samedi 29 Mai 2021


Tous les Sièges sont réservés à 40 $par billet. Vous pouvez acheter des billets en appelant le (765) 642-0206 ou à la billetterie principale située à Anderson Speedway.,>Premières victoires en carrière propriétaires gagnants POLE POSITIONS TOP cinq finitions Top 10 finitions tours menés tours terminés départs ROOKIES de L’année résultats de la course driver records little 500 Hall of Fame intronisés

comment tout a commencé… le quart de mile Anderson Speedway a été construit en 1948 par le légendaire promoteur Joe Helpling et un grand les hommes travaillent pour 25 cents de l’heure., Bien que Helpling ait prévu de construire une piste de bowling et un centre de loisirs sur son terrain de 32 acres à la 29th street et à Pendleton Avenue, deux conseillers municipaux D’Anderson lui ont suggéré d’envisager la construction d’un hippodrome. Helpling n’avait jamais vu une course de tout type, alors il s’est rendu à Armscamp Speedway à Alexandria et à 16th Street Speedway à Indianapolis (les deux pistes n’existent plus) pour avoir des idées.

Après ces visites, la décision a été prise: c’était la course. En 1948, Sun Valley Speedway (comme il était à l’origine connu) a officiellement ouvert à la compétition., Les roadsters Rugissants et les Midgets AAA étaient les programmes les plus populaires, alors Helpling a décidé de présenter une idée aux membres de la Mutual Racing Association, qui était l’organisme sanctionnant les Roadsters pendant cette période. Une conférence de presse a eu lieu au début de 1949 à l’Hôtel Old Anderson, où Helpling a dévoilé son idée de commencer 33 roadster dans une épreuve de 500 tours. Tout le monde se moquait et disait que ça ne marcherait jamais. La Pression a été mise sur Helpling pour réduire la longueur de la course à 200 ou 300 tours, car cela coûterait probablement 800 per par voiture pour les pneus et aucune voiture ne terminerait., ” Ensuite, nous ferons du vélo », a déclaré Helpling. »Parce que nous allons avoir un peu 500 et c’est comme ça que ça va être. »Lors de l’épreuve inaugurale, à la surprise de la plupart, 18 roadsters ont terminé, dont cinq n’ont même pas fait d’arrêt aux stands. Sam Skinner a remporté cette épreuve, Bob Block terminant deuxième et Tom Cherry complétant le podium.

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