o relé da bomba de combustível é um componente importante do sistema de combustível do seu veículo.o relé da bomba de combustível dá energia à Bomba de combustível quando é tempo de aumentar a pressão do combustível no carril.sempre que ligar a ignição do seu veículo, o relé da bomba de combustível é ligado.existem diferentes razões pelas quais o relé da bomba de combustível falha., Neste artigo, vamos discutir os sintomas que o seu relé de combustível falhou, localização, custo de substituição, e como diagnosticá-lo.o relé pode falhar devido a muitas razões, desde poeira a surtos de energia elétrica, qualquer coisa pode afetar o bem-estar de um relé de bomba de combustível.os sintomas mais comuns de um relé defeituoso da bomba de combustível São verificar a luz do motor ligada, aceleração bruta, paragem do motor, e o motor morre ao conduzir.
Aqui está uma lista mais detalhada dos sintomas mais comuns de um relé de combustível ruim.,
Luz do Motor da Verificação em
O módulo de controle do motor faz sempre acompanhar todos os sensores do motor para garantir que eles não mostram os valores errados. Se a UCE suspeitar de um valor errado de qualquer sensor, irá acender a luz do motor de verificação.a UCE monitora a pressão do combustível com a ajuda do sensor de pressão do combustível. Se o relé da bomba de combustível falhar repentinamente, ele vai acender a luz do motor de verificação e armazenar um código de problemas sobre a pressão do combustível.,
Áspero Aceleração
A bomba de combustível relé vai mal pode afetar a bomba de combustível de energia e afetar a entrega de combustível para o motor. Um motor funciona com combustível tal como o coração de um humano funciona com oxigénio e sangue.portanto, qualquer problema de relé da bomba de combustível afetará o fluxo de combustível para a câmara de combustão, e seu veículo pode ter problemas de arranque.,
no entanto, isso pode acontecer devido a várias outras razões, tais como um filtro de combustível sufocado, então você deve sempre corretamente diagnosticar o seu carro antes de substituir quaisquer partes.
Engine Stalling
o motor desliga-se se o combustível da câmara de combustão for inadequado ou não tiver a pressão adequada.,a parte que garante que nada disto acontece é a bomba de combustível, e não pode funcionar perfeitamente se o relé da bomba de combustível desenvolver quaisquer problemas.
Motor está completamente morto
Um defeito da bomba de combustível relé pode também fazer com que o motor não começar a tudo e estar completamente morto. Sem pressão de combustível significa que seu motor nunca vai começar, e se o relé da bomba de combustível falhou, ele não daria qualquer energia para a bomba de combustível para aumentar a pressão de combustível.,
Nenhum barulho da bomba de combustível em ignição
Quando você ligar a ignição na fechadura da ignição, você deve ouvir um ruído a partir da traseira do carro. Isto significa que a bomba de combustível começou a construir pressão de combustível no carril de combustível.se não conseguir ouvir isto, pode haver um problema com o relé da bomba de combustível. Você pode tentar ouvir mais perto em torno do tanque de combustível para qualquer ruído por 2-3 segundos após ligar a ignição. onde está localizado o relé da bomba de combustível?,
Na maioria dos modelos de carros, a bomba de combustível relé está localizado em uma caixa de fusíveis em algum lugar em seu painel de controle, mas ele também pode ser localizado na caixa de fusíveis no compartimento do motor.a caixa de fusíveis do motor ou do painel de instrumentos é geralmente uma caixa preta longa contendo um relé da bomba de combustível e vários outros fusíveis e relés. Para veículos diferentes, os relés da bomba de combustível podem ser localizados em diferentes lugares.verifique o seu manual de reparação para obter a localização exacta do relé da bomba de combustível rapidamente.,
custo de Substituição Do Relé da bomba de combustível
o custo médio de substituição do relé da bomba de combustível é de cerca de $90 e $150. As peças podem custar entre $ 20 e $50, enquanto o custo restante é o custo da mão de obra.o relé da bomba de combustível é um pequeno dispositivo electrónico facilmente adquirido em linha ou na loja de peças sobresselentes mais próxima. O custo de substituição do relé da bomba de combustível envolve o custo para as peças e o custo de trabalho que o mecânico iria cobrar-lhe.ao considerar o custo da mão-de-obra, pode ser pelo menos uma hora de trabalho ou mais em certos casos.,dependendo da taxa de remuneração horária do seu mecânico ou do custo por hora, a oficina cobraria-lhe; o custo da mão-de-obra pode diferir. Além do custo da mão de obra, o relé da bomba de combustível não é um dispositivo muito caro, e você pode comprar um por $20 a $50 em média para a maioria dos veículos.
diagnóstico de relé da bomba de combustível
diagnosticar um relé é muitas vezes bastante em frente. O relé da bomba de combustível muitas vezes tem 4 pinos, e neste caso, é muitas vezes fácil., Se o seu relé tem mais pinos e não os mesmos números mencionados aqui, você precisa verificar um diagrama de fiação.localize a caixa de fusíveis e localize o relé da bomba de combustível levante-a e verifique sob ela os números 30, 85, 86 e 87. Se localizares estes números, podes voltar a colocar o relé da bomba de combustível.coloque o relé de volta para que possa alcançar os pinos com um multímetro enquanto roda a ignição.liga a ignição e verifica o pin 87 com um multímetro. Se você obter voltagem lá, pode dizer-lhe que o relé da bomba de combustível está funcionando, mas também pode ter problemas intermitentes.,se não tiver tensão, certifique-se de que tem tensão constante no pino 30 com a ignição ligada. Se não o fizeres, pode haver um problema com um fusível partido. Você também deve ter tensão constante no pin 85, e pin 86 deve ser aterrado a partir da unidade de controle do motor quando você ligar a ignição.se tiver problemas com o relé, pode remover o caso para verificar se há soldas erradas. Resolva o relé se encontrar algum problema.ID=”d4dda1e07b”>
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