le moteur moderne est une chose incroyable. Par rapport à ses origines, il est l’équivalent évolutif de l’homme par rapport à la soupe primordiale. Oui, les blocs de construction de base sont les mêmes, mais il est devenu tellement plus.
des dizaines de pièces, des pistons aux processeurs, travaillent en permanence pour fournir de la puissance aux roues, aider votre direction, gérer la suspension, surveiller la pression des pneus et indiquer aux freins que vous avez appuyé sur la pédale. La liste est longue et tout à fait étonnant.,
en raison de cette sophistication incroyable, les moteurs sont conçus pour fonctionner sous des tolérances assez extrêmes, y compris les freins.
de tous les composants de votre voiture, le frein est la seule chose qui est le plus stressée, la plupart du temps, mais qui ne peut jamais échouer. Bien sûr, les freins et les rotors peuvent s’estomper avec le temps et plus ils sont utilisés, plus ils s’estompent rapidement.
cependant, changer votre façon de conduire peut non seulement prolonger la durée de vie de vos freins, mais aussi améliorer votre expérience de conduite.
qu’est-Ce que le frein Moteur?,
comme vous l’aurez compris, nous sommes fans du moteur à combustion moderne. Pas seulement pour sa sophistication mais pour le génie débridé de sa simplicité.
dans les moteurs à essence standard (essence), le freinage du moteur fonctionne en limitant le flux d’air (en relâchant l’accélérateur), ce qui provoque un vide collecteur élevé contre lequel les cylindres doivent travailler.
cela a pour effet de saper l’énergie du moteur, ce qui donne cette sensation soudaine de décélération et de baisse de puissance.,
alors qu’une partie de la force de freinage est due au frottement dans le groupe motopropulseur, la majorité est causée par le vide du collecteur créé par le manque d’air.
regardez la vidéo ci-dessous qui explique le freinage moteur dans un moteur à essence, suivi de Jake freinant dans un moteur diesel.
Pourquoi est-il bon?
Le freinage moteur, en plus d’être incroyablement intelligent, présente trois avantages quotidiens distincts qui pourraient améliorer votre expérience de conduite.
Il réduit l’usure de vos freins.
Le freinage moteur ralentit la voiture sans avoir à serrer les freins., Parce que la voiture ralentit passivement, il vous permet de garder le contrôle du véhicule, contrôler votre décélération de sorte que vous avez seulement besoin d’appliquer les freins à des vitesses beaucoup plus basses pour une période de temps beaucoup plus courte.
Cela signifie moins d’usure, moins de chaleur et moins fade.
l’avantage évident de ceci est que vos freins dureront beaucoup plus longtemps, ce qui augmente la valeur.
c’est plus sûr
L’Utilisation Active du freinage moteur (changement dans un rapport inférieur) est avantageuse lorsqu’il est nécessaire de contrôler la vitesse lors de la conduite sur des pentes très raides et longues.,
de plus, en freinant le moteur lorsque vous voyez le trafic ralentir devant vous plutôt que d’attendre la dernière minute pour vous arrêter, vous donnez plus de temps à vous-même et à ceux qui sont derrière vous pour réagir aux situations changeantes.
Vous pouvez maintenir des intervalles de sécurité simplement en relâchant l’accélérateur plutôt que d’appliquer les freins. N’oubliez pas qu’un feu de freinage est un avertissement à la personne derrière vous qui les fait freiner et à la personne derrière eux, etc.
Il n’est pas difficile de comprendre comment la congestion se produit sans raison apparente.,
Vous avez également l’avantage d’être en meilleure position pour réagir si quelque chose d’inattendu se produit. Un rapport inférieur signifie que vous pouvez ralentir ou accélérer afin d’éviter un danger émergent.
un rapport élevé à basse vitesse sape la puissance et augmente les risques de décrochage. De plus, un freinage brusque et brusque rend plus probable que la voiture derrière vous conduise à l’arrière de vous.
vous Voulez en savoir plus?, Consultez notre infographie sur les avantages du freinage moteur
c’est mieux pour le moteur
tout d’abord, pour dissiper le mythe – le freinage moteur ne nuit pas du tout à votre moteur. Les moteurs sont conçus pour fonctionner à des milliers de tours par minute pendant des heures à la fois. Changer vers le bas, bien que peut être un peu saccadé parfois, n’inflige aucun dommage.
c’est également bon pour le moteur car il a été conçu pour être conduit de cette façon. Alors que les freins sont passés des freins à tambour (c’est pourquoi le freinage moteur a été utilisé il y a quelques décennies), le cœur d’un moteur est essentiellement le même.,
Il est préférable pour un moteur de descendre progressivement (ou de monter) dans les rapports plutôt que de passer de la 5ème à la 2ème.
il est également beaucoup plus économe en carburant pour la même raison. Le freinage moteur coupe la consommation de carburant, au lieu de simplement freiner ou de mettre la voiture au point mort.
vous utiliserez également moins de carburant lorsque vous vous éloignez dans un rapport inférieur que lorsque vous vous éloignez à basse vitesse dans un rapport élevé.
tout cela s’ajoute à une conduite plus sûre et plus économique sur les freins qui durera plus longtemps.
