Benjamin Franklin avait raison de dire que « rien n’est certain que la mort et les impôts”, bien qu’il aurait pu ajouter une troisième certitude en Californie – payer beaucoup plus que la moyenne nationale pour l’essence.
Les conducteurs Californiens vivent une version réelle du film « Groundhog Day”, plus de 4 Gall Le gallon d’essence.
selon AAA, le prix moyen du gaz en Californie était de 4$.,18 le gallon en date du 7 octobre. Ils notent que le Golden State a connu un saut de 16 cent par gallon en seulement une semaine.
en revanche, le prix moyen du gaz national était de 2,65 per le gallon, ce qui représente une hausse de 9 cents le gallon par rapport au mois précédent, mais est 26 cents le gallon moins cher que le prix moyen national en octobre 2018, selon AAA.
encore une fois, les conducteurs californiens en colère demandent pourquoi ils paient tellement plus par gallon d’essence que les conducteurs d’autres États?
oui, comme le note AAA, une partie de la réponse s’explique par l’offre et la demande., Ils signalent des problèmes avec une raffinerie Chevron à El Segundo et un arrêt dans une raffinerie Shell à Martinez, ainsi que des complications dues aux pannes D’électricité de PG&E qui ont fermé certaines stations-service incapables de pomper du gaz sans électricité.
Mais la vraie raison pour laquelle nous payons tellement plus est les taxes élevées et les réglementations coûteuses imposées par les politiciens de Sacramento.
selon L’American Petroleum Institute, les Californiens paient maintenant 80,45 cents par gallon en taxes sur l’essence fédérales et étatiques (y compris les taxes d’accise fédérales et étatiques). Le prix a augmenté de 5.,6 cents le gallon le 1er juillet grâce à une autre augmentation de la taxe sur l’essence gracieuseté du projet de loi 1 du Sénat, l’augmentation de la taxe sur l’essence de 52 milliards de dollars adoptée par l’Assemblée législative en 2017.
dans un autre classement où le numéro un n’est pas une bonne chose, les Californiens paient maintenant les taxes sur l’essence combinées les plus élevées du pays.
Mais ce n’est pas tout. La réglementation du gouvernement de l’état sur la production de pétrole en Californie a ajouté encore plus au prix de l’essence payé par les conducteurs de Golden State.,
adoptée dans le cadre des efforts de la Californie pour lutter contre le réchauffement climatique, la norme de carburant à faible teneur en carbone de l’état ajoute actuellement environ 16 cents par gallon au prix du gaz. Et ces coûts vont augmenter. Un rapport de décembre 2018 du Bureau de L’analyste Législatif non partisan de la Californie prédit que la norme sur les carburants à faible teneur en carbone passera à environ 46 cents par gallon d’ici 2030.,
séparément, le programme controversé de plafonnement et d’échange, qui a été prolongé par la législature de l’État en 2017, devrait ajouter environ 13 cents par gallon actuellement au prix du gaz, selon le Bureau de L’analyste Législatif. Cela devrait également augmenter dans les années à venir.
donc, la prochaine fois que vous devez creuser profondément dans vos portefeuilles pour faire le plein, rappelez-vous que vous avez Sacramento à remercier pour avoir ajouté à la misère que nous vivons tous juste pour acheter l’essence dont nous avons besoin pour aller au travail ou à l’école.
Tim Anaya est le directeur des communications de L’Institut de recherche du Pacifique.,
