O Que É Que o seu Fumo A Diesel está a dizer-lhe

todos nós vimos (ou causámos); fumaça grossa e negra vem do escape de um veículo a diesel. Para muitos de nós é a nossa parte favorita de possuir um diesel, na verdade. No entanto, um diesel bem funcionando não deve produzir fumaça visível e se o seu é, pode ser uma indicação de que algo não está certo com o seu motor. Vamos falar sobre as diferentes cores da fumaça de escape e as potenciais causas.,

A cor do seu fumo de escape explicou

azul ou cinzento. Os proprietários de camiões mais novos e de baixa quilometragem podem saltar este parágrafo, mas muitos de nós gostam de ter um camião de beater desgastado por aí, ou talvez o teu adolescente comprou o seu primeiro carro de um tipo não tão honesto. Azul normalmente significa uma coisa: Você está queimando óleo. Você pode notar um cheiro de óleo queimado ao pisar no acelerador, ou talvez ver fumaça azul/cinza deixar o seu escape na inicialização ou aceleração pesada, estes são alguns dos sinais reveladores de que você está queimando óleo., a fumaça azul/cinzenta pode ser causada por: anéis colados da coleira quebrados de pistão desgastados ou anéis quebrados de cilindro desgastados válvulas, guias de válvulas, vedantes de válvulas, vedantes de PVC, injetores, turbo ou o próprio turbo.

Branco. Esta é geralmente a última cor do fumo que você quer ver. Se a fumaça é fina, e desaparece relativamente rapidamente, então é meramente condensação. No entanto, a fumaça mais espessa e duradoura é uma dor de cabeça muito maior. O seu motor deve estar a queimar o refrigerante., Isto pode ser o resultado de uma junta de cabeça explodida, cabeça de cilindro danificada, ou bloco de motor rachado – nenhum destes são fáceis na carteira. Diesels também pode apagar fumo branco quando o combustível passa completamente através do motor e atinge o escape sem ter sido queimado. Isso pode ser causado pelo motor ser muito frio para queimar o combustível, baixa compressão no(S) cilindro (s), tempo de injecção de combustível, injetor de combustível defeituoso, velas de brilho queimadas, filtro de ar entupido ou má qualidade de combustível.,o fumo branco excessivo é quase sempre uma indicação de uma fuga de água, quer por: Ou como muitas pessoas lhe chamam, “carvão rolante”. As pessoas lançam Sintonizadores, módulos, ou algum tipo de interruptor de fumaça, em seu diesel para fazer o caminhão adicionar mais combustível do que o necessário para criar fumaça preta, bem como instalar injetores maiores. Mas para aqueles que não pretendem expulsar todos por trás deles, há muitas coisas para verificar., Um pouco de fumaça preta é normal em um diesel funcionando corretamente, mas manter um olho na quantidade de fumaça em diferentes RPMs e cargas de modo que você será capaz de dizer se algo está errado., pode estar a sentir fumo negro por causa de: timing incorrecto ou relação ar/combustível injetores Sujos turbocompressores desgastados clear: a queima ideal na combustão e exaustão e significa que tudo está ligado e bem afinado.,
os benefícios de entender a sua cor de escape

com estas indicações de cor fornecidas a partir do tubo de cauda, você pode facilmente tomar medidas para reparos ou ainda melhor; chegar à frente dos reparos com manutenção comum. “Não é uma opção”, diz Darwin Hippen, de Riverside, Califórnia. “Em quase tudo o que encontramos, para que tudo perdure, a manutenção é uma prioridade. As mudanças de óleo são fundamentais para a vida útil do seu veículo, para a longevidade e desempenho. Fricção e calor não são teus amigos.,”
When the EPA required lower sulfur in diesel fuel, it also reduced the lubricity required within the diesel engine fuel systems. “Enxofre é imperativo para a função de um motor diesel”, diz Hippen. “Enxofre no próprio combustível, lubrifica os injetores no motor. Enxofre reduzido compromete a vida útil e o design desta parte extremamente cara do motor.”Aditivos de combustível ajudam a contrabalançar a falta de lubrificação para facilmente e muito menos caro, evitar os danos do ultra-baixo enxofre combustível diesel.,
“para um caminhão novinho em folha ou um caminhão como o meu com as milhas empilhadas, e tudo no meio”, diz Hippen, “seu fumo pode dizer-lhe um monte de informações, e felizmente há produtos como aditivos secretos Hot Shot para ajudar a mantê-lo claro!”
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