L’efficacité est allée de plus en plus loin pour les véhicules de l’année modèle 2019 dans presque tous les sens des deux mots.
Les 10 meilleurs véhicules écoénergétiques de Green Car Reports ont tous une chose en commun: les bouchons. Mais où ils vont de là est tout sauf commun parmi les véhicules.
Les véhicules les plus efficaces de notre liste ont fait plus avec leur énergie que les autres—et n’ont pas économisé que de l’essence., Peut-être que 2019 sera l’année où les constructeurs automobiles traditionnels ont appris que les véhicules électriques à batterie ne sont pas seulement nécessaires pour l’avenir, mais que pour rester compétitifs et garder les clients dans le giron, ils doivent également être efficaces.
Notre liste est classée sur l’efficacité énergétique, pas seulement de la plage.
Il y avait quelques surprises sur notre liste, y compris la première place. Nous prévoyons qu’à mesure que de plus en plus de véhicules électriques circuleront dans la rue, plus de conducteurs seront conscients non seulement de la distance parcourue par leurs voitures, mais aussi de l’efficacité avec laquelle ils effectuent chaque voyage.,
Voici notre liste des 10 voitures les plus vertes de Green Car Reports pour 2019:
Hyundai Ioniq Electric 2019
Hyundai Ioniq Electric 2019
la Hyundai Ioniq Electric 2019 occupe la première place en tant que véhicule le plus économe en énergie disponible en raison d’un. L’EPA a évalué L’Ioniq Electric à 136 MPGe, calculé à 33,7 kwh pour 1 gallon d’essence. La cote de L’Ioniq surpasse tout ce qui a été produit par Tesla jusqu’à présent, y compris la Model S Long Range.
L’inconvénient?, La batterie de 28 kwh de L’Ioniq Electric n’est évaluée que pour 124 miles d’autonomie, selon le cycle de test de L’EPA. Cette batterie va presque certainement grossir dans les prochaines années. Hyundai a des packs plus grands dans presque tous les BEV qu’ils vendent à travers le monde, et nous Hyundai a demandé si un pack LG Chem plus grand apparaîtrait bientôt dans L’Ioniq et n’a entendu que: « Restez à l’écoute.,”
2019 Tesla Model 3
2019 Tesla Model 3
La Tesla Model 3 n’est pas seulement notre Meilleure Voiture À Acheter 2019, mais aussi la plus largement disponible BEV (le Ioniq Électrique est très dur à trouver).
le modèle 3 le plus efficace est le plus abordable qui est largement disponible—à condition que vous ne soyez pas prêt à mendier pour un modèle Standard. L’EPA a évalué le Tesla Model 3 Standard Plus à 133 MPGe, juste en dessous de L’Ioniq. Contrairement à la Hyundai hatchback, le modèle 3 Standard Plus ‘ a une gamme en ligne avec Joe ou Jane Q., Les attentes de Cardriver à 310 miles, selon le cycle EPA.
que l’efficacité et la portée correspondent également à ce que devrait être l’électricité moderne: abordable, accessible et économe en énergie. Jusqu’à présent, Tesla est inégalée dans la gestion de l’énergie, ce qui s’avère délicat pour les autres constructeurs automobiles.
Hyundai Kona Electric 2020
Hyundai Kona Electric 2019
la cote de 120 MPGe et l’autonomie de 258 milles du Kona Electric sont admirables parmi les voitures électriques., Jusqu’à présent, Hyundai s’est avéré être le principal concurrent de Tesla dans la gestion de l’énergie—aucun autre fabricant de véhicules électriques grand public n’a dépassé 120 MPGe au-delà de Tesla et Hyundai.
comme L’Ioniq Electric—mais contrairement au Model 3—Le Kona Electric est un spectacle rare sur les routes en dehors de la Californie. Nous n’avons pu en trouver qu’une poignée en dehors du Golden State (ils étaient tous dans des états de vente Zev-obligatoires) et une demande plus forte de véhicules électriques en provenance d’Europe (et la réglementation sur le CO2 là-bas) a jusqu’à présent lié les mains de Hyundai en Amérique.,
apparemment, tout Concessionnaire Hyundai peut commander une Ioniq Electric ou Kona Electric, bien que nous n’ayons pas encore vérifié ces affirmations du constructeur automobile.
Chevrolet Bolt EV 2019
Chevrolet Bolt EV 2019
le premier véhicule électrique grand public d’un constructeur automobile national grand public peut encore nous apprendre une chose ou deux. La cote de 119 MPGe de la Chevrolet Bolt EV 2019 et sa cote de 238 Miles sont admirables, mais Chevy a annoncé que la version 2020 gérerait 259 miles d’autonomie à partir de la même configuration de batterie de 60 kwh, ce qui devrait augmenter encore sa cote MPGe., C’est encore plus impressionnant.
Le soleil se couche peut-être sur la Bolt EV alors que GM prépare une gamme dédiée à L’avenir, mais la berline Bolt EV est la preuve que Detroit peut jouer les trouble-fête à L’avenir avec les groupes motopropulseurs électriques.
Volkswagen e-Golf 2019
Volkswagen e-Golf 2019
même si c’est la dernière année de l’eGolf avant l’arrivée de la VW ID armada, la Volkswagen Hatch courageuse a de nouveau obtenu de bonnes notes. L’EPA a évalué l’E-Golf à 119 MPGe – identique à la Bolt EV—mais sa portée de 125 miles représente environ la moitié de la Chevrolet hatchback.,
pour les acheteurs de smile-state se rendant au travail dont nous avons entendu parler, cela n’avait pas beaucoup d’importance. La batterie surbaissée de l’E-Golf et son couple abondant de 214 livres-pieds (par rapport à 258 livres-pieds dans la GTI) l’ont rendue amusante à conduire et pratique comme le reste de la gamme Golf. L’E-Golf a reçu plusieurs bosses de gamme au cours de son cycle de vie, la plus récente en 2017 lorsque sa portée a été augmentée de 83 miles à 125 miles.
Il a également servi de banc d’essai pour la gamme ID: les batteries de l’E-Golf alimentaient les premiers prototypes.,
BMW i3 charging at Evgo fast chargers at Chevron station in Menlo Park, California
BMW i3 2019
la berline cinq portes bizarre de BMW gagne toujours une place sur cette liste grâce à sa cote de 113 MPGe dans la version Bev (entièrement électrique) plus de 153 miles (La version étendue de la gamme, qui emballe un très petit moteur à essence à pinch-hit, taux 100 MPGe, et le dubiously nommé i3s taux identiques aux deux versions.,)
l’i3 a déjà servi de phare pour le futur mouvement D’efficacité de BMW, bien que ce navire ait largement navigué. Maintenant, le constructeur automobile dit qu’ils vont passer à des looks plus traditionnels qui n’abandonnent pas complètement le langage de style du constructeur automobile, mais en espérant qu’ils n’abandonnent pas l’efficacité de l’i3.
Kia Niro EV 2019
Kia Niro EV 2019
La première année de vente du Niro EV a été lente., En plus de l’offre limitée grâce à une demande plus importante que prévu en Europe, le déploiement lent du Niro dans les États a été largement limité aux États CARB avec le mandat ZEV nécessitant des ventes de véhicules plug-in.
C’est une honte. La batterie de 64 kwh, le moteur électrique de 201 CH, l’autonomie de 239 milles et les proportions des wagons du Niro EV le rendent non seulement efficace sur la route, mais également pratique pour de nombreux conducteurs familiaux. Maintenant, la Kia Soul EV 2020 est en route avec une batterie de taille similaire.,
Nissan Leaf plus 2019
Nissan Leaf 2019
même si 2019 a vu la Nissan Leaf plus à gamme étendue rejoindre la gamme avec une batterie de 62 kwh évaluée pour plus de 200 miles, c’est la og Leaf qui est la plus efficace avec sa batterie de 40 kwh. La Nissan Leaf est évaluée par L’EPA à 112 mpg avec la plus petite des deux batteries, et la plus abordable.
même si la Leaf a lutté pour mindshare parmi les véhicules électriques plus récents et plus haut de gamme, la voiture électrique de masse d’origine est toujours parmi les plus efficaces.,
Tesla Model S 2019
Tesla Model S 2019 longue portée
La Tesla Model S est peut-être neuvième sur notre liste d’efficacité, mais elle est première dans une autre mesure précieuse pour les propriétaires de véhicules électriques pour la première fois: range. La Model S Long Range est homologuée EPA pour 370 miles, ce qui dépasse tout autre véhicule électrique sur le marché.
cela est dû à L’ace de Tesla (au moins l’un d’entre eux, de toute façon), la gestion de la batterie., La Tesla Model S Long Range utilise une batterie de 100 kwh pour son autonomie impressionnante, ce qui est doublement impressionnant étant donné le pack de 90 kwh dans le Jaguar I-Pace seulement pour environ 230 miles. (Nos tests réels ont eu du mal à extraire même 200 miles.)
la gestion de la batterie, le poids et l’aérodynamique joueront tous un rôle crucial dans les voitures écoénergétiques dans un proche avenir.
Tesla Model X 2019
Tesla Model X 2019
Le Tesla Model X est le seul crossover sur notre liste et le seul à gérer une efficacité combinée inférieure à 100 MPGe., Le Model X Long Range est évalué à 325 miles et 96 MPGe de sa batterie de 100 kwh qui, encore une fois, dépasse les Jaguar I-Pace et Audi E-tron en autonomie et en efficacité—ces deux crossovers atteignent environ 75 MPGe en efficacité combinée.
c’est une bonne nouvelle pour l’efficacité du Model X, mais le Model X (et le Model S) ont été fortement touchés par la diminution des crédits d’impôt de Tesla et les contraintes de production liées à la manne des ventes du Model 3., Lorsque le Model y small crossover arrive enfin, le Model X pourrait être rayé de cette liste, mais pour l’instant, c’est le crossover familial le plus économe en énergie que (beaucoup) d’argent peut acheter.
