imaginez. Vous conduisez, vous occupez de vos propres affaires, lorsque la transmission de votre voiture commence à agir et à se comporter de manière erratique. Le voyant check engine sur votre tableau de bord s’allume-ce n’est jamais un bon signe. Dans le même temps, la transmission de la voiture passe automatiquement en deuxième vitesse – et y reste. Étant limité à un rapport, c’est un problème sérieux qui a à voir avec la transmission de votre voiture.,
Auto Repairs Are EXPENSIVE
But What Is It?
Limp mode is self-preservation included in vehicles. This mode turns on when it detects abnormal readings or a misfiring or malfunctioning electrical component or mechanical operation., Lorsque cela se produit, votre voiture est capable de détecter qu’il y a de sérieux problèmes avec les composants habituels de votre voiture, et doit être vérifié pour votre sécurité et pour éviter d’autres dommages à votre voiture.
Le mode Limp désactive les fonctions supplémentaires de votre voiture, telles que la radio et la climatisation, afin de préserver l’énergie nécessaire au fonctionnement de la voiture, comme la direction et la transmission. C’est pourquoi on l’appelle boiteux – seules les fonctionnalités nues et de base sont nécessaires pour conduire votre voiture, de sorte que les aspects supplémentaires sont réduits et désactivés.,
un exemple de mode boiteux est si votre unité de commande du moteur détecte que votre pression de suralimentation est de 2,0, alors qu’elle devrait vraiment être de 1,3 bar. Si vous surfacturez, vous pourriez endommager vos pistons ou d’autres pièces internes – et le faire très rapidement. Étant donné que de nombreux propriétaires de voitures ne remarquent pas la lumière du moteur ou l’ignorent en pensant qu’il s’agit d’un problème mineur, l’Unité de commande du moteur peut activer le mode boiteux et éteindre complètement le Turbo boost, pour s’assurer qu’il n’endommage aucune pièce.,
symptômes du mode boiteux
quelques symptômes et signes clés peuvent vous aider à déterminer si le mode boiteux se produit dans votre véhicule. Remarquer ces signes et symptômes peut vous aider à rester en sécurité et à prévenir d’autres dommages à votre véhicule.
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vitesse et régime limités
Si le mode boiteux est activé, votre voiture pourrait présenter un large éventail de symptômes. Le mode Limp est chargé de limiter la puissance de votre moteur et de votre transmission, limitant également les régimes., Votre vitesse de conduite sera réduite à une petite plage de miles par heure, généralement entre 30-45. Cela rendra impossible et dangereux de conduire sur une autoroute, car vous ne pouvez pas conduire à la bonne vitesse. Vous pourriez être incapable de passer au-dessus de la troisième vitesse.
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performances médiocres
Si votre voiture est en mode boiteux, votre accélération sera très lente et vous pourrez peut-être sentir votre moteur frissonner ou trembler en essayant de tirer., Votre transmission peut rétrograder automatiquement sans que vous le souhaitiez, même si vous essayez de conduire à des vitesses plus élevées. Si vous ne pouvez pas passer au-dessus de la troisième vitesse, c’est un signe commun de mode mou. De plus, parfois, vous ne pouvez même pas changer de vitesse du tout – vous restez donc coincé dans le rapport que vous êtes déjà sur.
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le voyant Check Engine S’allume
Le voyant check engine peut s’allumer ou clignoter à plusieurs reprises et varie en fonction du type de panne que vous avez., Vous remarquerez peut-être que votre véhicule surchauffe, ce qui indique que vous devez arrêter de conduire immédiatement. Donnez à votre voiture le temps de se rafraîchir pour éviter tout dommage supplémentaire au moteur et à la transmission avant de recommencer à conduire.
causes courantes
en plus des signes et symptômes de l’activation du mode boiteux, certaines causes activent le mode boiteux en premier lieu. Connaître les causes du mode boiteux peut vous aider à identifier le problème et à l’empêcher de se produire à l’avenir.,
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faible niveau de fluide
de faibles fluides, en particulier le fluide de transmission et l’huile, peuvent faire passer un véhicule en mode boiteux. Le fluide de transmission est important pour lubrifier les surfaces et les parties du système de transmission afin de réduire le frottement et d’empêcher les composants de s’user avec le temps. Le liquide de transmission est censé être dans votre véhicule pendant toute la durée de vie du véhicule, bien que certains mécaniciens puissent vouloir que vous changiez le liquide tous les 50 000 miles.
un faible niveau de fluide ou de transmission peut activer le mode boiteux., Le faible fluide de transmission peut provoquer une basse pression, ce qui empêche la transmission de fonctionner correctement.
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embrayage ou Transmission défectueux
Si l’embrayage de votre véhicule est endommagé, cassé ou défectueux, le mode boiteux peut être activé. Si la tringlerie est mal ajustée ou s’il y a de mauvais solénoïdes dans la transmission, cela peut activer le mode Maison mou pour éviter des dommages supplémentaires.
la liaison de transmission automatique dans chaque voiture a la même fonction. Son travail consiste à changer les vitesses afin que la voiture puisse changer de vitesse., Une tringlerie cassée se produira en raison de caniches de transmission internes, tels que les bandes qui se détachent pendant les heures supplémentaires de la transmission deviennent trop chaudes et portent sur les engrenages internes de la transmission. Si cela se produit, cela imposera une contrainte supplémentaire sur la tringlerie, portant ce mécanisme au fil du temps. La tringlerie est ce qui est en charge de tourner les vitesses ou de les déplacer, donc une tringlerie cassée est un énorme problème pour le changement de vitesse.
Si la tringlerie est mal alignée au lieu d’être cassée, la tringlerie doit être réajustée pour aligner correctement l’engrenage correspondant., La tringlerie peut se desserrer dans des conditions de fonctionnement normales en raison de vibrations élevées et de changements de vitesse. Si la tringlerie devient mal alignée, les engrenages et la tringlerie devront être réajustés.
le solénoïde pourrait faire passer la voiture en mode boiteux s’il y a des problèmes avec l’état du solénoïde. Le solénoïde du démarreur est chargé de mettre en place les contacts métalliques et de fermer le circuit. Le solénoïde reçoit un courant électrique lorsque vous mettez votre clé dans le contact, déclenchant le champ magnétique et fermant le circuit., Si le solénoïde est endommagé, ce processus ne peut pas se produire correctement et le mode boiteux s’allume.
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dysfonctionnement du capteur
dans les systèmes de moteur et de transmission, il y a quelques capteurs qui aident à contrôler les mécanismes. Si l’un de ces capteurs ou capteurs de vitesse envoie des signaux incorrects à l’ordinateur, le mode boiteux peut s’activer. Les capteurs, comme le CRG, la carte et le TPS, peuvent tous avoir des ratés et peuvent entraîner l’activation du mode boiteux. Des injecteurs de carburant ou des packs de bobines défaillants peuvent également activer le mode boiteux.,
vous serez en mesure de dire si votre capteur MAP est défectueux ou endommagé si votre véhicule a une faible économie de carburant, un manque de puissance, une inspection défaillante, un ralenti Brutal, des problèmes de démarrage ou un décrochage pendant l’utilisation. Si votre capteur MAF va mal, vous serez en mesure de dire par le véhicule ayant des problèmes de démarrage, manque de puissance, et ayant une mauvaise accélération.
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le Câblage
Si votre câblage est endommagé ou cassé, ce qui peut causer de limp mode pour activer. Les fils peuvent être endommagés par la chaleur, les débris ou les fuites d’acide sur eux, provoquant la corrosion et l’usure au fil du temps., Un fil endommagé est incapable d’envoyer le bon signal électrique, ce qui fait penser à l’ordinateur qu’une pièce a échoué dans la voiture.
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le voyant Check Engine est allumé
Si votre voiture affiche un voyant orange check engine sur votre tableau de bord, cela pourrait être la raison pour laquelle votre voiture est maintenant en mode boiteux. Si vous avez ignoré ce signal car il a brillé sur votre tableau de bord, cela peut être le signal d’un problème beaucoup plus important que vous n’avez pas pris en charge., Si vous ne traitez pas vos problèmes de voiture pendant une longue période de temps, cela peut entraîner des symptômes et des séquelles pires.
comment contourner le mode boiteux – 3 façons
Il existe plusieurs façons de réparer et de contourner le mode boiteux afin que vous puissiez continuer à conduire et garder votre voiture sur la route.
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vérifier et remplir les liquides
Comme nous en avons déjà parlé, le fait de maintenir vos niveaux de liquide bas peut empêcher votre voiture de fonctionner dans un état optimal et nécessiter un certain entretien le long de la ligne., Une façon de résoudre ce problème est d’être sûr de rester au courant du remplissage des fluides et des huiles de votre voiture avant qu’ils n’aient besoin d’un remplissage sérieux. Si ces huiles semblent sales ou diluées, alors vous devriez prendre votre véhicule à un technicien pour éviter des dommages supplémentaires. Une fois que les nouveaux fluides ont été remplis, allumez votre voiture et redémarrez-la pour déterminer s’il s’agit d’un mode boiteux fixe.
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effacer votre Check Engine Light
Si vous avez un scanner OBD2, alors vous pouvez l’utiliser comme une solution rapide et efficace pour votre voiture étant en mode boiteux., Cependant, comme la plupart des gens ne l’ont pas, vous pouvez retirer vos câbles de batterie, les maintenir ensemble pendant une demi-minute, puis les remettre à la batterie. Cela ne fera qu’éteindre le voyant check engine, et ne fournira pas une solution permanente pour votre voiture, cependant.
un scanner OBD2 est un outil de diagnostic qui est généralement offert dans chaque voiture fabriquée après 1996.it est utilisé pour vérifier le moteur et d’autres systèmes pour communiquer tous les dysfonctionnements possibles qui se sont produits dans les systèmes.,
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coupez le moteur
Si vous éteignez votre voiture et la laissez reposer pendant un petit moment, cela peut parfois résoudre le problème que vous rencontrez. Si votre voiture surchauffe ou a un autre problème qui pourrait être déclenché en le laissant refroidir, cela pourrait résoudre le problème. Laissez votre voiture se reposer, puis voyez si le mode boiteux est désactivé. Parfois, votre voiture peut être passée en mode mou en raison du climat, de la surutilisation ou de l’âge.
Quelle méthode est la meilleure?,
la meilleure méthode et la plus précise pour fixer et déterminer pourquoi votre voiture est en mode mou utilise le scanner OBD2. Vous pouvez en utiliser un que vous avez acheté vous-même ou dans votre magasin de voiture local. Ce scanner est capable de lire l’ordinateur interne de votre voiture et peut déterminer le problème exact pour vous aider à conduire en toute sécurité sur la route à nouveau.
Si le scanner OBD2 détecte un code de panne dans la mémoire, vous pouvez les enregistrer et les effacer pour corriger le code d’erreur. Vous devrez ensuite prendre votre voiture pour un lecteur pour voir si le code d’erreur revient., Si tel était le problème, votre voiture pourra alors commencer à fonctionner. Si le code revient, vous devrez apporter votre voiture pour réparation.
mon mode boiteux se produit lorsque J’accélère?
Si ce problème ne se produit que lorsque vous accélérez dur, cela est probablement dû à un problème avec le système de contrôle boost. Si le véhicule détecte un problème avec la pression de suralimentation, il passera en mode boiteux.
Si vous obtenez le mode boiteux à des vitesses inférieures ou lorsque votre voiture tourne au ralenti, vous n’avez généralement pas de problème de boost., Vérifiez votre mémoire avant de faire votre propre dépannage et réparation du mode boiteux dans votre véhicule.
donc le mode mou aide ma voiture?
Le mode boiteux est la version de l’auto-préservation de votre voiture. En désactivant toutes les fonctionnalités inutiles et en vous permettant de conduire en toute sécurité, il vous protège de l’arrêt complet de votre voiture et provoque une situation dangereuse.
Le plus souvent, vous pouvez réparer le mode mou en remplaçant une pièce, un fluide ou un fil de connexion. C’est une solution facile et rapide qui pourrait prendre l’expertise d’un mécanicien., Si votre voiture passe très souvent en mode mou, cela peut entraîner de graves dommages avec votre voiture si vous ne la réparez pas.
Que Faire si Je ne veux pas traiter le mode boiteux de ma voiture?
Si vous ne voulez pas apporter votre voiture dans un concessionnaire ou un mécanicien pour comprendre la raison de votre voiture passe en mode mou ou payer pour un correctif, alors vous pouvez apporter votre voiture à un endroit réputé pour obtenir un devis équitable pour votre véhicule. Retirez tous les composants non métalliques pour vendre vos pièces et Accessoires pour un peu d’argent supplémentaire., Apportez votre voiture à CashCarsBuyer pour un prix fiable et digne de confiance pour votre voiture, de sorte que vous pouvez le mettre vers un véhicule neuf et sûr!
