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Gli assi sono un componente essenziale di tutte le vetture. Le strade a pedaggio utilizzano questa definizione molto sciolta di un asse: ogni coppia di ruote opposte collegate e il telaio del veicolo. Naturalmente, c’è molto di più in un asse di questo, che copriremo in questo post.
La tua tipica autovettura avrà due assi, uno per ogni coppia di ruote. Alcuni tipi di veicoli a volte hanno più di due assi., Altri tipi di veicoli a motore potrebbero anche utilizzare quantità variabili di assi.
Continua a leggere per saperne di più su assali auto e come funzionano in tipi popolari di veicoli.
Cosa sono gli assi in un’auto?
Per una definizione più corretta, un asse è un’asta che collega due ruote e gira le ruote quando stai accelerando. Quando impari a conoscere la tua auto, sentirai anche parlare dei cuscinetti. Questi sostengono l’asse e si siedono all’interno del centro delle ruote.
Il design dell’asse mantiene la posizione delle ruote in modo che possa sopportare enormi quantità di peso.,
Ogni asse varia a seconda del tipo di vettura. Gli esperti di auto dicono che gli assi personalizzati funzionano meglio nel controllo della velocità e della coppia, purché siano mantenuti correttamente.
Le auto possono venire con due ruote motrici, quattro ruote motrici o trazione integrale.
Come funziona l’asse di un’auto?
Il compito di un asse è quello di far muovere le ruote di collegamento. Lo fa trasmettendo la coppia alle ruote. Ciò significa sopportare le forze di accelerazione e frenata mentre trasportano il peso del veicolo. Il veicolo non poteva muoversi senza l’asse.,
Il modo specifico in cui un asse funziona dipende dal tipo di asse che hai. Tutte le auto hanno un asse split (o drive), ma alcune potrebbero avere anche un asse morto.
Assi divisi (ruota anteriore contro trazione posteriore)
Questo è l’asse più complesso; ha un giunto che si collega all’albero di trasmissione, che trasferisce il movimento all’asse motore. Secondo il garage di Veenstra, i veicoli a trazione anteriore mescolano la potenza di trasmissione con l’asse anteriore. I veicoli a trazione posteriore hanno l’asse motore girare dal retro della ruota.
Assi morti
Gli assi morti non si attaccano al motore., Le ruote collegate a questo tipo di asse si muovono solo quando il veicolo si muove. Lo scopo principale degli assi morti è quello di aiutare a trasportare grandi carichi e distribuire il loro peso.
Segni non funziona correttamente
Danni a qualsiasi asse impedirà il corretto movimento del veicolo. Può essere danneggiato colpendo buche ripide o con cuscinetti portanti difettosi.,
avrete probabilmente bisogno di un assale di riparazione se si sente o non sente le seguenti anomalie:
- vibrazioni negative, dopo aver toccato un marciapiede, bump, o buca
- il Grasso che fuoriesce dal bordo pneumatico (nota che questo può causare danni a lungo termine, non a breve termine)
- Insolito forte sferragliante rumori dopo aver messo l’auto in marcia
- il Veicolo non si muove, non importa quanto si preme sull’acceleratore
più Tardi, parliamo di quello danneggiato assale sembra.
Quanti assi ha un 4×4?
Un 4×4 ha due assi., Ma cosa significano i 4 se non significa il numero di assi? Il primo 4 rappresenta le estremità a quattro assi su entrambi gli assi. Il secondo 4 rappresenta la trazione del veicolo. Il termine “4×4” spesso viene mescolato con quattro ruote motrici / 4WD.
Entrambi i termini significano che le quattro ruote ricevono potenza trasferita attraverso gli assi. La differenza è che un veicolo con 4WD non deve avere solo quattro ruote. Anche la trazione integrale / AWD potrebbe confondersi con i termini precedenti.
Le persone mescolano questi termini tutto il tempo perché quasi tutte le auto di consumo hanno quattro ruote., Pertanto, non c’è alcuna differenza significativa nelle caratteristiche. Ha solo un vantaggio rispetto 4x2s; 4x4s in grado di gestire off-road di guida molto più agevole di 4x2s, ma sono meno consumo di carburante. L’altra differenza è se il driver deve attivare 4WD (o AWD) o meno.
Che cosa è considerato un veicolo a 3 assi?
Il veicolo più comune con tre assi sono camion con una capacità di peso medio-pesante. Autobus commerciali e alcuni camper full-size (a seconda della lunghezza) sono anche esempi comuni.,
i veicoli a 3 assi hanno un asse che collega le due ruote anteriori e due assi posteriori che collegano gli altri quattro. L’asse supplementare è quello di aiutare a trasportare il peso del carico. Uno degli assi posteriori sarà alimentato dal motore, ma a volte anche entrambi gli assi posteriori.
Solo una nota per se stai trainando un rimorchio su una strada a pedaggio, tutti gli assi contano quando si calcolano i costi del pedaggio. Ciò significa che i veicoli sulla vostra auto, più l’asse(s) sul rimorchio, anche se non fa parte del vostro veicolo.
Quanti assi sono su un 18 ruote?
Ecco un fatto sugli assi che non sono ancora stati condivisi., Un asse non collega solo una coppia di ruote. Due coppie di ruote possono attaccarsi a un asse. Il termine corretto è ” doppia ruota posteriore.”Rende il trasporto del carico più sicuro nel caso in cui il pneumatico principale si spenga mentre si è in viaggio.
Diciamo questo perché, con le informazioni già fornite, può sembrare che un 18 ruote possa avere nove assi. Tuttavia, hanno cinque assi: uno nella parte anteriore, due nel mezzo dove il rimorchio si attacca al camion e due nella parte posteriore del rimorchio. Gli assi sotto il rimorchio hanno quattro ruote per asse.,
Raramente, vedrai un camion con più di 18 ruote. Questo è solo perché sta trasportando un carico super pesante, e le gomme extra sono per il supporto.
Che cosa è un Full-floater posteriore?
Gli assi all’estremità posteriore del veicolo gestiscono più del peso del carico, della coppia e della spinta. A seconda della marca o del modello, il veicolo potrebbe avere un asse flottante o semi-flottante.
Gli assi full-floating sono realizzati per veicoli progettati per gestire condizioni di guida estremamente severe o per trasportare carichi pesanti. Questi assi sono abbastanza pesanti ma resistenti., L’alloggiamento dell’asse supporta il peso della vettura. La sua coppia trasmette attraverso un asse senza peso separato.
È molto più comune vedere un veicolo con un asse semi-flottante. Questi assi sopportano il peso, la coppia di trasferimento e pesano molto meno.
Che aspetto ha un asse rotto?
Quando si sentono cattive vibrazioni dopo un cordolo o una sensazione traballante a bassa velocità, controllare sotto il veicolo. Un modo per dire visivamente il vostro asse è danneggiato è guardando le ruote. Se sembra oscillare mentre è in movimento, l’asse è piegato. Ciò potrebbe ostacolare la capacità dei freni di funzionare.,
Un altro modo di guardare è esaminare i giunti universali. Un asse rotto si sarà spezzato intorno a quell’area.
A seconda della build, la tua auto potrebbe anche riposare sbilenco. Anche se non puoi vedere l’asse, puoi tranquillamente supporre che sia il problema se la tua auto si appoggia.
È sicuro guidare un’auto con un asse rotto?
Le probabilità sono che non farai alcuna guida se un asse è rotto; il potere non può trasferire alle ruote senza l’asse. Se è solo parzialmente rotto, può ancora guidare, ma non è affatto sicuro. Quando si rompe completamente, il controllo del veicolo viene perso., Rischi di schiantarti contro qualcosa o un’altra macchina.
Se ritieni che i tuoi assi siano sul punto di frenare, porta la tua auto trainata da un meccanico per ripararla. Non cercare di guidarlo fino a quando non si rompe completamente. Può rompersi in qualsiasi momento, mettendo te e gli altri ad alto rischio.
