Nel 1930 Adolf Hitler era alla ricerca di qualcuno che potesse fare una macchina a buon mercato che il lavoratore tedesco comune poteva permettersi. Allo stesso tempo, Ferdinand Porsche aveva lavorato per anni su un’auto economica che poteva contenere una famiglia e guidare come una vera auto, non una micro auto. Aveva già progettato e costruito piccole auto con motori posteriori e a forma di maggiolino (per una migliore aerodinamica)., In questo momento, possedere un’auto in Germania era qualcosa solo per i ricchi, e la maggior parte delle compagnie automobilistiche non erano interessate a realizzare un’auto a basso costo. La società di Porsche, chiamata anche Porsche, ha realizzato solo disegni per gli altri in quel momento. Quindi Porsche non riusciva a trovare nessuno per fare la piccola auto che voleva.
Anche se Hitler non ha mai imparato a guidare, era molto interessato alle auto (ha anche creato l’autostrada, che ha portato alle autostrade interstatali statunitensi). Hitler voleva che la macchina contenesse quattro persone. Doveva essere raffreddato da olio invece di acqua., L’auto doveva essere in grado di viaggiare almeno 100 km/h, o circa 60 mph, e utilizzare non più di 7 litri di benzina per 100 chilometri (circa 34 mpg). Le case automobilistiche in Germania all’epoca non volevano realizzare questa nuova auto a basso costo, così Hitler formò una nuova società, gestita dal governo. Il primo nome dato alla macchina era “KdF-Wagen.””KdF” stava per Kraft durch Freude, o ” Forza attraverso la gioia.”Alcuni furono fatti, ma quando la fabbrica fu terminata nel 1938, iniziò la seconda guerra mondiale. La fabbrica poi costruito auto jeep-come per i militari tedeschi, invece.,
1949 Volkswagen Beetle
Dopo la guerra, persone provenienti dal Regno Unito e dagli Stati Uniti riaprirono la fabbrica e ricominciarono a produrre automobili. La fabbrica era in rovina dalla guerra e poteva fare solo poche macchine alla volta. I militari britannici erano responsabili di questa sezione della Germania. All’inizio hanno cercato di trovare un’altra compagnia automobilistica per ricostruire la fabbrica. Henry Ford è stato offerto l’azienda gratuitamente. Dopo aver guardato oltre, il suo consigliere ha detto “Signor Ford, quello che ci viene offerto qui non vale la pena!,”Così la società Volkswagen è andata avanti da sola per realizzare l’auto. L’uomo che ha guidato la compagnia Volkswagen durante questo periodo era Heinz Nordhoff.
All’inizio hanno fatto solo un tipo di auto, la Volkswagen Beetle. (Era semplicemente chiamata la berlina Type 1 dalla compagnia, aveva anche il soprannome ” Bug ” negli Stati Uniti e altri soprannomi altrove). Nel 1950 fu introdotto il Tipo 2 (il bus), anch’esso costruito con un motore nella parte posteriore del veicolo. Le auto sono diventate popolari e conosciute in tutto il mondo. Il maggiolino divenne in seguito una delle auto più vendute della storia., Fu costruito per molti anni dopo in fabbriche in Germania, Brasile e Messico.
L’ultimo maggiolino Volkswagen originale ad essere costruito è stato costruito in Messico. E ‘ stato costruito nel luglio del 2003. Volkswagen ha una nuova auto chiamata “New Beetle”.”che ha iniziato a vendere nel 1997, Sembra che la vecchia auto, ma è costruito in modo diverso. E ‘ più veloce, più sicuro, e ha un motore nella parte anteriore, non la parte posteriore, ed è raffreddato ad acqua (utilizzando un radiatore). È molto più adatto al mondo moderno di oggi in termini di design e sicurezza.
Volkswagen è attualmente coinvolta in uno scandalo sui test delle emissioni.
