Cambota e seus componentes
para poder suportar o desgaste e a tensão do movimento rotativo, as cambotas precisam ter uma superfície dura e um núcleo duro. Por esta razão, as manivelas são muitas vezes forjadas. O aço ligado tratado termicamente ou o aço Nitrado são utilizados como matéria-prima. Os diários de virabrequim também são endurecidos à superfície., as manivelas de manivela compreendem os seguintes componentes: diários principais das manivelas de manivela e definem o eixo de rotação do veio. As barras de ligação estão ligadas aos pinos de manivela. Nós ligamos as manivelas aos Diários principais. Os contrapesos fornecem equilíbrio e estão ligados às teias.,
O projeto da cambota é determinado pela ordem de ignição do motor, o número de cilindros, o projeto do motor, o tamanho do curso e o número de rolamentos da cambota.
montagem em Cambota ajustável em altura-utilizando um mancal excêntrico montado na cambota por exemplo – permite obter compressão variável. A vantagem da compressão variável é que o consumo de combustível pode ser reduzido em até 25% na gama de carga parcial.
