o seu carro está a envelhecer e a começar a decompor-se? É importante conhecer os sinais e sintomas quando isso começa a acontecer. Se você está ciente de certos sinais de aviso, você pode ser capaz de evitar algumas reparações dispendiosas. Tens reparado em problemas com o teu sistema de travagem? Se o seu sistema de travagem começar a falhar, você pode ter um mau propulsor de travão. Isto é parte do sistema de travagem que guia o seu carro para chegar a uma paragem completa. Se isto começar a falhar, podes ter grandes problemas.,
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Sempre que você achar que pode ter um problema com seu sistema de freio, você deve ir a um mecânico para obter um bom diagnóstico. Você não quer conduzir longe com um sistema de freio defeituoso ou um mau propulsor de freio. Isto pode ser muito perigoso para si e para outras pessoas a conduzir nas estradas., É importante ser capaz de identificar se você tem um mau propulsor de freio para que você possa evitar falhas de freios. Vamos falar sobre os diferentes sintomas de um mau propulsor de travões. o que é uma bomba de travões?
uma almofada elevadora do travão presta assistência a todo o sistema de travagem. Esta parte ajuda a colocar força no freio para que ele funcione corretamente. Isso significa que você não terá que colocar muita força em seus freios para fazê-lo funcionar. É importante saber onde esta parte está localizada para que você possa determinar se há um problema com ela. A almofada elevadora do travão está localizada entre o pedal do travão e o cilindro principal.,então, como é que isso coloca a força no travão? Ele usa um vácuo para superar a pressão do fluido dentro do sistema. Isso torna mais fácil de entrar em contato com o sistema de travagem e ativá-lo. O propulsor do freio não funcionará corretamente dentro de uma fonte de vácuo. O motor gera o vácuo no qual o propulsor do freio funciona. Esta é uma parte crucial de todo o sistema de travagem para funcionar como é suposto. se pisar nos travões, há uma haste que abre uma válvula. Este processo permite que o ar entre no booster do freio a partir do seu diafragma., Enquanto todo este processo está acontecendo, o vácuo está sendo selado. Isto irá aumentar a pressão dentro do sistema para empurrar a haste ainda mais. Agora, quando você largar os freios você vai notar que qualquer ar exterior não pode mais entrar. Todo este processo é crucial para que o sistema funcione corretamente. Você pode ver que há muitas partes envolvidas, então se uma parte está falhando, todo o sistema será confuso. essencialmente, a almofada elevadora do travão é utilizada para ajudar a parar o veículo através da amplificação da pressão que aplica ao travão. Isto garante que você pode conduzir com segurança o seu carro ao redor., Como qualquer outra parte em seu carro, o reforço do freio pode ficar danificado devido ao desgaste ao longo do tempo. É importante estar ciente dos sintomas para que você possa diagnosticar problemas mais rapidamente.
quais são os sintomas de uma travagem impulsionadora falhada?se pensa que tem uma má dose de reforço dos travões, deve tomar medidas o mais rapidamente possível. Isto pode ser muito perigoso se este problema persistir. Você deve saber quais são os sintomas de um mau impulsionador de freio para que você possa detectar quaisquer problemas imediatamente. Listados abaixo estão alguns dos sinais comuns de um mau reforço do freio.,o Pedal do travão é difícil de pressionar: o sintoma mais óbvio de uma má dose de reforço do travão é que o pedal do travão será difícil de empurrar para baixo. Isto acontece ao longo do tempo em vez de tudo ao mesmo tempo. Muitas vezes, o pedal do travão não vai voltar para a sua forma original. Se você está tendo dificuldade pressionando para baixo no pedal do travão ou você notar que o travão não está na posição correta, você precisa fazer com que este sistema seja verificado. Você deve entrar em contato com um mecânico imediatamente para que eles olhem para os seus aceleradores de freio. Você não deve dirigir o seu carro até que este problema é corrigido.,
Se você continuar a conduzir o seu carro com maus motores de travagem, o seu carro pode começar a correr a velocidades incontroláveis. Isso pode levar a alguns acidentes muito maus se você continuar dirigindo. Além disso, seu carro pode começar a correr mais lento do que o normal. Pode haver outras questões envolvidas dentro do sistema de freio, por isso é crucial que você obter o seu carro para um mecânico imediatamente. Você precisa de um profissional treinado para olhar para todo o sistema e descobrir exatamente o que está errado. distância de travagem mais longa: o seu carro está a demorar mais tempo a parar completamente?, Se assim for, você pode ter um mau propulsor de freio. Isto acontece porque as bolhas de ar entram nas linhas de freio do seu carro. Como entram estas bolhas de ar? Eles entram nas linhas de freio através do cilindro mestre. O que fazem estas bolhas de ar? Eles reduzem a pressão que é colocada em seus freios, o que faz com que eles apliquem muito suavemente. Isso significa que você vai experimentar uma distância de travagem mais longa.
Como você pode imaginar, isso é muito perigoso, porque você pode não saber quanto tempo vai demorar para conseguir que o seu carro para parar., Além disso, se você estiver em stop e ir tráfego, você não será capaz de interromper abruptamente o seu carro. É por isso que é crítico que você faça com que o seu sistema de freio seja verificado imediatamente se você acha que tem problemas com um reforço de freio. Um mecânico será capaz de diagnosticar o problema exato, bem como corrigi-lo.Pedal de travão mais alto: se notar que o pedal de travão está numa posição mais elevada do que o normal, poderá estar a ter problemas com a dose de reforço do travão. Talvez você não pode realmente ver uma diferença em seu pedal de freio, mas você definitivamente será capaz de sentir se ele está em uma posição mais elevada., Sentir-se-á muito estranho e anormal se os seus pés forem elevados acima do normal. Isso pode causar problemas graves enquanto você está dirigindo, uma vez que você não está acostumado a essa posição. Será difícil trazer o seu carro para uma parada súbita se o seu pedal de travão está localizado mais alto. Você provavelmente vai julgar mal onde seu pedal de travão está.motor de paragem: o seu motor parou ultimamente? Se assim for, este pode ser um sinal de que você tem maus propulsores de freio. Quando isso acontece pela primeira vez você pode não pensar que esta questão está relacionada com o seu reforço de freio., Esta não é necessariamente a primeira coisa que você associaria com um motor de parada. Mas eles relacionam-se uns com os outros. Quando o diafragma dentro do propulsor do freio falha, muito ar entrará nos freios a partir do motor. Quando isso acontecer, o seu carro vai empatar quando você pressionar o pedal do travão. Se você continuar a conduzir com esta questão acontecendo, problemas mais graves ocorrerão.
sua transmissão pode ficar danificada quanto mais tempo este problema continua. Se danificar a sua transmissão, o seu carro acabará por parar de funcionar., Além disso, você pode sentir uma sensação de moagem ou tremor quando você muda de velocidades. Você também pode notar que o seu carro vai estar fazendo um barulho quando você conduzi-lo. Se o seu carro não responder quando está em marcha, então você sabe que você tem grandes problemas. Você também pode ter uma fuga no seu sistema que pode fazer com que o sistema sobreaqueça e criar um cheiro ardente. Se você notar qualquer um destes sintomas ocorrendo, certifique-se de ir ver um mecânico imediatamente. Estes problemas continuarão a agravar-se até serem devidamente corrigidos., Som De Assobio debaixo do tablier: alguma vez ouviu um som de assobio vindo de debaixo do tablier? Isto pode ser um sinal de que tens um mau propulsor de travões. Este barulho acontece porque o vácuo começa a escapar. Isto criará um som assobiando. Se você alguma vez ouvir algo assim, está tentando alertá-lo que você tem problemas piores acontecendo. Você deve consertar seus motores de freio assim que você sabe que eles estão falhando. Isso pode ajudá-lo a evitar qualquer dano adicional para seus travões, seu motor, ou sua transmissão. como posso sangrar os travões do seu carro?,
Se você acha que você tem maus impulsionadores de freio, você deve levar o seu carro para um mecânico certificado para que eles possam diagnosticar o problema exato. Se você quiser evitar que estes problemas piorem, você vai precisar aprender a sangrar seus travões. Você só deve fazer isso se você sabe como e está muito confiante. Você não quer acabar causando mais danos ao executar esta tarefa, se você não sabe como. Um movimento errado pode custar-lhe muito mais dinheiro do que o problema original.,
Você vai precisar de algumas ferramentas para realizar isso, tais como uma chave de hemorragia de freio, algum fluido de Freio, um recipiente limpo, e alguém que pode ajudá-lo. Uma vez que você tem todas estas ferramentas que você vai precisar para colocar o seu carro em jacks. Então você vai querer localizar o parafuso de sangramento do freio que está localizado atrás de cada um de seus freios. Se estiverem enferrujados, use algum spray penetrante para os soltar. Uma vez que você tenha localizado estes parafusos, você vai precisar removê-los.quando os parafusos forem removidos, anexar uma mangueira a uma extremidade e colocar a outra num recipiente vazio., Encha o recipiente com fluido de freio para que a extremidade da mangueira fique submersa no fluido. Você vai precisar de outro indivíduo para pisar no pedal do travão algumas vezes. Quando isso está acontecendo, você vai precisar abrir o parafuso de hemorragia, e fluido deve começar a sair. Você vai precisar fazer este processo algumas vezes para sangrar completamente seus travões. Queres fazer isto até não veres mais bolhas de ar nas linhas dos travões. quanto custa a substituição do reforço do travão?,
Agora que você sabe o quão importantes são os seus aceleradores de freio, você pode estar se perguntando quanto eles custam para substituir quando eles ficam ruins. O custo médio de uma substituição de reforço de freio é entre US $300 e US $750. As peças em si custam cerca de US $ 160 a US $ 550 e, em seguida, os custos de mão de obra variam de US $140 a US $170. Existem outros fatores que irão afetar o preço, como a marca eo modelo do seu carro, bem como que tipo de dano foi feito para o seu sistema.
os veículos mais recentes têm frequentemente sistemas de travagem avançados., Com estes sistemas, pode ser muito difícil de detectar se você tem maus propulsores de freio. Além disso, se você tem maus impulsionadores de freio em um carro mais novo, os custos de substituição são muitas vezes muito mais elevados. Você deve sempre Preço para fora muitas opções diferentes antes de escolher um mecânico para ir com. Isso lhe dará a opção de escolher o melhor para sua situação. Você quer encontrar alguém que vai fazer um excelente trabalho e está dentro da sua gama de preços. O preço de todas as suas opções irá ajudá-lo a avaliar os prós e contras de cada loja de reparação.,
conclusão
muitos condutores muitas vezes se perguntarão se a sua reparação é absolutamente necessária. Reparos de carro somam – se e pode ser muito caro. Os condutores podem tentar continuar a conduzir com uma falha de reforço do travão. Se continuarem a fazer isto, começarão a ver outras questões surgirem à medida que o tempo passa. Se isto danificar outras partes do seu sistema de freio, você pode estar enfrentando custos de reparação muito elevados.
Depois de ver um mecânico e eles lhe dizem que você precisa reparar um freio booster, você precisa decidir o custo vale a pena para você., Se a substituição é mais caro do que o seu carro vale a pena, então provavelmente não vale a pena. Agora tens de decidir o que queres fazer com o teu carro. Uma coisa a ter em mente é o valor do seu carro. Se o reparo custa mais do que o que o seu carro vale, você provavelmente não deve consertar o seu carro.
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