o motor moderno é uma coisa incrível. Comparado às suas origens, é o equivalente evolucionário do homem em comparação com a sopa primordial. Sim, os blocos básicos são os mesmos, mas tornou-se muito mais.dezenas de peças de pistões a CPUs trabalham constantemente para fornecer energia às rodas, ajudar a direção, gerenciar a suspensão, monitorar a pressão dos pneus, e dizer aos freios que você empurrou o pedal. A lista é longa e incrível.,devido a esta incrível sofisticação, os motores são projetados para funcionar sob algumas tolerâncias extremas que incluem os freios.
de todos os componentes do seu carro o conjunto de freio é a única coisa que fica sob o mais stress, A maior parte do tempo, mas nunca pode falhar. Claro que Freios e rotores podem desaparecer ao longo do tempo e quanto mais são usados, mais rapidamente se desvanecem.
no entanto, mudar a forma como conduz não só pode prolongar a vida útil dos seus travões, mas também proporcionar uma melhor experiência de condução.
o que é a travagem do Motor?,como você terá percebido, somos fãs do motor de combustão moderno. Não só pela sua sofisticação, mas pelo génio desenfreado da sua simplicidade.nos motores normais a gasolina (gasolina), a travagem do motor funciona restringindo o fluxo de ar (libertando o acelerador), o que provoca um vácuo no colector elevado contra o qual os cilindros têm de trabalhar.
isto tem o efeito de reduzir a energia do motor, que é o que dá esse súbito sentido de desaceleração e queda de potência.,embora parte da força de frenagem seja devido ao atrito na unidade de tração, a maioria é causada pelo vácuo múltiplo criado pela falta de ar.confira o vídeo abaixo, o que explica a frenagem do motor em um motor a gasolina, seguido por Jake frenagem em um motor diesel.
por que é bom?Travagem Do Motor, além de ser incrivelmente inteligente, tem três benefícios distintos dia-a-dia que podem melhorar a sua experiência de condução.reduz o desgaste dos travões.a travagem do Motor atrasa o carro sem a necessidade de accionar os travões., Porque o carro está abrandando passivamente que lhe permite manter o controle do veículo, controlando a sua desaceleração para que você só precisa aplicar os freios em velocidades muito mais baixas por um período de tempo muito mais curto.isto significa menos desgaste, menos calor e menos desvanecimento.o benefício óbvio disto é que os travões duram muito mais tempo, o que aumenta o valor.
, É mais seguro
Ativa o uso do freio motor (alterar para baixo em uma velocidade mais baixa) é vantajosa quando é necessário controlar a velocidade durante a condução muito íngreme e longa pistas.,mais sobre, travando com o motor quando você vê o tráfego desacelerando em frente, em vez de esperar até o último minuto para parar você dar a si mesmo e aqueles atrás de você mais tempo para responder a situações em mudança.
Você pode manter intervalos de segurança simplesmente através da flexibilização do acelerador em vez de aplicar freios. Não se esqueça de uma luz de freio é um aviso para a pessoa atrás de você fazendo-os travar e a pessoa atrás deles e assim por diante.
não é difícil entender como o congestionamento ocorre sem nenhuma razão óbvia.,
Você também tem a vantagem de estar em uma melhor posição para reagir se algo inesperado acontecer. Uma velocidade mais baixa significa que você pode abrandar ou acelerar, a fim de evitar um perigo emergente.
uma velocidade elevada a baixas velocidades Potência de sucos e aumenta as chances de uma parada. Além de uma travagem brusca e afiada torna mais provável que o carro atrás de conduzir para a parte de trás de você.
quer saber mais?, Ver o nosso infográfico sobre os benefícios da Travagem Do Motor
é melhor para o motor
Em primeiro lugar, para dissipar a travagem myth – engine não prejudica o seu motor de todo. Os motores são projetados para funcionar a milhares de rotações por minuto durante horas de cada vez. Mudar para baixo, embora possa ser um pouco de carne seca às vezes, não provoca nenhum dano.
também é bom para o motor porque ele foi projetado para ser conduzido dessa forma. Embora os travões tenham avançado a partir dos travões de tambor (razão pela qual a travagem do motor foi invocada há algumas décadas atrás), o núcleo de um motor é essencialmente o mesmo.,
é melhor para um motor a deslocar-se gradualmente para baixo (ou para cima) através de engrenagens, em vez de ir de 5 para 2.também é muito mais eficiente em termos de combustível pela mesma razão. A travagem do motor desliga o consumo de combustível, em vez de apenas travar ou colocar o carro em ponto morto.
Você também vai usar menos combustível quando puxar para fora em uma engrenagem mais baixa do que puxar para fora a baixas velocidades em alta velocidade.
tudo isto contribui para uma condução mais segura e mais económica dos travões que irá durar mais tempo.
