La modification des plans de construction du train léger sur rail à Hawaï aura une incidence sur les efforts de réaménagement

le premier projet de train léger sur rail D’Hawaï a des difficultés à atteindre la ligne d’arrivée, ce qui pourrait affecter d’autres projets.

Les problèmes rencontrés par Hawaï avec son tout premier projet de train léger sur rail se répandent maintenant dans des zones situées à l’extérieur de la zone de construction.,

Le Directeur Exécutif de la Honolulu Authority for Rapid Transportation (HART), Andrew Robbins, a annoncé que la phase finale du projet serait divisée en phases, s’arrêtant à L’objectif final du projet ferroviaire d’atteindre Ala Moana. On ne sait pas si la ligne atteindra Ala Moana, mais les plans de déplacer la prison D’Oahu et de réaménager le site semblent maintenant en danger.

la prison se trouve actuellement entre deux arrêts ferroviaires, ce qui nécessite le déménagement à Halawa, qui est le site de relocalisation préféré., Lorsque cela aura lieu, les dirigeants communautaires demandent le réaménagement du site pour inclure des espaces ouverts, des commerces de détail et des logements.

Le Représentant de L’État John Mizuno dit que la fin temporaire de la ligne de chemin de fer à Kalihi (au lieu D’Ala Moana) découragerait l’intérêt de réaménager le terrain sur lequel se trouve la prison actuelle. Mizuno affirme que cela change l’ensemble de la situation économique sans prévisibilité ni probabilité « pendant des années. »

Mizuno ajoute Kalihi ne verrait pas un afflux de passagers D’Ala Moana, et les résidents n’auraient pas d’option ferroviaire pour se rendre à des emplois, des écoles et d’autres moyens de transport plus proches de Waikiki.,

Ethan Dayton, membre du Conseil D’administration du quartier de Kalihi Valley, est d’accord avec Mizuno, affirmant que mettre fin au rail à Kalihi n’aiderait pas à réaménager le site laissé par la prison.

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