Speed Boats :The Ultimate Guide

I più grandi motoscafi del mondo – quelli che ispirano film e star del cinema, le barche che sono più divertenti da guidare, le barche che invitano gruppi di spettatori al molo – sono motoscafi.

Le barche Go-fast sono la roba della leggenda. Si potrebbe essere in un porto turistico con yacht di lusso e barche a vela, e le barche a motore ad alte prestazioni sarebbe raccogliere la maggior parte dell’attenzione. Il più veloce, meglio è-e se il vostro può top 100 mph, hai davvero qualcosa di speciale.,

Per chi non lo sapesse, i motoscafi offshore sono stati conosciuti come “cigarette boats” (nello stesso modo in cui il tessuto facciale è noto come Kleenex e off-road 4×4 sono chiamati Jeep). Ma, Cigarette boats (nota la maiuscola C) è il marchio di uno dei principali costruttori di barche ad alte prestazioni al mondo. Sigaretta è uno dei produttori americani originali di barche prestazioni, ma nel mercato di oggi, è uno dei tanti.

Barche veloci sono disponibili in alcune forme diverse, ma se stai navigando barche veloci in vendita e considerando un acquisto-congratulazioni!, Stai per divertirti un sacco. Non sono barche a buon mercato con qualsiasi mezzo, ma valgono l’investimento.

Breve storia delle barche veloci

Si dice che le gare di motoscafo iniziarono il giorno in cui fu costruita la seconda motoscafo. Questo è un po ‘ ironico, ma probabilmente non lontano dal segno. Le gare di motoscafi iniziarono con l’avvento del motore a combustione interna nei primi anni del 20 ° secolo nel Regno Unito., con il Trofeo Harmsworth, che è stato assegnato alla barca più veloce che ha attraversato il Canale della Manica ed è arrivato a Calais, in Francia.

Queste barche non erano veloci per gli standard odierni — o anche per quelli di 50 anni fa, del resto — ma segnarono la prima volta che i diportisti potevano attraversare il Canale senza sollevare una vela o spalare carbone in un motore a vapore.

Negli Stati Uniti, powerboat racing ha avuto il suo grande inizio a Long Island Sound. Anche in questo caso, le velocità erano glaciali rispetto alle moderne barche ad alte prestazioni, ma ha segnato gli inizi di questo sport., Un evento iniziato nel 1959, la “Maratona intorno a Long Island”, è ancora tenuto dalla National Powerboat Association. Il record è di due ore, 11 minuti-che sarà difficile da battere considerando che il corso è di circa 260 miglia!

Più a sud, Sherman “Red” Crise organizzò la prima gara di motoscafi oceanici da Miami a Nassau nel 1954, che avrebbe reso il sud della Florida l’epicentro delle gare di motoscafi offshore negli Stati Uniti, e nel 1962 Don Aronow fondò la Formula Marine a Miami.

Aronow ha continuato ad avviare altri costruttori di barche ad alte prestazioni: Donzi, Cigarette e Magnum Marine., Li costruì su uno spiedo di terra all’estremità orientale di 188th St. a Miami, una strada che divenne nota come “Thunderboat Row.”

Dal 1980 – un decennio la maggior parte dei diportisti considerano il periodo di massimo splendore di offshore motoscafo da corsa – stelle del cinema e royalty internazionali affrontate in mare aperto. Per quanto popolari fossero queste barche con le persone che le correvano, erano anche enormemente utili per le persone che le usavano per portare cocaina e altre droghe sulle coste degli Stati Uniti.

Il lato squallido dell’industria delle barche a motore ad alte prestazioni è stato evidenziato dall’omicidio di Aronow nel 1987., Anche se ci sono stati testimoni dell’omicidio, che ha coinvolto spari da auto a auto alla fine di 188th St., ci sono voluti 10 anni per ottenere un appello di no-contest da due uomini con accuse relative all’omicidio di Aronow. Bobby Young ha finalmente confessato prima di morire nel 2009. La storia ha costituito la base per il film di John Travolta del 2018, Speed Kills.

L’omicidio di Aronow segnò essenzialmente la fine di un’era per le corse in motoscafo, e la DEA statunitense raddoppiò i suoi sforzi e iniziò a usare barche go-fast per soffocare il flusso di droga che arrivava nel sud della Florida negli 1980.,

Oggi, Thunderboat Row è sede di un piccolo parco e condomini grattacieli. Quelle quattro aziende Aronow fondata sono ancora in attività fino ad oggi e sono ancora tra i costruttori tendone di motoscafi ad alte prestazioni.

Tipi di barche ad alte prestazioni

All’inizio, le barche go-fast si presentavano essenzialmente in una forma: un monoscafo a V con un sacco di deadrise e due o tre motori a seconda della lunghezza e del raggio. Oggi, il mercato delle barche go-fast offre agli acquirenti più varietà che mai e quasi tutti i costruttori che hanno barche veloci in vendita possono adattarle per soddisfare le esigenze individuali.,

Barche veloci offshore V-Bottom

Il V-bottom offshore è ancora la barca a motore ad alte prestazioni per eccellenza. In genere, ad alte prestazioni V-bottom misure da, diciamo, 25 piedi a verso l’alto di 50 piedi. Più lunga è la barca, più grandi sono i mari che puoi affrontare comodamente.

Anche i sistemi di propulsione sono vari. Gli acquirenti possono ottenere motori entrobordo con potenza che varia da 430 a 1.500! La notizia migliore è che grazie a Mercury Racing, i motori moderni sono più affidabili che mai, e sono dotati di sterndrives ed eliche che reggono fino a tutta quella potenza.,

Anche la potenza fuoribordo ha fatto passi da gigante, in particolare negli ultimi anni. Ricordate quando 300HP era un sacco di cavalli? Invariabilmente, veniva da un motore a due tempi che eruttava fumo e sporcava l’ecologia marina e l’ambiente che i diportisti vanno là fuori per godersi – ma i fuoribordo a quattro tempi di oggi corrono più puliti che mai. In generale, i diportisti sono molto più consapevoli di come le pratiche di navigazione ecocompatibili possano aiutare a ridurre l’impatto sui fragili ecosistemi oceanici e sulla qualità dell’acqua.,

Anche in questo caso, Mercury Racing ha svolto il lavoro più avanzato nei fuoribordo ad alte prestazioni. Con opzioni da 250 a 450 cavalli, la potenza fuoribordo è ora una valida opzione di prestazioni, soprattutto se si considera che l’utilizzo di più motori è più facile con i fuoribordo che con le applicazioni entrobordo e sterndrive. Le opzioni più potenti di Mercury Racing utilizzano powerheads V8 a quattro tempi sovralimentati.

Motoscafi catamarani

Un altro tipo popolare di motoscafo ad alte prestazioni è il catamarano., Poiché imballano l’aria sotto i loro scafi e beneficiano di un’area meno bagnata, i catamarani sfruttano la loro potenza più dei V-bottoms.

Più area bagnata significa più resistenza idrodinamica. Più resistenza idrodinamica significa più carico sui motori perché l’acqua è appiccicosa. Rispetto a un motore automobilistico, i motori delle barche affrontano un ciclo di carico molto più brutale. Immagina di guidare il tuo camion su una ripida collina a 50 mph in seconda marcia mentre tiri un rimorchio. Questo è essenzialmente ciò che è come per i motori delle barche ogni volta che li si utilizza.,

Ecco perché i catamarani sono le barche ad alte prestazioni più veloci che puoi acquistare. Un catamarano della stessa lunghezza di una barca con scafo a V sarà sempre più veloce con la stessa potenza. Sempre.

I moderni catamarani offshore sono in grado di raggiungere velocità superiori a 150 mph. Puoi ottenerli con due sistemi di propulsione entrobordo entrobordo fino a 1.550 cavalli per motore, o una falange di fuoribordo legata alla schiena fino a 450 cavalli a testa. Si tratta di un tempo glorioso in prestazioni in barca.,

Se ci sono state conseguenze positive della Grande Recessione, è l’avvento della console centrale come un motoscafo ad alte prestazioni. Quasi tutti i più grandi costruttori di barche ad alte prestazioni ora li stanno rendendo in numero maggiore rispetto ai tradizionali fondi a V offshore. Alcuni hanno abbandonato le barche tradizionali prestazioni del tutto.

Fast Center Console Boats

Go-fast center-console hanno avuto il loro inizio in tornei di pesca d’altura in cui la velocità verso i punti caldi è essenziale. La maggior parte, se non tutti i produttori mainstream li costruiscono., Donzi, Wellcraft e Fontana, per citarne alcuni, già costruito alcune macchine da pesca seriamente veloce. Dopo la Grande Recessione, meno persone potevano giustificare una barca che era solo brava ad andare veloce e non poteva ospitare più persone di un runabout, quindi l’utilità della console centrale cominciò ad emergere come un’utile alternativa al tipico V-bottom offshore.

Le console centrali offrivano molto più spazio sul ponte e opzioni di posti a sedere., Potrebbero essere utilizzati per la pesca, o poker corre, o semplicemente andare a cowboy intorno, e parte della ragione per la maggiore popolarità del centro-console è l’avvento di fuoribordo di grande potenza.

Offshore Motoscafi

Il top del settore, le barche che ottengono la maggior attenzione sono i fondi V offshore e catamarani tra 35 e 50 piedi. Questo è quello che serve per affrontare le difficili condizioni dell’oceano. Qualsiasi cosa con meno lunghezza complessiva, e stai ottenendo i tuoi otturazioni eliminato.

In un senso molto reale, i fondi a V offshore sono ciò che ha dato il suo inizio all’industria., Queste sono le barche attori Kurt Russell e Don Johnson ha corso. Queste sono le barche che i narcotrafficanti usavano per portare il loro carico sulle coste degli Stati Uniti. Queste sono le barche che hanno scavato la nicchia che rendono l’industria quello che è.

Cigarette Boats

Se non hai già messo insieme i pezzi, Cigarette è un costruttore di barche ad alte prestazioni che è diventato sinonimo di un intero segmento di mercato. Questa è una benedizione e una maledizione per la sigaretta, come lo è per altre marche che sono diventate di fatto nomi comuni. Pensate ghiacciolo, cerotto, velcro e Scotch., E ‘ bello essere così ben noto, ma è necessario proteggere il vostro marchio.

Sigaretta è stata fondata da Don Aronow nei primi anni 1960, e ha cambiato proprietà un certo numero di volte nel corso degli anni. Il marchio ha dimostrato una resistenza incredibile. La peggiore gestione non poteva ucciderlo. Il meglio solo reso meglio, che è dove è oggi.

Marche di motoscafi e produttori per tipo

Alcuni dei costruttori più noti per i fondi a V offshore includono il già citato Donzi, Magnum e Cigarette., Inoltre, l’industria go – fast boat è venuto a includere altre icone Fontana, Baja Marine e Checkmate. Formula ha annunciato in 2019 che non costruirà più la sua linea FASTech di barche ad alte prestazioni, il che è stato deludente.

Per molto tempo, Wellcraft ha costruito alcune delle barche go-fast offshore più importanti, ma ora è specializzata principalmente in console centrali, una mossa che l’industria delle prestazioni ha seguito sulla scia della Grande Recessione. L’industria delle barche go-fast è un’amante seducente, ma crudele, e quindi ci sono molti costruttori che andavano e venivano.,

Se stai guardando le console centrali, sei fortunato. Ci sono un sacco di costruttori di console go-fast center, molti dei quali sono menzionati sopra. Se stai cercando più opzioni, considera Sunsation, Statement Marine, Sonic Boats, Nor-Tech, Mystic Powerboats, Deep Impact, Midnight Express, Marine Technology Inc., che ha iniziato a fare solo catamarani offshore.

C’è anche uno stuolo di costruttori che costruiscono console centrali veloci che sono davvero orientati verso la pesca, tra cui, Invincible, Hydra Sports, Pursuit, Sea Vee, Regulator e molto altro ancora.,

Per i catamarani offshore ad alte prestazioni, i leader del settore sono Skater Powerboats e Marine Technology Inc. Per loro stessa natura, i costruttori di catamarani offshore sono esclusivi e high tech, con prezzi da abbinare. Gli acquirenti possono anche scegliere i modelli da motoscafi Mystic, Doug Wright Disegni e Outerlimits, che ha anche una vasta linea di custom offshore V-fondi. Altri costruttori di catamarani offshore includono Sonic e Hustler, che fanno anche una linea completa di V-bottoms, Pilini Marine Technologies, un piccolo costruttore personalizzato, Statement Marine e Spectre Powerboats.,

I migliori produttori di barche veloci negli Stati Uniti

Mentre l’industria delle barche go-fast cresceva sulla costa orientale in generale e sul sud della Florida in particolare, divenne anche una forza sulla costa occidentale degli Stati Uniti. Molti costruttori della Costa occidentale fanno anche catamarani, come DCB Racing, che ha probabilmente il sartiame più impeccabile che tu abbia mai trovato su una barca. La maggior parte dei catamarani costruiti sulla costa occidentale sono orientati più verso le vie navigabili interne, come laghi e fiumi.

Eliminator è stato uno dei primi pionieri dei catamarani sulla costa occidentale. Allo stesso modo, Lake Havasu City, Ariz.,, è emerso come un focolaio di costruttori di barche prestazioni, tra cui Vantaggio, Ghepardo, motoscafi Domn8er, E biglietto, Magia, Nordic e Ultra Barche.

Veloce barca da regata Panoramica

Naturalmente, dove si dispone di una barca veloce, si avrà la gente perseguire record di velocità. Dove si dispone di più di una barca veloce, ci sarà da corsa.

La velocità più veloce sull’acqua mai raggiunta è arrivata nell’ottobre. 8, 1978 su Blowering Dam reservoir in Australia, dove Ken Warby ha guidato lo “Spirit of Australia” ad una velocità massima media bidirezionale di 317.,6 mph, un record che nessuno è stato in grado di toccare da allora — è la barca di velocità più veloce di sempre. Potete vedere la copertura video qui: https://www.youtube.com/watch?v=-Pr4T5ClWEw

In drag boats, il record appartiene a Daryl Ehrlich, che ha colpito 260.98 mph nella sua barca drag idroplane carburante superiore nel novembre 2009. Questo record è tanto più notevole considerando che lo ha raggiunto da un inizio permanente. Puoi vedere il pass qui: https://www.youtube.com/watch?v=4E4pr588Hc0

Per i fondi V offshore, il record di kilo appartiene ai piloti Brian Forehand e Joe Sgro, che hanno pilotato i loro Outerlimits SV 43 a una media bidirezionale di 172.876 mph., Il record era stato detenuto per un certo numero di anni da un motoscafo Fontana. Fontana ha cercato di stabilire un nuovo record nel 2018, ma non ha avuto successo.

Tipi di barche da regata

Sul mercato della nautica da diporto, le barche ad alte prestazioni sono costruite per ospitare un conducente e passeggeri. La corsa in barca è diversa. La maggior parte delle barche da corsa sono varietà monoposto. Le forme più visibili di motorsports in barca sono le corse in mare aperto, gli idrovolanti illimitati e le barche a tunnel fuoribordo.,

Tuttavia, ci sono molte più forme di corse in barca e classi che si svolgono su laghi e fiumi attraverso gli Stati Uniti. Solo le barche a tunnel comprendono più di 10 classi diverse. C’è drag racing, aliscafi, gonfiabili “Thundercats,” endurance entrobordo, “scatole cracker,” Jersey Skiff racing, jet barche, moto d’acqua, e anche vintage e radiocomandato da corsa. Ci sono anche sei classi di corse per bambini e ragazzi.,

L’American Power Boat Association è l’organo di governo delle regate nautiche negli Stati Uniti come autorizzato dalla Union International Motonautique, l’organo sanzionatorio mondiale delle regate in motonautica. Se le corse ti interessano abbastanza da voler essere coinvolto, visita: www.apba.org

Conclusione

Che ci crediate o no, la ricerca della velocità inizia nel momento in cui si acquista la prima barca. La tua prima barca potrebbe avere un V6, ma aspiri a un V8. Allora vuoi una barca più grande. Allora vuoi due motori. L’insetto morde, e può mordere alcune persone piuttosto difficile.,

Le barche Go-fast sono più che veloci, però. A causa dei loro disegni, fanno per una crociera confortevole e davvero aprire le opzioni su dove e quando si può andare in barca se i mari sono grandi il giorno in cui si desidera uscire. I mari calmi non sempre si allineano con i tuoi giorni liberi. Una barca ad alte prestazioni ti dà un po ‘ più di flessibilità, e questo è prezioso considerando quanto sia diventato prezioso il nostro tempo libero.

Le barche Go-fast non arrivano a buon mercato, ma è perché ne vale la pena.

Domande frequenti

Che cos’è una barca ad alte prestazioni?,

Per gli standard convenzionali, una barca ad alte prestazioni è uno che supera 60 mph. Ecco dove inizia il mondo ad alte prestazioni. Possono assumere la forma di un V-bottom o di un catamarano.

Ci sono barche veloci a basso consumo di carburante?

Sfortunatamente, non proprio. Le barche sono famose per l’alto consumo di carburante. Se si desidera una barca a basso consumo di carburante, acquistare una barca a vela. In generale, i catamarani sono più efficienti in termini di consumo di carburante rispetto ai fondi a V, ma nessuno potrebbe essere descritto come efficiente in termini di consumo di carburante., La buona notizia è che i motori moderni funzionano molto più puliti dei vecchi motori e quindi inquinano l’ambiente molto meno dei loro predecessori.

Che cosa è una barca sigaretta?

Sigaretta, con una maiuscola C, è un costruttore di barche prestazioni di marca che è diventato sinonimo di un intero segmento di mercato.

Qual è la barca più veloce del mondo?

L’attuale record mondiale di velocità dell’acqua appartiene al pilota australiano Ken Warby, che ha guidato la sua barca “Spirit of Australia” a una velocità massima media bidirezionale di 317,6 mph su Blowering Dam reservoir a est di Canberra, in Australia, l’ottobre., 8, 1978. Questo è un “record di kilo”, il che significa che devi correre in due direzioni e la velocità media viene calcolata da entrambe le corse. Nessuno è stato in grado di superare il record di Warby da allora.

La barca di Warby era alimentata a getto. Il record di chili più veloce ad elica è stato stabilito da Dave Villwock nell’idroplano illimitato” Miss Budweiser”. La media a due vie era 220.493 mph.

Quali sono alcuni dei modelli di barche ad alte prestazioni più iconici?,

Non tutti questi sono disponibili nuovi più, e sono venuti in diverse lunghezze, ma alcuni dei più iconici modelli go-fast boat sono: Formula FASTechs, Cigarette Top Gun, Baja Outlaw, Fountain Lightning, Donzi ZX, Wellcraft Scarab, e l’Eliminator Daytona.

Quali sono alcune delle gare di barche più popolari al mondo/paese?

Qual è il futuro delle barche veloci ad alte prestazioni?

I motori a combustione interna sono ancora il mezzo di propulsione più praticabile per le barche go-fast perché i propulsori elettrici sono impegnativi sull’acqua., Ciò non significa che i sistemi di propulsione elettrica siano impossibili, ma è difficile per loro abbinare la velocità e la gamma dei motori a combustione interna ad un prezzo comparabile. Anche le batterie sono pesanti e non sono più adatte agli ambienti di acqua salata, quindi il motore a combustione interna rimarrà per il prossimo futuro.,