So…
está a tentar financiar um camião comercial como comprador pela primeira vez. é uma cabra, não é?encontrar a informação de que precisa para tomar uma decisão online?boa sorte com isso.eu sei o que estás a pensar também…”estes tipos vão lixar-me com as taxas?Nota especial: existem dezenas de programas disponíveis para operadores proprietários. Alguns podem ser mais adequados para ti do que outros., Para saber mais sobre os programas que estão cobertos neste artigo, clique aqui. não te apetece ler?
Você também pode ouvir este artigo clicando no botão” tocar ” abaixo. Para baixá-lo para o seu telefone, Encontre o Podcast de financiamento de negócios mais inteligente no Itunes, Stitcher ou Google Play.
irá qualificar-se para financiamento do operador proprietário como uma Startup?
recebemos chamadas o tempo todo de clientes frustrados.sabe, muitas pessoas são informadas de que o financiamento de caminhões comerciais não está disponível para compradores pela primeira vez.,
A verdade é que…
…a maioria das fontes de financiamento não considera as ofertas para novas empresas…
…e eles * dobram * não vão fazer um novo negócio proprietário-operador.isso não significa que o Acordo não possa ser feito. Significa que andas à procura de empréstimos nos sítios errados…
Aqui está o que é importante:
- Você tem um adiantamento?o teu crédito é bom, mau ou feio?há quanto tempo tem o seu CDL?quantos quilómetros tem o camião?
Existem programas para a maioria dos perfis.,se o seu relatório de crédito fizer sangrar os olhos de um mutuante…e não tiver nenhum adiantamento… é pouco provável que seja aprovado.
Oh, and let’s talk about older trucks for a minute…
existem, felizmente, ainda programas disponíveis para startups para comprar caminhões profissionais mais velhos.
no entanto… camiões adormecidos são um problema. As empresas estabelecidas ainda têm algumas opções, particularmente se possuírem 3 ou mais unidades de energia…
…,mas os novos proprietários de empresas vão achar quase impossível financiar um caminhão adormecido com idade suficiente para ser “pre-eLog” ou “pré-emissões”.”
novas empresas vão encontrar dificuldade semelhante para financiar um caminhão com um motor reconstruído, mas mais de 700k milhas no chassis…e kits de planador estão totalmente fora de questão.
ao financiar um novo negócio, os mutuantes fazem o seu melhor para mitigar o risco-e parte disso está tentando limitar os incumprimentos devido à falha do equipamento., isso significa que, no caso de dormentes, você Geralmente vai querer olhar para caminhões com menos de 700.000 milhas e mais recente do que 10 anos de idade.
com isso dito, para qualquer situação razoável… há uma maneira de levá-lo para o seu caminhão.
(quer seja um dormente, camião do lixo, camião profissional, táxi diurno, ou mesmo um reboque).
Aqui estão alguns dos melhores programas lá fora:
1., A Melhor Locação para o Próprio Programa para Novos Operadores (Com Crédito)
Aqui está um proprietário ou operador de inicialização do programa de empréstimo que alguns caminhoneiros têm sido satisfeito.
não é o programa mais fácil de ser aprovado… mas é o máximo.este programa está disponível para camiões com menos de 10 anos de idade com menos de 1 milhão de milhas.,normalmente vai precisar de 10% para baixo.agora, Aqui estão os pagamentos. Imagine um camião de 40 mil dólares financiado durante 48 meses.após 10% de redução, pagará mil dólares por mês.
descubra se se qualifica para este programa aqui
é a melhor taxa que já vi para startups, ponto.
(excepto o seu banco…)
Se o seu banco lhe emprestará o dinheiro mais barato… vai fazer isso.
é claro, talvez você ganhe no Powerball…
…os bancos não aprovam muitas inicializações, particularmente as empresas proprietárias de operadores.
2., Só crédito? Aqui está um programa de Locação de caminhões que é bom
então… muitas vezes somos questionados sobre nenhum financiamento abaixo para truckers startup.desculpa… mas os únicos programas que vemos sem dinheiro são para pontuações do FICO bem acima dos 700.
Existem pela primeira vez semi caminhão comprador programas que não ficam muito loucos com os pagamentos de entrada embora (desde que você tenha crédito decente…,)
Um bom programa permite-lhe financiar até $150.000 e tem pagamentos em baixa que podem variar de menos de 5% até 20% (o computador deles descobre quanto abaixo você vai precisar com base em algumas mumbo jumbo Wall Street…)
Aqui está o que você precisa para qualificar:
- 650+ FICO
- pelo menos 3 anos de experiência (você deve ter o seu CDL por pelo menos 3 anos também…)
- pelo menos 6 tradelines on your credit
- nenhum caminhões mais velhos
Este programa só vai considerar caminhões adormecidos 6 anos de idade e mais recente, com menos de 700.000 milhas., (As cabinas diurnas e outros veículos não-IRP/ profissionais, como os camiões do lixo ou os reboques, têm restrições mais flexíveis).
A “tradeline” significa simplesmente uma conta no seu relatório de crédito.
cada cartão de crédito, carro empréstimo, Empréstimo pessoal é contado como uma linha de Negócio.vamos voltar para aquele camião de 40 mil dólares … está a olhar para 1.100 a 1.500 dólares em pagamentos mensais de camiões neste programa…(durante 48 meses)
P>PS… Eu sei… isso é um grande intervalo, certo?, Dependendo de fatores como o seu crédito, a idade e quilometragem do caminhão que você está comprando, e como a sua situação financeira se parece, você pode estar em qualquer lugar dentro dessa faixa. Uma consulta rápida irá mostrar – lhe quais os seus pagamentos podem ser.
tornar-se um operador proprietário com mau crédito (#1)
E se o seu crédito não for tão bom?há programas por aí com taxas próximas de 100%…mas sejamos sérios.estamos aqui para falar de bons programas, não de lixo.,
às vezes…
…com 25% abaixo…
… você pode entrar em um caminhão, mesmo com mau crédito e sem tempo no negócio.
Aqui está o programa:
- Max financiamento montante de us $40.000 (Assim, com 25%, você poderia comprar um $53,333 caminhão)
- Caminhão deve ser de 8 anos de idade ou mais recente, com menos de 700.000 quilômetros
- Você não deve ter retenção de impostos acima de r $10.000, e nenhuma criança a questões de suporte
Vamos voltar para a nossa us $40.000 caminhão.Lembra-te, precisas de 10 mil dólares.os pagamentos seriam entre $ 1,125 e $ 1,400 mensais neste programa.,
tornar-se um operador proprietário com mau crédito (#2)
digamos que você não está comprando um caminhão newish.
(idade inferior a 8 anos).sabia que … com 50% de redução … pode financiar (quase) qualquer coisa?
quase a única coisa que vai mantê-lo fora de um caminhão são questões de pensão de alimentos ou uma falência aberta.
Get Approved for Your First Truck Here
For apples-to-apples
Imagine that $40,000 truck again.lembre-se, terá de arranjar 20 mil dólares.,
Os pagamentos variam de $ 700 a $ 1,050, assumindo 48 meses.além disso, se por acaso possuir Outro equipamento, como camiões ou ferro Amarelo, as garantias podem ser dadas em nome de um pagamento inicial. Using a Buy-Here-Pay Here Leasing Program
digamos que o seu crédito não é perfeito.vamos imaginar que você não tem muito dinheiro.
Buy-here-pay-here semi caminhão leasing pode ser uma opção.
Você tem que ter cuidado, como alguns motoristas têm tido problemas com este tipo de negócios. mas….., quando você não se qualifica para outros programas, os nossos vendedores podem se conectar a um reputável buy-here-pay-here caminhão concessionário.
Aqui estão os princípios básicos:
- você vai precisar de $ 3.000 a $ 5.000 para baixo, e deve ter $3.000 ou mais no banco para combustível e reparos, etc. a maioria dos caminhões disponíveis tem 3-7 anos de idade, com 400.000 a 600.000 milhas
Este é um programa de” pagamento semanal ” com a maioria dos caminhões carregando um pagamento de cerca de 400 dólares por semana. não sabe qual o programa que melhor se adapta ao seu orçamento?, podemos dar-lhe uma estimativa rápida.
