para perceber o balísticos de controle do canhão ferroviário e a estabilidade do vôo do projétil, um novo tipo de railgun é projetado, que pode controlar a velocidade inicial e a taxa de rotação. O método da velocidade do cano e do controle de sobrecarga é ajustar a tensão ou outros parâmetros de alimentação de impulso. Seria fácil mudar a velocidade com precisão em grande largura., Outro problema generalizado é lançar o projéctil de estabilidade giratória por meio de uma pistola. Este artigo projetou uma nova estrutura de trilhos adicionais para gerar um campo magnético unsimétrico para produzir torque rotacional na armatura. A estrutura é simples e pode controlar a velocidade de rotação alterando linearmente os parâmetros do barril. As fórmulas de cálculo da balística interior são derivadas pela Lei Biot-Safar. O parâmetro importante é o ângulo de deflexão dos carris adicionais em relação ao plano de simetria do carril principal., Quanto maior o ângulo, maior o torque de rotação gerado na armatura. Para manter a estabilidade de voo do projétil, os parâmetros estruturais do barril devem ser proporcionais aos parâmetros estruturais do projétil. Ao mudar a velocidade do focinho, a velocidade de rotação também será a mesma mudança de proporção. Para que a estabilidade do giroscópio seja a mesma. O experimento prova que a arma projetada neste papel pode lançar o projétil para rodar. E o projétil rotacional pode não causar a transição ou muito arcos. Este método expande a aplicação da arma.
