paraquedas defeituosos pode obviamente matar Paraquedistas, mas mais frequentemente o erro humano está envolvido, diz um médico ER que pratica e estudou o esporte.como pára-quedista que tratou de ferimentos de pára-quedistas e que ele próprio sofreu ferimentos, o Dr. Anton Westman do Umea University Hospital, na Suécia, quis examinar a questão de saber se o factor humano desempenha um papel mais importante do que o equipamento na causa de lesões e mortes.
“A resposta curta é sim”, disse Westman., “A resposta mais longa é que minha tese é, em última análise, sobre a interação entre os seres humanos e suas ferramentas e Tecnologia.Westman realizou seis estudos para seu trabalho de dissertação na Universidade Umea, onde ele avaliou lesões entre Paraquedistas e saltadores de BASE que saltam de objetos altos em vez de aviões. Ele descobriu que o risco de morte por paraquedismo na Suécia se compara aproximadamente ao risco de uma mãe morrer durante o parto, ou perto de 1 em 100.000. No entanto, os pára-quedistas também podem tipicamente fazer 10 saltos em um dia, aumentando suas chances de acidente.,
não controlar a instabilidade no início da queda livre surgiu como um problema principal, Westman descobriu, quando Paraquedistas e especialmente iniciantes perderiam o controle e começariam a cair loucamente. Isso por sua vez pode resultar em enredamento de pára-quedas ou falha para ativar o pára-quedas.
mesmo o experiente Westman encontrou este problema em 2005, quando o seu ombro esquerdo foi deslocado pela corrente de ar durante a queda livre. Ele conseguiu recuperar o controle e deslocou seu ombro no ar, mantendo suas pernas abertas para manter a estabilidade.,os desembarques acidentais de água também contribuíram para a morte, especialmente com a falta de coletes salva-vidas ou avarias, juntamente com a ativação acidental do pára-quedas de reserva na água.
uma de cada três fatalidades teve seus paraquedas abertos em algum momento. E um em cada quatro sobreviveu a um impacto de alta velocidade contra o solo ou a água, apenas para morrer durante o transporte ou no hospital. Mas os pára-quedistas que atingiram o solo a uma velocidade terminal acima de 124 mph provavelmente morreram instantaneamente.
pára-quedismo como um esporte desenvolvido a partir do paraquedismo por necessidade., Os balonistas usaram pára-quedas primitivos no século XIX, e as lutas aéreas de cães da Primeira Guerra Mundial destacaram a necessidade de os panfletos terem um mecanismo de fuga.a Segunda Guerra Mundial viu o lançamento em massa de pára-quedas entre aviadores e Paraquedistas. As tropas aéreas britânicas e americanas relataram taxas de ferimentos 10 vezes superiores às taxas de ferimentos após a Segunda Guerra Mundial, em parte porque o combate em massa cai durante a noite e sobre terreno irregular feito para aterragens complicadas.o paraquedismo moderno representa uma atividade muito mais segura, mesmo em comparação com os anos anteriores do paraquedismo recreativo., Membros da Associação Americana de pára-quedas relataram 821 lesões e 18 mortes em 2,2 milhões de saltos em 2007.
salto de BASE, ou paraquedas de objetos altos, como edifícios ou falésias, continua a ser uma perspectiva mais arriscada. Um dos problemas mais frequentes envolveu a abertura do pára-quedas em direção ao objeto de onde o paraquedista saltou, de modo que a colisão subsequente poderia ferir ou matar o jumper BASE.
obter números em base jumping provou ser difícil porque a actividade permanece não regulamentada e parcialmente ilegal., Mas Westman elaborou algumas estimativas rudimentares, baseadas em parte no trabalho do pioneiro norte-americano do salto de BASE Nick Di Giovanni, que tem mantido o controle das mortes desde 1985 na lista mundial de fatalidade de base.
“é muito difícil dar um valor válido para o salto de BASE, mas a nossa melhor estimativa é que o risco anual de fatalidade total no salto de BASE é aproximadamente 60 a 90 vezes maior do que no pára-quedismo”, disse Westman LiveScience.,
Westman dedicou seu trabalho, em parte, para Lukas Knutsson, uma BASE jumping mentor, que morreu em um incidente na Suíça, em 11 de outubro de 2002, quando a turbulência causada rampa para tornar-se preso em um freio.por vezes, o equipamento também desempenhou o seu papel, quanto mais não seja colocando maior procura na concentração e na habilidade humanas. Pára-quedas de asas projetados para voar e pousar a velocidades acima de 62 mph causou um aumento mundial de fatalidades entre os saltadores de BASE.
segurança não precisa trump diversão no final, Westman sugeriu., Melhor treinamento de segurança que envolveu novos equipamentos ou métodos pode até mesmo apelar para o elemento divertido entre Paraquedistas e saltadores de BASE.
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