le long du canal et voir les vieux ponts.. Un guide est nécessaire pour vous aider à comprendre l’histoire intéressante de cet ancien canal.
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