Această separare a calității de locuințe în est și laturile de vest este probabil din cauza predominante de vânt de sud-vest, care a efectuat, de fum de cărbune și de alți poluanți în aer în direcția vântului, făcând laturile de vest din orașele de preferat cele de est.în urmă cu aproximativ două mii de ani, lumea avea mai puțin de 250.000 de oameni, iar orașele care depășeau peste douăzeci de mii de cetățeni erau rare., Orașele au variat de la două mii la douăzeci de mii până în secolul al XVI-lea, când orașele cu populații urcând și depășind o sută de mii au început să răsară. Din 1800 până în 2000, populația a urcat la șase ori dimensiunea sa, crescând foarte mult numărul locuitorilor urbani. În 1900, doar o mână de orașe aveau populații de peste un milion. La începutul secolului al XXI-lea, aproximativ jumătate din populația lumii locuia în zone urbane, numărul orașelor de peste un milion de locuitori a crescut de mai multe ori față de 1900.,orașele importante din cele mai vechi timpuri, cum ar fi Roma, au avut populații foarte mari și au dezvoltat infrastructuri pentru a-și susține nevoile. Astfel, Imperiul Roman a construit aquaducte pentru a aduce apă potabilă locuitorilor. După Revoluția Industrială, progresele mari în tehnologie au atras oamenii în orașe.orașele au apărut din sate datorită îmbunătățirii cultivării, transportului și conservării alimentelor și a altor resurse., Creșterea orașului a rupt un mod mecanic de viață și a dus la o societate organică: orașele nu erau închise pentru străini și adesea multe tipuri diferite de oameni cu ideologii noi ar veni să trăiască împreună în același oraș. Orașele au dezvoltat un nucleu Social organizat, în care întreaga comunitate sa centrat; satele adesea nu aveau această coeziune.aceste orașe timpurii erau adesea destul de mici, dar dens populate. Distanțele erau suficient de mici încât oamenii puteau merge peste tot; în special la o sursă de apă., Pentru a proteja locuitorii de atacuri, orașele erau adesea zidite, limitându-și capacitatea de a se extinde spațial, în ciuda creșterii populației. Elita locuia în centru, aproape de clădirile importante-guvernamentale, religioase și așa mai departe—în timp ce săracii locuiau mai aproape de margine, uneori chiar și în afara zidurilor.varietatea de oameni și activități găsite în orașe a devenit atracții care au atras tot mai mulți oameni., Samuel Johnson, bine-cunoscut pentru declarația sa, „când un om este obosit de Londra, el este obosit de viață; pentru că există în Londra tot ceea ce viața își poate permite”, a sugerat că într-adevăr „un oraș mare este, pentru a fi sigur, școala pentru studierea vieții.cu toate acestea, un oraș rupe adesea legăturile pe care ființele umane le au cu natura—într-un oraș, unul este înconjurat de structuri și tehnologii create de om, iar conexiunea anterioară cu natura ca furnizor este întreruptă. Aceste procese sunt detaliate în diferite etape ale urbanizării.,
prima etapă a urbanizării a fost dependentă de cantitatea și productivitatea terenurilor agricole disponibile. Creșterea populației a trebuit să fie limitată—mai mulți oameni ar putea însemna mai puține resurse. A doua etapă a urbanizării a fost dezvoltarea transporturilor maritime-fluviale și crearea de drumuri. Acest lucru a fost construit pe prima etapă, dar, deoarece comerțul și industria au fost dezvoltate, populațiile nu mai erau limitate în creșterea lor. A treia etapă, care este încă în curs de desfășurare, este trecerea economiei la progresele tehnologice și creșterea populației., Această etapă este stabilită pentru o perioadă nedeterminată de timp și se dovedește a schimba interacțiunea dintre locuitorii urbani și orașe.
Exemple de urbanizare
ratele de urbanizare variază pe tot globul. Statele Unite și Regatul Unit au un nivel de urbanizare mult mai ridicat decât China, India, Swaziland sau Nigeria. Ratele lor anuale de urbanizare sunt mult mai lente, cu toate acestea, deoarece o proporție mult mai mică a populației trăiește încă într-o zonă rurală și în proces de mutare în orașe., Zonele care au fost afectate de urbanizare în aceste țări în vremuri mai recente includ:
- Urbanizare în Statele Unite a afectat Munții Stâncoși în locații cum ar fi Jackson Hole, Wyoming; Telluride, Colorado; Taos, New Mexico; Douglas County, Colorado și Aspen, Colorado. Lake district din Minnesota de nord a fost, de asemenea, afectate ca are Vermont, Coasta Florida, Birmingham-Jefferson County, zona Alabama, și Insulele barieră din Carolina de Nord.,în Regatul Unit, două exemple majore de urbanizare noi pot fi văzute în Swindon, Wiltshire și Milton Keynes, Buckinghamshire. Aceste două orașe arată unele dintre cele mai rapide rate de creștere din Europa.
Seul, Coreea de Sud
O vedere aproape Olimpic, stadionul principal din Seul
Câteva orașe au văzut astfel de o creștere rapidă a populației ca Seul în Coreea de Sud. Începând de la o populație de 900.000 în 1945, populația a crescut la peste zece milioane de 1990., Acest boom al urbanizării a adus venituri sporite și prosperitate economică pentru oraș, dar a creat și noi tipuri de probleme. Instalațiile de incinerare și haldele de gunoi au fost construite fără consultarea rezidenților locali, ceea ce a dus la locuitorii furioși și la migrarea lor din zonă. Sistemele de transport nu au fost ușor de coordonat, deoarece sistemele de tranzit concurente au diferite rute de autobuz și tabele de timp. Construcția a jucat, de asemenea, un rol, deoarece extinderea fizică a unui oraș necesită construcții grele, ceea ce creează congestionarea traficului., Guvernul de la Seul a considerat că este esențial să colaboreze îndeaproape cu autoritățile locale și cu cetățenii pentru a gestiona aceste probleme.la începutul secolului al XIX-lea, Africa de sud a Saharei avea o populație urbană totală de mai puțin de cinci procente, majoritatea optând pentru locuri de muncă agricole mai tradiționale. Până în 2000, numărul locuitorilor Urbani a ajuns la aproape 38 la sută, cu un salt preconizat la peste 45 la sută până în 2015. Creșterea urbanizării în Africa este lentă, dar este constantă.,
predicțiile privind urbanizarea Africii au fost inexacte, însă acest lucru se datorează parțial epidemiei de SIDA, loviturilor de stat neașteptate și războaielor dintre națiuni. Vremurile de război au cunoscut un puternic flux de populație rural-urban. Cu toate acestea, orașul Nigerian Lagos care, în 1963, avea 665,000 de locuitori, a sărit la aproape nouă milioane de locuitori în 2000 și este de așteptat să ajungă la 16 milioane de locuitori până în 2015, făcându-l al unsprezecelea oraș ca mărime din lume. Urbanizarea se întâmplă în Africa, doar mai lent decât se anticipase inițial.,
de Planificare pentru Urbanizare
construirea de noi orașe de Locuințe Consiliul de Dezvoltare din Singapore, este un exemplu de urbanizare planificate
Garden City Mișcare
Ebenezer Howard trei magneți diagrama care a adresat întrebarea „Unde vor oamenii?,”- alegerile fiind” oraș”,” țară „sau”oraș-țară”
mișcarea Garden City este o abordare a planificării urbane care a fost inițiată în 1898 de Ebenezer Howard. Orașele de grădină urmau să fie planificate, comunități autonome înconjurate de centuri verzi și conținând zone atent echilibrate de reședințe, industrie și agricultură.inspirat de romanul utopic al lui Edward Bellamy Privind înapoi, Howard a organizat Asociația Garden City și a fondat două orașe din Anglia: Letchworth Garden City în 1903 și Welwyn Garden City în 1920., Ambele modele sunt succese durabile și comunități sănătoase astăzi, deși nu o realizare completă a idealurilor lui Howard.
ideea de orașul grădină a fost influent în Statele Unite ale americii (în Pittsburgh Chatham Sat; Sunnyside, Queens, New York City; Radburn, New Jersey; Jackson Heights, Queens; la Woodbourne cartier din Boston, Garden City, New York; și Baldwin Hills Village din Los Angeles) și în Canada (Walkerville, Ontario). Primul oraș german de grădină, Hellerau, o suburbie din Dresda, a fost fondat în 1909., Conceptul a fost elaborat pentru locuințele muncitorilor germani construite în anii Weimar și din nou în Anglia după Al Doilea Război Mondial, când Legea new Towns a declanșat dezvoltarea multor comunități noi bazate pe viziunea egalitară a lui Howard. Mișcarea garden city a influențat, de asemenea, urbanistul britanic Sir Patrick Geddes în planificarea Tel Aviv, Israel. Cartele de urbanism contemporan precum noul Urbanism și principiile urbanismului inteligent își găsesc originile în această mișcare.,
urbanismul Nou american
urbanismul nou a fost o mișcare în designul urban care a început la sfârșitul anilor 1980 în Statele Unite. Ideea este de a muta accentul de design de la dezvoltarea centrată pe mașini a suburbiei și a parcului de afaceri, la comunități concentrate de pietoni și de tranzit, walkable, cu utilizare mixtă. Noul urbanism este un amalgam de modele de design din lumea veche îmbinate cu cerințele actuale. Este o reacție la vârsta extinderii suburbane, care a împărțit comunitățile și a izolat oamenii unul de celălalt, precum și a avut efecte grave asupra mediului., Conceptele pentru noul urbanism includ aducerea oamenilor și destinațiilor în comunități dense, vibrante și scăderea dependenței de transportul vehiculelor ca mod principal de tranzit.
urbanismul nou European
Renașterea urbană Europeană, o mișcare care provine din urbanismul nou American, a fost dezvăluită în 1996. Multe dintre criteriile pentru urbanism în Europa au inclus revitalizarea grădinii orașului, vindecarea orașului, fondarea de noi orașe tradiționale, urbanizarea suburbiilor și construirea de noi clădiri publice tradiționale., Succesul proiectelor de urbanism în Europa a dus la noi proiecte pe întreg continentul, dintre care unele includ reinventarea orașelor mari la standardele noului urbanism.
Urbanizare Astăzi
Revizuirea Din 2005 de organizația Mondială Urbanizare Perspectivele raport descrise secolului al xx-lea ca martorii „la urbanizarea rapidă din populația lumii,” ca la nivel global, proporția populației urbane a crescut dramatic de la 13% (220 milioane de euro) în 1900, la 29% (732 milioane de euro) în anul 1950, la 49 la sută (3,2 miliarde de euro) în 2005., Același raport a estimat că cifra va crește probabil la 60% (4, 9 miliarde) până în 2030.perspectivele urbanizării Mondiale din 2009 au confirmat că nivelul urbanizării Mondiale a depășit pragul de 50% în 2009. Cu toate acestea, atât în Africa, cât și în Asia, 60% din populație a continuat să trăiască în zonele rurale. Creșterea populației este proiectată să implice creșterea populației urbane în țările în curs de dezvoltare.
între 2009 și 2050, populația mondială este de așteptat să crească cu 2, 3 miliarde, trecând de la 6, 8 miliarde la 9, 1 miliarde., În același timp, populația care trăiește în zonele urbane este proiectată să câștige 2, 9 miliarde, trecând de la 3, 4 miliarde în 2009 la 6, 3 miliarde în 2050. Astfel, zonele urbane ale lumii sunt de așteptat să absoarbă toată creșterea populației preconizată în următoarele patru decenii, atrăgând în același timp o parte din populația rurală. … În plus, cea mai mare parte a creșterii populației preconizate în zonele urbane va fi concentrată în orașele și orașele din regiunile mai puțin dezvoltate.,
suburbanizarea
urbanizarea tradițională implică o concentrare de activități umane și așezări în jurul zonei centrale. Când zona rezidențială se deplasează spre exterior, aceasta se numește suburbanizare. Un număr de cercetători și scriitori sugerează că suburbanizarea a mers atât de departe încât să formeze noi puncte de concentrare în afara centrului. Această formă de concentrare poli-centrică în rețea poate fi considerată un model emergent de urbanizare. Los Angeles este cel mai cunoscut exemplu al acestui tip de urbanizare.,
Internet și contra-urbanizare
contra-urbanizarea este procesul prin care oamenii se mută din zonele urbane în zonele rurale. A avut loc mai întâi ca o reacție la privarea și supraaglomerarea din interiorul orașului. Procesul implică mutarea populației departe de zonele urbane, cum ar fi orașele și orașele, într-un oraș nou, o moșie nouă, un oraș de navetiști sau un sat. Primele două dintre aceste destinații au fost adesea încurajate de scheme guvernamentale, în timp ce ultimele două au fost, în general, alegerea mai multor clase de mijloc, persoane mobile din punct de vedere social, pe propria prerogativă., Odată cu îmbunătățirea infrastructurii de transport în interiorul orașului și a transportului public mai durabil, oamenii nu mai trebuie să trăiască aproape de munca lor și astfel pot face naveta cu ușurință în fiecare zi din zone de locuit mai îndepărtate.crearea internetului a avut un impact asupra modului în care oamenii interacționează, lucrează și își petrec timpul liber. Munca de birou și introducerea datelor devin dominate de protocolul și programele de internet și, prin urmare, nu este neobișnuit să găsești angajați care lucrează din casele lor., Acest lucru este văzut ca ideal pentru mulți—fiind capabil de a lucra la confortul de acasă în timp ce completarea aceleași sarcini ca unul ar fi la un birou pare a fi o perspectivă de dorit. Acest tip de muncă a ajuns să fie cunoscut ca telecommuting.ideea de telecommuting este de a înlocui naveta la o lucrare sau de afaceri prin transferul de informații de la un computer la un alt computer—aduce munca lucrătorului. Pe lângă faptul că este convenabil pentru lucrători, acest sistem are multe rezultate benefice asupra societății în ansamblu., În primul rând, reduce congestionarea traficului, deoarece mai puțini navetiști trebuie să călătorească zilnic pentru a lucra. Acest lucru scade, de asemenea, cantitatea de poluare din aerul orașului. Un mediu mai sănătos aduce beneficii fiecărei persoane care locuiește în zonă, crește atractivitatea orașului și îmbunătățește calitatea vieții pentru populație.Eric Hobsbawm, epoca revoluției: 1789-1848 (Gloucester, MA: Peter Smith Publisher, 1999, ISBN 084466992X).
- Champion, A. G., Graeme Hugo și Tony Champion (eds.). 2003. Noi forme de urbanizare: dincolo de dihotomia Urban-Rural. Aldershot, Hampshire, Marea Britanie: Ashgate Publishing. ISBN 0754635880
- Connell, John. 2001. Urbanizarea Pacificului. London: Routledge., ISBN 0415246709
- Correa, Charles. 2000. Locuințe și urbanizare: soluții de construcție pentru oameni și orașe. Londra: Thames și Hudson. ISBN 0500282102
- De Vries, Jan. 1984. Urbanizarea Europeană: 1500-1800. Cambridge, MA: Harvard University Press. ISBN 0674270150
- Dutt, A. K., A. G. Nobil, G. Venugopal, și S. Subbiah (eds.). 2003. Provocări pentru urbanizarea asiatică în secolul 21. Springer. ISBN 1402015763
- Falola, Toyin și Steven J. Salm. 2005. Urbanizarea și culturile africane. Durham, NC: Carolina Academic Press. ISBN 0890895589
- Keil, Roger., 1998. Los Angeles: globalizare, Urbanizare și lupte sociale. Presa Academică. ISBN 0471983527
- Osborne, Robin and Barry Cunliffe (Eds). 2007. Mediterana De Urbanizare 800-600 B. C. E. Academiei Britanice. ISBN 978-0197263259
- Rakodi, Carole. 1996. Provocarea urbană în Africa: creșterea și gestionarea orașelor sale mari (Mega-oraș). United Nations University Press. ISBN 9280809520
toate legăturile preluate 21 aprilie 2020.,
- Istorie Naturală de Urbanizare de Lewis Mumford
- Etapa Cheie 3 Descrierea Counterurbanisation – Internet Geografie
- Lumea Urbanizare Perspective: Revizuirea Din 2009, Departamentul de Afaceri Economice și Sociale, Națiunilor unite
Credite
Noua Lume Enciclopedia scriitori și editori rescris și completat Wikipedia articol conformitate cu Lume Noua Enciclopedie standarde. Acest articol respectă termenii licenței Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), care poate fi utilizată și difuzată cu atribuirea corespunzătoare., Creditul se datorează în conformitate cu termenii acestei licențe care se poate referi atât la contribuitorii New World Encyclopedia, cât și la colaboratorii voluntari altruiști ai Fundației Wikimedia. Pentru a cita acest articol click aici pentru o listă de formate citând acceptabile.,Istoria de mai devreme contribuții de wikipedians este accesibil cercetătorilor aici:
- Urbanizare istorie
- Garden_city_movement istorie
- Counter_urbanisation istorie
istoria acestui articol, deoarece acesta a fost importat la Noi Enciclopedia Lumii:
- Istoria de „Urbanizare”
Notă: Unele restricții se pot aplica la utilizarea de imagini individuale care sunt licențiate separat.
