Movimentos suaves: novos reboques construídos em fibra de vidro


reboques moldados em fibra de vidro, com cantos arredondados e lados brilhantes, são aerodinâmicos, leves e construídos para durar

um reboque de viagem em fibra de vidro moldado não é apenas um RV. Representa um estilo de vida. Os compradores que mergulham em Pesquisar estes RVs vai rapidamente descobrir que este nicho é marcadamente diferente do resto da cultura de trailer de viagem.,

Veja a História: Quatro de Fibra de vidro Novo Caminhão Campistas

Muitas pessoas começam a observar moldado em fibra de vidro RVs simplesmente como atrativo as opções mais leves no rebocável mercado. Eles logo descobrem que seu peso relativamente leve não é a única qualidade que define estes” ovos ” trailers além da multidão. O processo de compra, a comunidade on-line e a cultura rally são todos características distintivas-e fascinantes -., O que começou como uma experiência comum RV compras pode se transformar em algo mais como uma busca épica quando potenciais compradores começar a procurar o perfeito moldado-fibra de vidro RV.

mas primeiro, o básico. O que faz com que os ossos de caravanas de fibra de vidro moldadas se distingam dos RVs tradicionais de estanho e estanho? Eles são feitos de vazamento de fibra de vidro em moldes de produção que são caros de produzir. Normalmente, uma parte superior e inferior moldadas são seladas juntas por uma banda em torno do meio, mas algumas são feitas com uma metade direita e esquerda., O principal benefício é uma concha exterior extremamente forte, mas leve, que é virtualmente impenetrável pela água, porque tem muito menos costuras do que os tipos tradicionais de construção. Este processo de fabricação produz um preço mais alto, com certeza. No entanto, o tempo de vida destes reboques tende a ser muito mais longo, eo mercado de revenda é forte.

Above: Trillium Outback, built in Alberta. Top: Oliver Travel Trailers do Tennessee.,

o elevado custo dos moldes de fibra de vidro leva a algumas normas da indústria que você pode notar enquanto analisa os modelos apresentados nesta ronda. A maioria dos fabricantes oferece uma seleção muito limitada de tamanhos e floorplans. A maioria dos reboques moldados de fibra de vidro vai ter um comprimento de 13 pés a 17 pés, com algumas opções maiores até 25 pés. Um banho molhado ou sem banheiro em tudo são típicos, embora seja possível encontrar banhos completos nos modelos maiores.,enquanto a maior parte da indústria de RV é controlada por alguns grandes conglomerados de manufatura, o mercado de fibra de vidro moldado continua a operar um pouco como o oeste selvagem. É composto por mais de uma dúzia de pequenas empresas de manufatura espalhadas por toda a América do Norte. A maioria não vender seus reboques através de uma rede de revendedores tradicionais, por isso os compradores fazem encomendas personalizadas e muitas vezes viajar para a fábrica para tomar posse. Exceções incluem o Airstream Nest e o Little Guy MyPod, ambos apresentados neste roundup, e o Liberty Outdoor ParkLiner, com novos modelos para sair em um futuro próximo.,

os potenciais proprietários podem encontrar as suas melhores fontes de informação são comícios e fóruns online para entusiastas da fibra de vidro. Dada a natureza dispersa do fabrico, hubs de recursos da internet como www.fiberglassrv.com pode ajudar os novatos a classificar através das opções flung-flung e se conectar com grupos específicos do fabricante. E uma vez que os compradores não vão encontrar uma variedade de modelos de fibra de vidro moldados em um show de RV tradicional, muitas pessoas frequentam comícios entusiastas antes de comprar um roulote de ovo de sua própria.

navegar no Reino dos reboques de viagem de fibra de vidro moldado não é para o comprador casual RV., Você provavelmente terá que fazer um pouco mais de trabalho para rastrear o seu trailer de sonho. Mas, de acordo com todos aqueles apaixonados proprietários de caravanas de fibra de vidro por aí, o pagamento Vai valer a pena.

Howenwald, Tennessee: Oliver Legado de Elite II

Entre fibra de vidro aficionados, o Oliver nome é sinônimo de elegância.,”The 23½-foot Legacy Elite II is available in two floorplans: one with a conversible U-shaped dinette, and the other with twin beds, a nightstand and a storage drawer. Ambos oferecem assentos adicionais com um dinette de duas pessoas. O interior é brilhante, alegre e moderno, com ampla iluminação e armários. A casa de banho da frente pode eliminar alguma luz natural, mas traz mais espaço e conforto do que outros pisos nesta categoria. Uma cozinha totalmente equipada com uma despensa, por favor, RV chefs. Para geeks gadget, atualizações e add-ons abundam., As opções incluem um sistema de energia solar, reforço Wi-Fi e banheiro de compostagem.

Uniontown, Ohio: Pouco Cara MyPod

Exterior Duração 11′ 7″
Exterior Largura de 6′
Altura Interior 3′ 1″
Exterior Altura: 5′ 2″
água Doce Cap. Na
black-/Gray-Water Cap. Tampa de LP-Gás. Na
UVW, Base 630 lbs.Hitch Weight 110 lbs.
GVWR 2,200 lbs.
MSRP, Base $ 10,027

à procura de um pequeno reboque para veículos de reboque menores?, O MyPod de 630 libras (Peso seco), com um peso de 110 libras, encaixa na conta. O interior contém um colchão de 52 por 76 polegadas e um centro de entretenimento com um Estéreo, Alto-falantes e TV de tela plana, juntamente com um ventilador de três velocidades e óculos de vidro estilosos. O exterior elegante tem uma guarda de gravilha prática e uma prateleira de telhado opcional para o aventureiro ao ar livre. Liberty Outdoors ‘ Tear Drop Shop vende uma grande variedade de acessórios para equipar o equipamento, incluindo uma sala de tela anexável que permite um espaço de vida adicional., Para misturar ou combinar com uma variedade de veículos de reboque, o MyPod vem em cinco cores: branco, prata, preto, azul e vermelho.

Jackson Center, Ohio: corrente de ar Ninho 16FB

O Ninho do aerodinâmico de fibra de vidro exterior de não ser instantaneamente reconhecida como uma corrente de ar, mas um passo dentro, e tudo isso faz sentido. Luxuoso e, de acordo com a empresa, “decididamente moderno”, o ninho consegue ser refinado e prático. As janelas da frente panorâmicas no 16FB permitem vistas de tirar o fôlego, enquanto os tons de blackout proporcionam privacidade quando necessário., A armação italiana feita à mão, Chão de vinil sem costura e pia de aço inoxidável fazem o ninho parecer um apartamento urbano. Interior pensativo toca abundantemente, incluindo portas USB, um organizador de talheres e distribuidores integrados de sabão no chuveiro. O queen bed 58-by-80-inch fornece o sono confortável para dois, enquanto um sofá separado permite sentar a qualquer hora, tornando este um floorplan flexível para casais em horários diferentes. Água quente contínua e surpreendentemente generoso espaço de armazenamento fazem com que este ninho se sinta em casa.,

Rice, Texas: Casita Independência Deluxe

Três wrap-around windows surround traseiro camas twin da Independência de Luxo, oferecendo ventilação cruzada e iluminação natural. Há também muita iluminação e espaço no armário. Os compradores podem adicionar uma TV de tela plana opcional, tornando este o canto perfeito para relaxar com um livro ou assistir a um filme em uma noite chuvosa. A cozinha compacta com uma cozinha de três queimadores faz um uso inteligente do espaço com uma bancada dobrável que cai por cima do lavatório., Range e pia cobre permitem espaço adicional para preparar comida ou fazer Café de manhã. A casa de banho da frente é relativamente espaçoso para um reboque de 17 pés, oferecendo uma opção atraente para casais que querem um reboque leve que não poupa na livabilidade.

Henderson, Colorado: Weiscraft Little Joe

O 12½-pé de Little Joe oferece confortável área de estar e área de dormir em um pacote pequeno. Os dois sofás de 78 polegadas posicionados ao longo de cada parede lateral fornecem bastante espaço para chutar para trás e relaxar., Os sofás convertem-se em uma cama de 78 por 63 polegadas para o espaço de dormir geralmente encontrado em reboques muito maiores. Esta dedicação a lugares espaçosos e arranjos para dormir significa que a cozinha é pequena por necessidade, com uma panela de dois queimadores de um lado, uma pia de cozinha do outro e espaço para um frigorífico opcional. Balcões Flip-up estão disponíveis em ambos os lados da cozinha para mais espaço para preparar refeições ou fazer Café.,

Chilliwack, British Columbia: 19-Pé de Escape

Com um peso seco de apenas menos de 3.000 libras e uma classificação de peso bruto do veículo (gvwr) de 5.000 libras, Escapar de 19 de pé trailer é um bom jogo para equipado adequadamente SUVs. O trailer é pequeno o suficiente para levar em qualquer lugar, mas ainda embalado com amenidades e generoso armazenamento e armário espaço. O queen bed de 60 por 80 polegadas com um colchão de mola é ideal para viajantes mais altos, enquanto armários abundantes fornecem espaço para roupas e armazenamento de alimentos., O dinette senta quatro confortavelmente e pode ser transformado em uma cama extra. O banho molhado com lavatório, chuveiro e banheiro vem padrão, assim como o fogão, lavatório e geladeira. Madeira personalizada interior e armários de carvalho criam uma atmosfera acolhedora. Tamanhos generosos de tanque fazem o trailer pronto para a aventura.

Backus, Minnesota: Pícara 13-Pé de Padrão

Pesando 1.500 libras descarregado, Pícara 13-pé de engate pode ser rebocado por uma variedade de veículos e vai caber no menor estado do parque de campismo., Apesar de seu tamanho compacto, o reboque consegue embalar no básico. Um dos dois pisos, o Layout 1 inclui uma dinette traseira que se converte em uma cama com armazenamento por baixo. A cozinha tem um fogão de dois queimadores e um lavatório e armários. Layout 2 tem um banho úmido, mas os tamanhos dos tanques são limitados, por isso planeie combinar o uso de casas de banho e o banho molhado quando as conexões de esgoto não estão disponíveis. Com um preço inicial de US $ 10.500, este modelo faz uma grande alternativa a uma lágrima ou pop-up trailer e fornece uma entrada acessível no mundo muitas vezes caro de fibra de vidro moldado.,

www.scamptrailers.com

Calgary, Alberta: Trillium Outback

Com quase 25 de opções personalizáveis, o Outback pode ser construído com o seu próprio acampamento estilo em mente. Feito com moldes usados para criar os trailers originais Trillium na década de 1970, ele vem em quatro floorplans com possibilidades para beliches, um mini sofá, um banheiro de descarga e uma dinette da frente., As opções incluem um sistema de energia solar, um pacote de aparelhos personalizados, Oak interior e muitos outros que ajudam a fazer com que este pequeno reboque se sinta em casa no campo ou milhas fora da rede. O interior é elegante e moderno, e os compradores podem escolher a partir de mais de 100 cores exteriores, e até mesmo escolher a sequenciação dessas cores para criar um trailer de fibra de vidro que é verdadeiramente um de um tipo.,

Armstrong, British Columbia: Bigfoot 25RQ

Procurando um trailer de fibra de vidro, sem comprometer o tamanho, comodidades e confortos materiais? Vais querer ver o 25RQ de 25 metros e meio. O dinette estende-se em forma de L, permitindo um jantar confortável e um assento para esticar as pernas. Espaço de contador irá caber uma máquina de café e torradeira com espaço de sobra para a preparação de alimentos., A cama de 60 por 74 polegadas vai apelar para aqueles que não gostam de trepar por cima do seu parceiro, e o guarda-roupa e gavetas tornam mais fácil fazer as malas para viagens mais longas. Tanques generosamente de tamanho preto, cinza e de água doce são perfeitos para boondocking, e ampla capacidade de transporte de carga permite a possibilidade de adicionar energia solar. Tanques aquecidos e fechados, isolamento de alta densidade e janelas de vidro térmico fazem o 25rq um reboque de viagem durante todo o ano.

www.bigfootrv.,com

mais reboques de Fibra De Vidro: pensar fora do ovo

o pequeno mundo de reboques de fibra de vidro tem crescido em algumas direções quirky e quixotic nos últimos anos. Empresas como o Camper mais feliz do Sul da Califórnia, A Dub Box do Oregon, as relíquias Custom Trailers de Washington, e os reboques Armadillo na Colúmbia Britânica estão fazendo pequenos trailers que devem encontrar igual apelo entre os milênios que compram seus primeiros RVs e Baby Boomers com um senso de estilo retro.,

baseado em Los Angeles, Camper mais feliz dirige-se aos entusiastas do exterior com sua grande escotilha traseira, porta de entrada larga e janelas panorâmicas. O exterior retro-estilo é encantador e nostálgico, e seu sistema Interior modular é flexível e personalizável. De acordo com a empresa, “configurar e reconfigurar é um snap” — e também parece muito divertido.

Dub Box USA builds distinctive molded-fiberglass trailers in the small town of Aurora, Oregon., O corpo da caixa de Dub e rodas com capas lunares parecem uma carrinha Volkswagen camper diretamente do Verão do amor, mas as cores exteriores gelcoat, interiores elegantes e personalizáveis, e telhado pop-up representam algo novo no mundo da fiberglass RVs.

Made in Enderby, British Columbia, the 13½-foot Armadillo could easily pass for the Grandaddy of ” egg ” trailers, the Boler, and for good reason. Seu corpo de fibra de vidro arredondado é feito a partir dos moldes originais de seu ancestral Canadense trailblazing., A tecnologia atualizada, os confortos contemporâneos, os interiores modernos e a decoração da moda atualizam os seus três pisos.

a história por trás de Trailers relíquia de South Prairie, Washington, é tão interessante quanto o seu design de meados do século XX. Envolve um professor de soldadura do liceu, um armazém no Michigan e um anúncio na Craigslist. Relic oferece uma grande variedade de opções em três layouts: um com uma cama cheia, um com dois gêmeos e um com um U-lounge conversível. O resto é contigo.,

não importa as opções que você escolher, estes trailers são certos de fazer um splash no campo. – Stephanie and Jeremy Puglisi

In addition to contributing to Trailer Life, Jeremy and Stephanie Puglisi are writers for RVFTA.com e anfitriões do podcast da família RV. Eles também são os autores dos guias do idiota: férias de RV. O casal passa o máximo de tempo possível explorando o país em um trailer de viagem de brinquedo com seus três filhos muito enérgicos e Maggie, o cão de Campismo.,

Fiberglass Trailer Care

Keeping a fiberglass RV clean and protected from the elements is key to longevity

Fiberglass is the leading choice among RV manufacturers because it’s durable and cost-effective — and will look great for years if you take care of it.

o maior inimigo da fibra de vidro (moldada ou não) e sua superfície gelcoat são os elementos — sol, vento e sujeira. Com isso em mente, é crucial manter a superfície limpa lavando seu equipamento pelo menos uma vez por mês, se possível, mais frequentemente se você vive em um clima sujo e poeirento., Esperar muito tempo para lavá-lo permite que a sujeira se acumule na superfície, aumentando a probabilidade de que você vai arranhar a superfície do gelcoat ao esfregá-lo com uma esponja.os detergentes para uso doméstico podem retirar qualquer cera que já tenha sido aplicada. Há uma série de boas sabonetes de lavagem de carros lá fora, tanto no automóvel, Marinha e RV segmentos, e se você pode encontrar um que também contém cera, isso vai ajudar a manter uma camada de proteção no lugar entre lavagens. Encerar o RV duas vezes por ano, no início e fim de cada temporada., Superfícies ligeiramente oxidadas podem ser restauradas usando um verniz de fibra de vidro, seguido de cera.manter o reboque fora do sol, se possível; caso contrário, considerar uma cobertura resistente à radiação ultravioleta de alta qualidade; os feitos a partir do material Sunbrella são os melhores e mais duradouros. Vá com uma cobertura personalizada, se você pode pagar, ou pelo menos um que se encaixa aconchegado e pode ser firmemente fixado com correias. Uma cobertura solta Pode, Na verdade, causar mais danos do que benefícios, uma vez que o material em movimento combinado com a sujidade pode danificar rapidamente a superfície., – Chris Hemer

um contribuinte frequente para a vida de Trailer, Chris Hemer é o ex-editor técnico da vida de Trailer e MotorHome, e tem sido um RV e jornalista automotivo por mais de 20 anos. Um entusiasta ao ar livre que agora faz sua casa em Portland, Oregon, ele gosta de acampar, motociclismo, mountain biking e caminhadas.

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