Se um carro é um “clássico” é—em um sentido—no olho do observador. Alguns irão defini-lo por certas qualidades-chave ou Qualificações. Alguns basear-se-ão fortemente na Idade do veículo. Outros podem considerar isso junto com outros fatores como a marca, modelo, o motor, ou a quilometragem. Às vezes, a popularidade entre os entusiastas ditará o valor.
mas quando se trata de credores e seguradoras, a definição fica um pouco mais precisa. Então, o que faz um carro um clássico no olho dos especialistas?, Em algumas situações, pode importar muito quando o seu carro é considerado um clássico.
uma definição Simples: Idade
Aqui está a definição mais simples e mais ampla de um carro clássico: velho. Isso mesmo, a única coisa em que todos concordam é que para um carro ser um clássico deve ser velho. Bem, não incluindo todos aqueles avaliadores da auto magazine que gostam de declarar um novo modelo um “clássico instantâneo”.”De acordo com a maioria dos especialistas e entusiastas do carro, para um carro até mesmo ter uma chance no status clássico, ele tem que ter resistido o teste do tempo.,
como os especialistas definem a Idade “Clássica”
entre as organizações que se especializam em carros clássicos, não há uma ampla gama de definições em termos de idade. O antigo Automóvel Clube da América, fundado em 1935, define automóveis clássicos como veículos com mais de 25 anos de idade.
o clássico carro Clube da América é considerado por muitos como tendo a definição definitiva de um clássico. Um clássico da CCCA é um automóvel” Fino” ou “distintivo”, produzido entre 1915 e 1948., A CCCA continua a declarar que houve 1.366.843 carros clássicos americanos produzidos (mais de metade dos quais são Cadillacs ou Packards, curiosamente).
Classic, antique, and vintage cars may also be classified differently depending on the state. Por exemplo, em Nova York, veículos com 25 anos ou mais podem receber placas históricas vintage, enquanto Montana requer que o carro tenha pelo menos 30 anos de idade (até 1934).,se você está considerando a compra de um veículo “clássico”, é importante saber como o termo é definido pelos mutuantes e seguradoras, a fim de se qualificar para taxas especializadas.
por exemplo, o Grupo Hagerty, um grande segurador e agente de empréstimo para veículos clássicos e antigos, observa que alguns carros podem não ser elegíveis devido aos riscos associados com a forma como são utilizados. Isso poderia incluir off-roading, usando o carro clássico diário ou para fins comerciais, e motocicletas com modificações de desempenho.,algumas seguradoras exigirão que limite a quilometragem anual do seu carro clássico para menos de um determinado montante—2,500 milhas por ano, por exemplo.
muitos credores não lidam com carros clássicos, então você terá que encontrar um que se especializa neste tipo de empréstimo. Cada empresa tem suas próprias definições, por isso, certifique-se de que você entende plenamente se você será capaz de obter um empréstimo especializado ou apólice de seguro antes de colocar dinheiro para baixo nesse carro “clássico” que você tem sonhado.,
Carros Clássicos e agências do Estado
Se você está olhando para registrar o seu clássico com a sua agência de licenciamento do estado, a fim de receber taxas especiais ou uma placa de matrícula “clássica”, certifique-se de que você conhece os requisitos específicos do seu estado. Em Michigan, por exemplo, um veículo” histórico ” deve ter 26 ou mais anos de idade, de propriedade exclusiva como um item de colecionador, e usado apenas para eventos como atividades do clube, desfiles e shows de carros. Cada Estado tem o seu próprio conjunto de regras a este respeito.,
a linha inferior
no final, a definição de um “carro clássico” resume-se à opinião pessoal e preferências. A menos que você tenha uma necessidade específica para definir o seu precioso veículo como um clássico, como Seguro ou registro DMV, você pode considerar o seu carro um clássico sempre que você escolher. Por outras palavras, se é um clássico para ti, então é um clássico.”Basta saber que a sua definição não pode voar com agências estatais, seguradoras, ou—se você decidir vender o carro—Outros entusiastas de carros clássicos.,
