j’avais une conversation récemment sur un babillard Internet, lorsque le sujet s’est tourné vers des tirages parasites ou des charges « key-off ». Comme je l’ai expliqué les mathématiques derrière les tirages parasites, il a été suggéré qu’un tirage de 85 milliampères n’est pas si rare sur les véhicules plus récents. C’est absolument vrai. Les sièges à mémoire, les miroirs, les préréglages radio, la radio par satellite, les systèmes GPS, le Wifi et de nombreux autres gadgets électriques de fantaisie se sont combinés pour augmenter considérablement les exigences électriques de nombreux véhicules plus récents., Cependant, juste parce qu’un tirage de 85 milliampères peut être normal, cela ne signifie pas qu’un tirage de 85 milliampères n’aura pas d’impact négatif sur la durée de vie et les performances de la batterie, si la batterie n’est pas correctement entretenue.
certains constructeurs automobiles ont réagi en expédiant leurs véhicules avec des chargeurs solaires, afin de garder les batteries chargées le plus possible entre le moment où les voitures quittent l’usine et leur arrivée chez le concessionnaire. Certains exotiques haut de gamme viennent même avec des mainteneurs de batterie comme équipement standard. Comme encore plus d’électronique sont emballés dans les nouveaux véhicules, ces tendances sont susceptibles de se poursuivre.,
Jusqu’au jour où les mainteneurs de batterie sont des équipements standard sur tous les nouveaux véhicules, nous devons juste être vigilants avec nos batteries. Si un véhicule est conduit quotidiennement, l’alternateur ne devrait probablement avoir aucun problème à entretenir correctement la batterie, à condition que l’utilisation quotidienne ne consiste pas en une multitude d’entraînements de cinq à dix minutes.
la clé d’une longue durée de vie pour toute batterie est de s’assurer que la tension de la batterie ne tombe pas en dessous de 12,4 volts. La combinaison d’un tirage parasite important et de longues périodes de non-utilisation peut facilement faire chuter la tension en dessous de 12,4 volts., Lorsque cela se produit, la sulfatation commence à diminuer à la fois la capacité et la performance. C’est pourquoi les véhicules qui ne voient que le week-end ou une utilisation occasionnelle (Cela inclut les propriétaires de bateaux) devraient avoir leurs batteries entretenues avec un mainteneur de batterie de qualité, comme le chargeur OPTIMA Digital 400 ou Digital 1200 &.
dans cette même conversation, il a été suggéré qu’un tirage de 200 milliampères était « acceptable. »Ce n’est certainement pas le cas., En fait, nous suggérons un tirage de 25 milliampères est acceptable et tout ce qui dépasse 100 milliampères indique un problème électrique qui doit être résolu. Bien que j’ai vérifié le dessin parasite lors de mon Excursion dans le passé, je n’avais jamais photographié ce test. C’est ce que j’ai fait aujourd’hui et cela indiquait un tirage d’environ 60 milliampères.
Ce n’est pas trop mal, étant donné que j’ai quelques-uns des nouveaux accessoires électriques, comme les sièges à mémoire, les miroirs et les préréglages radio, mais combien de temps ce camion peut-il s’asseoir avant de décharger complètement les batteries?, Ce camion est équipé de deux batteries REDTOP du groupe 34/78, ce qui signifie qu’il a 100Ah de capacité de réserve. Si le tirage parasite est de 60 milliampères, cela signifie qu’il déchargera les batteries à un taux de 1,44 Ah par jour (.060 x 24 heures). Cela signifie que si le camion est garé avec de nouvelles batteries COMPLÈTEMENT CHARGÉES (la plupart ne le sont pas), il faudra un peu moins de 70 jours (100/1, 44= 69,4) pour que le camion décharge complètement les deux batteries.
Si les batteries ne sont pas complètement chargées, ce délai peut être considérablement raccourci, en fonction de l’état de charge., Ce délai peut également être raccourci dans les climats plus chauds ou prolongé dans les climats plus tempérés. Les batteries doivent également être bien au-dessus d’un état de charge de 0% pour démarrer le camion. Ce délai peut également être raccourci de manière significative s’il y a des accessoires supplémentaires qui peuvent tirer du courant avec la clé éteinte, comme une alarme ou même un chargeur de téléphone portable. Si le tirage parasite atteignait 85 milliampères, le calcul s’établit à 2,04 Ah par jour, ce qui accélérerait le taux de décharge à un État de charge de 0% de 20 jours.,
bien que ces délais semblent tous plus que raisonnables pour un véhicule typique, n’oubliez pas que ce camion fonctionne avec deux batteries. Si vous avez un tirage de 85 milliampères dans une voiture avec une seule batterie de 50 Ah, comme c’est le cas dans la plupart des véhicules qui ne sont pas des camions diesel, votre batterie sera complètement déchargée d’un État de charge complet en un peu plus de trois semaines.
Si vous pensez avoir mesuré le tirage parasite de votre véhicule et que vous avez trouvé qu’il était nul ou que vous ne savez pas comment mesurer votre Tirage parasite, mais que vous souhaitez apprendre, consultez cette vidéo pour des instructions simples.
