Qual é o objectivo do metal numa vela de ignição?os fabricantes utilizam metais preciosos e outros metais nos eléctrodos centrais e laterais de uma vela de ignição. O metal canaliza a alta tensão a partir do fio da vela de ignição através da vela de ignição para que possa faísca quando atravessa a pequena lacuna entre o eletrodo central e o eletrodo lateral. Esta é a faísca vital que inicia o processo de combustão.a utilização de metais como ligas de níquel, platina e irídio reduz o desgaste causado por faíscas de alta tensão., Estes metais também ajudam a estender o intervalo entre as mudanças de velas de ignição e diminuir a taxa de falhas de ignição.
quais são as vantagens e desvantagens do cobre Spark plug?
o cobre spark plug é o plug mais comum e mais barato disponível. Enquanto quase todas as velas de ignição apresentam um núcleo de cobre, muitas pessoas se referem à vela de ignição comum como uma vela de “cobre”. Uma vela de ignição padrão normalmente apresenta um material exterior de liga de níquel fundido aos elétrodos de núcleo de cobre.as velas de cobre funcionam mais frias e proporcionam mais potência em situações de desempenho de condução., Eles são frequentemente instalados como equipamento original em motores turbocomprimidos e motores com maiores proporções de compressão. As velas de cobre também são frequentemente usadas em veículos antigos (antes dos anos 80) com um sistema de ignição baseado em distribuidores.o material exterior de liga de níquel utilizado na vela de ignição de cobre não é tão duro como outros metais, pelo que se desgasta mais rapidamente com a alta pressão e o calor criados no cilindro do motor. Ao longo do tempo, este desgaste leva às velas de ignição e não trabalhar tão eficientemente como eles fizeram quando eles eram novos., Devido a esta curta duração, a maioria das velas de cobre precisam ser mudadas a cada 20.000 milhas.
