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Potenza & la coppia viene spesso definita quando si acquista un’auto, ma quali sono le differenze e perché contano?
Ago 04, 2015
la Potenza e la coppia. Queste sono le parole che vedrete ripetutamente insieme quando ricercate le specifiche di un modello di auto. La coppia è la cifra misurata in libbre per piede (lb-ft.,) che ti consente di valutare quanta potenza stai ricevendo, ed è spesso vantato dagli appassionati di auto.
Ma cos’è la coppia? In che cosa differisce dalla potenza e perché è importante? Se non sei sicuro al 100%, non sei sicuramente solo. Queste sono le grandi domande che l’industria automobilistica sembra assumere conosciamo le risposte a, quindi mai spiegare completamente. Qui dissiperemo il mistero che circonda la coppia e ti daremo quelle risposte in termini semplici.,
Definizione di coppia
Fai un rapido Google di ‘coppia’ e ti troverai di fronte a questa definizione meccanica:
“una forza che tende a causare la rotazione.
‘il motore da tre litri ha molta coppia ‘”
Non è molto chiaro? Tuttavia, se si scava ulteriormente in alcuni articoli online e ottenere attraverso le spiegazioni prolisse, troverete che la coppia significa fondamentalmente quanta potenza ci vuole per l’auto per raggiungere una certa velocità. Quindi più coppia ha la tua auto, maggiore è l’accelerazione.,
Il ruolo della coppia nel motore di un’auto
La coppia è una parte cruciale della generazione di potenza dal motore di un’auto, in quanto rappresenta il carico che un motore può gestire per generare una certa quantità di potenza per ruotare il motore sul suo asse. La forza è misurata in libbre (lb) per piede (ft) di rotazione attorno a un punto. Moltiplicare questa forza di coppia (in lb-ft.) dalla velocità di rotazione dell’asse al minuto (RPM) e si ottiene la potenza del motore. Questo è ciò che determina l’efficacia con cui l’auto può accelerare a velocità diverse ed è importante per le auto ad alte prestazioni.,
Questo grafico mostra come coppia e potenza si relazionano tra loro, con coppia mostrata verticalmente e RPM orizzontalmente. La forza di coppia nel grafico raggiunge i picchi a soli 2.500 giri / min, il che significa che il veicolo ha una “coppia di fascia bassa”. Questo è comune nelle auto ad alte prestazioni come la gamma Nissan NISMO e la nuovissima Ford Focus RS che può accelerare molto rapidamente dalle basse velocità.
Esempio:
– La nuovissima Ford Focus RS ha 325 lb-ft di coppia tra 2000-4, 500 rpm (coppia di fascia bassa)., Ciò significa che il motore può spostare 347lb di forza all’interno di un piede di rotazione del motore e accelera rapidamente dalla bassa velocità.
Il grafico mostra la curva di coppia accanto alla potenza per una macchina di coppia di fascia bassa.
Se si desidera guardare la coppia in senso opposto, i camion che trasportano carichi pesanti richiedono una “coppia high-end” in cui la forza della coppia raggiunge picchi a un numero di giri più alto. Ciò significa che il camion sarebbe più lento da accelerare, ma il livello di coppia gli consentirebbe di gestire il peso extra all’aumentare del numero di giri.,
Vantaggi della coppia
Esperienza di guida più rilassata – Se la tua auto ha una coppia di fascia bassa, in genere significa che hai accesso a più potenza del motore nelle marce inferiori. Di conseguenza, non dovrai abbassare le marce così spesso quando acceleri da basse velocità e l’unità si sentirà più rilassata.
Più facile da trasportare carichi pesanti – Come accennato in precedenza, la coppia è utile se si possiede un camion che trasporta carichi pesanti. Avere una forza di coppia elevata all’aumentare della rotazione del motore (RPM) rende il trasporto di carichi pesanti molto più facile e più efficiente.,
Più facile per la guida su pendenze ripide – Avere coppia extra è anche ciò che crea abbastanza potenza per ottenere un veicolo che va da, in particolare quando si sposta su pendenze ripide. Quindi la coppia può essere utile quando si guida fuoristrada e in condizioni estreme.
Torque vectoring – Torque vectoring è una tecnologia abbastanza nuova che fornisce differenziale della vettura con la capacità di distribuire determinati livelli di potenza di coppia in ogni ruota. Questa tecnologia è popolare nelle auto a trazione integrale, dove la distribuzione della coppia a tutte e 4 le ruote migliora la presa e la maneggevolezza., Nelle auto a trazione anteriore, torque vectoring equilibra efficacemente l’auto. Ad esempio, se la strada è scivolosa, la coppia può essere ridotta in una ruota e aumentata in quella opposta per fungere da freno e contrastare lo slittamento.
Coppia Tip: Se si possiede una macchina con un motore ad alte prestazioni, è possibile aggiungere più coppia attraverso giri. Se il cambio e il differenziale riducono il numero di giri della manovella al numero di giri della ruota di 9 volte, si ottiene quindi 9 volte la coppia nelle ruote. Quindi il giusto uso degli ingranaggi può convertire la bassa coppia del motore in coppia elevata, ma a costo della velocità (RPM).
