L’Île de Hashima a une histoire compliquée. Mais ce qui est très clair, c’est que lorsque les humains partiront, les bâtiments s’effondreront et la nature s’épanouira.
Wikimedia CommonsHashima de l’Île en 2008.
à environ neuf miles de la ville de Nagasaki se trouve une île abandonnée, vide d’habitants mais chargée d’histoire., L’Île de Hashima, autrefois un haut lieu de l’extraction du charbon sous-marin, était une représentation nette de l’industrialisation rapide du Japon. Également connu sous le nom de Gunkanjima (signifiant île cuirassée) pour sa ressemblance avec un cuirassé japonais, Hashima a fonctionné comme une installation de charbon de 1887 à 1974.
Une fois que les réserves de charbon ont commencé à s’épuiser et que le pétrole a commencé à remplacer le charbon, les mines ont fermé et les gens sont partis. Après cela, L’Île de Hashima est restée ignorée pendant près de trois décennies., Mais comme les murs de béton abandonnés se sont effondrés et la flore a prospéré, l’Île délabrée a attiré l’attention de ceux qui s’intéressaient aux ruines historiques intactes.
cependant, le passé de L’Île Hashima n’est pas si simple.
pendant la Seconde Guerre mondiale, l’histoire de l’île est plus sombre alors que les politiques de mobilisation japonaises en temps de guerre exploitaient les civils coréens enrôlés et les prisonniers de guerre chinois comme travailleurs forcés., On estime que plus de 1 000 travailleurs sont morts sur l’Île entre les années 1930 et la fin de la guerre en raison de conditions de travail dangereuses, de malnutrition et d’épuisement.
en tant que site touristique, l’île a été nommée Site historique du Patrimoine Mondial de l’Organisation des Nations Unies pour l’éducation, la science et la culture (UNESCO) en 2015 et des groupes de visiteurs peuvent être invités à faire des visites. Cependant, malgré l’engouement du public, l’héritage de l’île reste une énigme., On ne sait pas si le point focal de l’Île devrait tourner autour de sa part dans la révolution industrielle du Japon ou comme un rappel des travailleurs forcés qui ont dû endurer des circonstances atroces.
L’essor industriel de L’Île Hashima
Masashi Hara / Getty ImagesHashima Island, connue sous le nom de Battleship island.
Le charbon a été découvert pour la première fois sur l’Île de 16 acres au début des années 1800., Dans une tentative de rattraper les puissances coloniales occidentales, le Japon s’est lancé dans une période de développement industriel rapide à partir du milieu des années 1800 et a utilisé L’Île Hashima pour l’entreprise.
Après que Mitsubishi a acheté L’île en 1890, la société a donc développé des digues et a commencé à extraire du charbon en tant que première grande exploitation de charbon sous-marin du Japon.
en 1916, un immeuble de sept étages (le premier grand bâtiment en béton armé du Japon) a été construit pour les mineurs., Pour se protéger contre les dommages causés par le typhon, du béton robuste a été utilisé pour créer des complexes d’appartements, une école et un hôpital pour la communauté en pleine croissance.
Wikimedia CommonsMap indiquant où se trouve L’Île Hashima.
bien que prospère en tant qu’installation minière de charbon, L’Île de Hashima abritait des milliers de personnes. En 1959, il a atteint son pic de population de 5 259 habitants.
dans les années 1960, les mines de charbon à travers le pays ont commencé à fermer comme le pétrole est devenu son remplacement numéro un. En janvier 1974, Mitsubishi ferme définitivement les mines de Hashima.,
bien sûr, lorsque les opérations ont cessé, les gens sont partis aussi. En seulement trois mois, l’Île s’est vidée. Comme il ne restait plus personne pour entretenir les structures après la désertion de l’Île, beaucoup d’entre elles se sont effondrées et se sont décomposées en gravats au fil du temps.
regain d’intérêt pour L’Île Hashima
même après que la population a chuté à zéro, Mitsubishi a maintenu la propriété de l’Île. En 2002, ils l’ont transféré à la ville de Takashima, qui a été absorbée par la ville de Nagasaki en 2005.,
après la restauration des murs effondrés, l’île et ses complexes résidentiels intacts ont ouvert leurs portes aux touristes en 2009. La configuration unique de l’île, en particulier la densité des bâtiments entassés qui ont subi les intempéries de l’eau de mer corrosive, en a fait une destination populaire.
Yuriko Nakao / Getty ImagesBuildings construits pour maximiser l’espace limité et la lumière dans la zone restreinte de L’Île Hashima ou communément appelée Gunkanjima ou Battleship Island.,
« Les ruines en béton armé accumulées ne semblent pas exister sauf Hashima”, a déclaré le chercheur Takafumi Noguchi, ajoutant: « les structures en béton construites dans la Rome antique sont le seul concurrent, mais elles ne contiennent pas d’acier d’armature. »
Noguchi, avec une équipe d’autres chercheurs, a commencé à escalader l’île en 2011 pour voir comment les bâtiments crumblings pourraient être sauvés.
http://www.archetypefotografie.nl//FlickrHashima Île. Aug., 7, 2010
malgré son activité touristique en plein essor et ses apparitions au cinéma (y compris Skyfall de James Bond), une grande majorité de l’île reste interdite aux visiteurs, car les investissements massifs nécessaires pour assurer la sécurité des bâtiments vieillissants mettraient en péril l’état historique de la propriété.
controverse sur le sombre passé de Gunkanjima
Les expériences déchirantes des travailleurs esclaves ajoutent un tout autre type d’étrangeté à L’Île Hashima., Après que le Japon a colonisé la Corée et envahi la Chine, ils ont utilisé de la main-d’œuvre recrutée dans les années 1930 et 1940 pour forcer des milliers de personnes à travailler dans les mines.
Les anciens travailleurs ont raconté leur temps avec des détails sombres, décrivant les conditions comme exténuantes et inhumaines. Le temps était humide et la nourriture était rare. S’ils relâchaient, ils étaient battus. Les registres locaux indiquent que 123 coréens et 15 chinois sont morts sur l’Île entre 1925 et 1945.
Yuriko Nakao / Getty Images Building 65,’ le plus grand bâtiment Dortoir pour les travailleurs de L’Île Hashima.,
alors que la candidature initiale à l’inscription sur la liste du Patrimoine Mondial de l’UNESCO couvrait les exploits d’industrialisation de l’île des années 1850 à 1910, elle ne faisait aucune mention des travailleurs forcés coréens et Chinois.
en raison de L’association de L’Île Hashima avec des travailleurs esclaves en temps de guerre, la Corée du Sud s’est formellement opposée à sa demande de reconnaissance.
lors de la réunion de la WHC en juillet 2015, L’ambassadeur du Japon auprès de l’UNESCO, Kuni Sato, a reconnu qu ‘ « un grand nombre de Coréens et d’autres” ont été « forcés de travailler dans des conditions difficiles dans les années 1940 sur certains des sites.,” Elle a également promis qu’un centre d’information serait mis en place pour expliquer l’histoire et les circonstances des ouvriers sur le site.
FlickrGoogle Vue sur la Rue de l’abandon du charbon de l’usine à Hashima Island.
par la suite, La Corée du Sud a retiré son opposition, et le site a ensuite été approuvé pour l’inscription sur la liste du Patrimoine Mondial de l’UNESCO. Cependant, la tension ne s’est pas complètement dissipée, les responsables Japonais ayant refusé à plusieurs reprises d’utiliser le terme « travail forcé” ou de qualifier les travailleurs coréens d’ « esclaves ».,”
l’histoire derrière les digues de L’Île Hashima est riche, complexe, dévastatrice. Une chose est claire: l’enclave Japonaise témoigne de la façon dont, dans une zone abandonnée, la nature et l’industrie interagissent.
Après avoir appris sur L’Île Hashima, également connue sous le nom de Gunkanjima, lisez à propos de L’Île Goqui, également revendiquée par la nature. Ensuite, jetez un coup d’œil à L’infâme « Île Cannibale”de Staline.
