Filtri olio

L’olio non filtrato può causare la permanenza di particelle nocive nel motore, causando danni duraturi e costosi. I filtri dell’olio contengono pistoni che impediscono la contaminazione di sporco e detriti, prolungando la vita del motore.

Solo alcuni filtri funzionano con alcune auto; alcuni sono usa e getta, alcuni riutilizzabili. I filtri dell’olio sono disponibili in due tipi principali: unità spin-on o cartuccia e sistemi di alloggiamento permanenti. Utilizzare il nostro auto parte finder per identificare il corretto filtro olio per il vostro veicolo.,

Come faccio a sapere che il mio filtro olio deve essere sostituito?

  • Ci sono perdite di olio sotto il vostro veicolo.
  • La spia della pressione dell’olio è illuminata.
  • L’alloggiamento del filtro si è espanso.
  • Il motore si sta surriscaldando.
  • Il consumo di petrolio è aumentato.

Perché il mio filtro olio deve essere sostituito?

  • Il filtro è stato esposto a lubrificanti di bassa qualità.
  • Il filtro è stato installato in modo errato.
  • Il filtro non è stato utilizzato in conformità con i termini e le condizioni di servizio.,
  • È stato utilizzato un olio errato.
  • Le guarnizioni del filtro sono danneggiate.
  • Il veicolo è spesso guidato in uno stile sportivo quando il motore è freddo.

In caso di danni visibili al filtro dell’olio, è necessario valutare anche il sistema di lubrificazione del veicolo e le prestazioni complessive.

Come posso sostituire il filtro dell’olio?

Sostituire il filtro dell’olio può richiedere molto tempo ed è necessario utilizzare il modello di filtro corretto per evitare gravi danni al motore., In genere, motori a benzina richiederà una sostituzione del filtro ogni 6.000 miglia, e motori diesel ogni 8.000 miglia, anche se questo può variare in modo significativo, in modo da essere sicuri di controllare il vostro programma di servizio.

Per sostituire il filtro, scaricare l’olio dal carter. Rimuovere il tappo del filtro sotto copertura. Quindi, estrarre il vecchio filtro dell’olio e inserire quello nuovo (la maggior parte si avviterà). Sarà quindi necessario sostituire il sigillo e il tappo.

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