les plaques d’immatriculation avant sont-elles vraiment nécessaires?

par Mark Vallet Publié : 4 mars 2020

avez-vous déjà craint qu’une plaque d’immatriculation avant cicatrise l’extrémité avant sculptée de votre voiture de sport exotique de 200 000 $(ou beaucoup moins chère voiture) et le transformer en un vilain petit canard?

Vous n’êtes pas seul. Les plaques d’immatriculation avant sont détestées par beaucoup, mais un autre groupe-qui comprend de nombreux agents d’application de la loi-voit la question différemment.,

bien que tous les flics ne voient pas l’avantage des plaques avant, beaucoup d’entre eux disent que c’est un plus.

Steve Albrecht, un officier à la retraite du Département de Police de San Diego, déclare: « avoir deux plaques facilite la localisation des voitures volées. Cela est particulièrement vrai avec les services de police qui utilisent des systèmes de lecteur de plaque d’immatriculation. »

la technologie de lecteur de plaque D’immatriculation (LPR) s’est rapidement développée dans l’application de la loi et avoir deux plaques à cibler fait définitivement une différence.,

LPR utilise une caméra à grande vitesse pour photographier les voitures qui passent et identifie le numéro de plaque d’immatriculation, qui est vérifié par rapport à une « liste chaude » des contrevenants et des voitures volées.

selon une étude A& M, chaque année, environ 25 000 véhicules sont volés dans la ville de Chicago. Un LPR peut lire 10 000 plaques sur un quart de travail de huit heures. Le nombre pourrait être réduit de moitié si L’Illinois n’avait besoin que d’une plaque arrière.

Ce ne sont pas seulement les victimes de vols de voitures qui bénéficient des plaques avant., « Un grand avantage à avoir les deux plaques est que les témoins et les victimes ont de meilleures chances de voir la plaque d’immatriculation des véhicules suspects impliqués dans des crimes, quelle que soit la manière dont ils conduisent », explique Weerden.

Voici quelques faits clés sur les plaques d’immatriculation avant, ainsi que les raisons pour lesquelles la plupart des États les exigent.

les États qui ne nécessitent pas de plaque à l’avant

plaque d’immatriculation exigences remontent à 1925. Alors que chaque État du pays exige une plaque arrière, 19 États n’exigent pas un morceau d’étain de 12 pouces sur 6 pouces sur le pare-chocs avant.,>

  • Arizona
  • Arkansas
  • Delaware
  • Floride
  • Géorgie
  • Indiana
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiane
  • Michigan
  • Mississippi
  • Nouveau-Mexique
  • Oklahoma
  • Caroline du Nord
  • Pennsylvanie
  • Caroline du Sud
  • Tennessee
  • Virginie Occidentale
  • pourquoi les conducteurs détestent les plaques avant

    de nombreux conducteurs ne pensent pas beaucoup à la plaque avant, mais certains propriétaires de voitures, en particulier les propriétaires de voitures classiques et exotiques, détestent la plaque avant car ils estiment qu’elle nuit à la beauté esthétique de leur véhicule.,

    de nombreuses voitures de sport et la majorité des voitures exotiques n’ont même pas de place pour une plaque avant.

    bloquer la plaque dans la boîte à gants ou sous le siège avant n’est pas une solution de contournement dans la plupart des États. Les lois varient, mais la majorité des États exigent que la plaque soit montée sur la voiture à un endroit clairement visible.

    Ce ne sont pas seulement les collectionneurs de voitures qui aiment que l’avant de leurs voitures soit propre. Katie Hill a été arrêtée deux fois par des soldats de L’État du Texas pour avoir conduit sans plaque, mais elle n’en a toujours pas mis sur sa voiture.

    « C’est purement esthétique, pour moi, » dit-elle., « La première voiture que je possédais n’en avait pas. Les propriétaires venaient de Géorgie, ce qui ne nécessite pas de plaque avant. Quand j’ai acheté une nouvelle voiture, le concessionnaire allait installer une plaque avant, mais je leur ai dit que j’aimais plus le look de la voiture sans (it). »

    Vous pouvez vous plaindre que la police a mieux à faire que d’écrire des billets sur la plaque avant. Mais cela ne veut pas arrêter de se produire.

    « Il n’est pas rare que des soldats arrêtent des véhicules pour violation de plaque d’immatriculation. Qu’un billet ou un avertissement verbal soit émis dépend de chaque situation », explique le soldat Tyler Weerden de la police de L’État du Connecticut.,

    Les amendes varient, mais de 100 $à 200 is sont courantes. Dans d’autres états, une violation de plaque avant est un ticket fix-it, ce qui signifie que vous devez ajouter une plaque et la faire vérifier par la police locale. Une fois qu’il est fixé, le billet disparaît.

    heureusement, un billet de plaque avant ne devrait pas affecter vos tarifs d’assurance automobile.

    « un ticket pour ne pas avoir de plaque d’immatriculation avant est normalement un ticket d’équipement qui est généralement ignoré par les compagnies d’assurance », explique Penny Gusner, analyste principale des consommateurs à Insurance.com.,

    l’impact financier des plaques d’immatriculation avant

    bien que l’esthétique soit presque toujours la principale plainte des propriétaires de voitures, les législateurs ont avancé d’autres arguments contre les plaques avant. Ils disent que le coût de fabrication et de distribution des plaques avant ne vaut pas les avantages.

    bien que les plaques frontales ne coûtent pas beaucoup à produire, elles génèrent d’énormes revenus grâce aux péages et aux violations.

    Denver est un grand gagnant dans le jeu de la plaque avant., L’étude a&M a révélé que les scanners de plaques d’immatriculation avant étaient responsables d’un tiers, soit 23 millions de dollars par an, des revenus de péage générés par E-470, une route à péage qui entoure la Mile High City.

    L’étude A& M a également révélé que l’absence de plaque avant pourrait coûter aux villes. Les contrevenants au péage partent souvent à pied (ou en voiture) sans amendes dans des États à une plaque. En Virginie, 23% des infractions au péage n’ont pas été poursuivies parce que la plaque d’immatriculation arrière était illisible.,

    Le manque de plaques avant cause de gros problèmes (et coûte beaucoup d’argent) à L’aéroport Phoenix Sky Harbor, qui utilise un système de reconnaissance de Plaque D’immatriculation automatisé (ALPR) pour déterminer les frais de stationnement. L’aéroport doit traiter environ 15% de ses transactions manuellement car l’éblouissement sur la plaque arrière la rend illisible pour le système ALPR.

    néanmoins, que vous aimiez ou détestiez la plaque avant, les plaques d’immatriculation avant ont un impact significatif sur l’application de la loi et les revenus du gouvernement.

    Laisser un commentaire

    Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *