Les plus grands bateaux à moteur au monde – Ceux qui inspirent les films et Les stars de cinéma, les bateaux les plus amusants à conduire, les bateaux qui invitent des grappes de spectateurs sur les quais – sont des bateaux à moteur.
vedettes sont les choses de la légende. Vous pourriez être dans une marina avec des yachts de luxe et des voiliers, et les bateaux à moteur haute performance attireraient le plus d’attention. Le plus vite, le mieux – et si le vôtre peut dépasser 100 mph, vous avez vraiment quelque chose de spécial.,
pour les non-initiés, les bateaux à moteur offshore ont été connus sous le nom de « bateaux à cigarettes” (de la même manière que les tissus faciaux sont connus sous le nom de Kleenex et les 4×4 hors route sont appelés Jeeps). Mais, Cigarette boats (notez la majuscule C) est le nom de marque de l’un des principaux constructeurs de bateaux de performance dans le monde. Cigarette est l’un des fabricants américains originaux de bateaux de performance, mais sur le marché d’aujourd’hui, il est l’un des nombreux.
Les bateaux rapides se présentent sous différentes formes, mais si vous naviguez sur des bateaux rapides à vendre et envisagez un achat, félicitations!, Vous êtes sur le point d’avoir beaucoup de plaisir. Ce ne sont pas des bateaux bon marché, mais ils valent l’investissement.
Bref Historique des bateaux rapides
le dicton dit que les courses de bateaux à moteur ont commencé le jour de la construction du deuxième bateau à moteur. C’est un peu ironique, mais probablement pas loin de la marque. Les courses de bateaux à moteur ont commencé avec L’avènement du moteur à combustion interne dans les premières années du 20e siècle au Royaume-Uni., avec le Trophée Harmsworth, qui a été décerné au bateau le plus rapide qui a traversé la Manche et est arrivé à Calais, en France.
ces bateaux n’étaient pas rapides selon les normes actuelles — ou même celles d’il y a 50 ans, d’ailleurs — mais c’était la première fois que les plaisanciers pouvaient traverser le canal sans hisser une voile ou pelleter du charbon dans une machine à vapeur.
aux États-Unis, la course de bateaux à moteur a pris son grand départ sur Long Island Sound. Là encore, les vitesses étaient glaciales par rapport aux bateaux de performance modernes, mais cela a marqué les débuts du sport., Un événement a commencé en 1959, le « Marathon autour de Long Island”, est toujours organisé par la National Powerboat Association. Le record est de deux heures et 11 minutes-ce qui sera difficile à battre étant donné que le parcours est d’environ 260 miles!
plus au sud, Sherman « Red” Crise a organisé la première course de bateaux à moteur océanique de Miami à Nassau en 1954, qui ferait du Sud de la Floride l’épicentre des courses de bateaux à moteur offshore aux États-Unis, et en 1962 Don Aronow a fondé Formula Marine à Miami.
Aronow a ensuite lancé d’autres constructeurs de bateaux de performance: Donzi, Cigarette et Magnum Marine., Il les a construits sur une broche de terre à L’extrémité est de 188th ST.à Miami, une rue qui est devenue connue sous le nom de « Thunderboat Row. »
dans les années 1980 – une décennie que la plupart des plaisanciers considèrent comme l’apogée des courses de bateaux à moteur En mer – Les stars de cinéma et la royauté internationale se sont affrontées en pleine mer. Aussi populaires que ces bateaux étaient auprès des gens qui les couraient, ils étaient également extrêmement utiles aux personnes qui les utilisaient pour amener de la cocaïne et d’autres drogues sur les côtes américaines.
le côté minable de l’industrie des bateaux à moteur haute performance a été mis en évidence par le meurtre D’Aronow en 1987., Même s’il y avait des témoins du meurtre, qui impliquait des tirs de voiture à voiture à la fin de 188th St., il a fallu 10 ans pour obtenir un plaidoyer de non-contestation de deux hommes dans des accusations liées au meurtre D’Aronow. Bobby Young a finalement avoué avant de mourir en 2009. L’histoire a servi de base au film 2018 de John Travolta, Speed Kills.
le meurtre d’Aronow marqua essentiellement la fin d’une ère pour les courses de bateaux de vitesse, et la DEA des États-Unis redoubla d’efforts et commença à utiliser des bateaux de GO-fast pour endiguer le flux de drogues entrant dans le sud de la Floride dans les années 1980.,
Aujourd’hui, Thunderboat Row abrite un petit parc et des condominiums de grande hauteur. Ces quatre sociétés fondées par Aronow sont toujours en activité à ce jour et font toujours partie des constructeurs de vedettes de bateaux à moteur haute performance.
types de bateaux haute Performance
Au début, les GO-fast se présentaient essentiellement sous une forme: un monocoque à fond en V avec beaucoup de deadrise et deux ou trois moteurs en fonction de la longueur et du faisceau. Aujourd’hui, le marché des bateaux go-fast offre aux acheteurs plus de variété que jamais et presque tous les constructeurs qui ont des bateaux rapides à vendre peuvent les adapter pour répondre aux besoins individuels.,
bateaux rapides Offshore à V-Bottom
Le offshore V-bottom est toujours le bateau à moteur haute performance par excellence. En règle générale, le V-bottom haute performance mesure de, disons, 25 pieds à plus de 50 pieds. Plus le bateau est long, plus les mers sont grandes que vous pouvez prendre confortablement.
les systèmes de Propulsion sont également variées. Les acheteurs peuvent obtenir des moteurs internes avec une puissance allant de 430 à 1 500! La meilleure nouvelle est que grâce à Mercury Racing, Les moteurs modernes sont plus fiables que jamais, et ils viennent avec des sterndrives et des hélices qui résistent à toute cette puissance.,
la puissance hors-bord a également fait des pas de géant, en particulier au cours des dernières années. Rappelez-vous quand 300HP était beaucoup de puissance? Invariablement, il provenait d’un moteur à deux temps qui éructait la fumée et encrassait l’écologie marine et l’environnement que les plaisanciers aiment-mais les hors – bord à quatre temps d’aujourd’hui sont plus propres que jamais. En général, les plaisanciers sont beaucoup plus conscients de la façon dont les pratiques de navigation respectueuses de l’environnement peuvent aider à réduire l’impact sur les écosystèmes marins fragiles et la qualité de l’eau.,
ici encore, Mercury Racing a fait le travail le plus avancé dans les hors-bord hautes performances. Avec des options allant de 250 à 450 chevaux, la puissance hors-bord est maintenant une option de performance viable, surtout si l’on considère que l’utilisation de plusieurs moteurs est plus facile avec les hors-bord qu’avec les applications inboard et sterndrive. Les options les plus puissantes de Mercury Racing utilisent des têtes motrices V8 à quatre temps suralimentées.
Catamaran Speed Boats
Un autre type populaire de bateau à moteur de haute performance est le catamaran., Parce qu’ils emballent de l’air sous leurs coques et bénéficient d’une zone moins mouillée, les catamarans capitalisent sur leur puissance plus que les fonds en V.
Plus de surface mouillée signifie plus de traînée hydrodynamique. Plus de traînée hydrodynamique signifie plus de charge sur les moteurs car l’eau est collante. Par rapport à un moteur d’automobile, les moteurs de bateau font face à un cycle de charge beaucoup plus brutal. Imaginez conduire votre camion sur une colline escarpée à 50 mi / h en deuxième vitesse tout en tirant une remorque. C’est essentiellement ce que c’est pour les moteurs de bateau chaque fois que vous les utilisez.,
C’est pourquoi les catamarans sont les bateaux de haute performance les plus rapides que vous pouvez acheter. Un catamaran de la même longueur qu’un bateau à coque en V sera toujours plus rapide avec une puissance identique. Toujours.
les catamarans offshore modernes sont capables de vitesses supérieures à 150 mph. Vous pouvez les obtenir avec deux systèmes de propulsion inboard sterndrive jusqu’à 1 550 chevaux par moteur, ou une phalange de hors-bord attachés à l’arrière jusqu’à 450 chevaux chacun. C’est une période glorieuse dans la navigation de performance.,
s’il y a eu des conséquences positives de la Grande Récession, c’est l’avènement de la console centrale en tant que Bateau à moteur viable et performant. Presque tous les plus grands constructeurs de bateaux de performance les fabriquent maintenant en plus grand nombre que les fonds en V offshore traditionnels. Certains ont complètement abandonné les bateaux de performance traditionnels.
Bateaux à console centrale rapide
Les consoles centrales Go-fast ont fait leurs débuts dans les tournois de pêche hauturière où la vitesse vers les points chauds est essentielle. La plupart, sinon tous les fabricants traditionnels les construisent., Donzi, Wellcraft et Fountain, pour n’en nommer que quelques-uns, ont déjà construit des machines de pêche très rapides. Après la Grande Récession, moins de gens pouvaient justifier un bateau qui n’était bon que pour aller vite et ne pouvait pas accueillir plus de gens qu’un runabout, de sorte que l’utilité de la console centrale a commencé à émerger comme une alternative utile au V-bottom offshore typique.
Les consoles centrales offraient beaucoup plus d’espace sur le pont et d’options de sièges., Ils pourraient être utilisés pour la pêche, ou les courses de poker, ou tout simplement sortir pour cow-boy, et une partie de la raison de la popularité accrue de la console centrale est l’avènement des hors-bord de grande puissance.
bateaux hors-bord à moteur Offshore
Le top de l’industrie, les bateaux qui retiennent le plus l’attention sont les offshore V bottoms et les catamarans entre 35 et 50 pieds. C’est ce qu’il faut pour affronter les conditions océaniques difficiles. Tout ce qui a moins de longueur dans l’ensemble, et vous obtenez vos plombages assommés.
dans un sens très réel, les fonds en V offshore sont ce qui a donné à l’industrie son début., Ce sont les bateaux que les acteurs Kurt Russell et Don Johnson ont courus. Ce sont les bateaux utilisés pour transporter leur cargaison vers les côtes américaines. Ce sont les bateaux qui ont creusé le créneau qui font de l’industrie ce qu’elle est.
Bateaux à cigarettes
Si vous n’avez pas déjà assemblé les pièces, Cigarette est un constructeur de bateaux de performance de marque qui est devenu synonyme de tout un segment de marché. C’est une bénédiction et une malédiction pour la Cigarette, comme pour d’autres marques qui sont devenues de facto des noms communs. Pensez Popsicle, Band Aid, Velcro et Scotch., C’est génial d’être si connu, mais vous devez protéger votre marque.
Cigarette a été fondée par Don Aronow au début des années 1960, et elle a changé de propriétaire à plusieurs reprises au fil des ans. La marque a démontré une endurance incroyable. La pire direction ne pouvait pas le tuer. Le meilleur n’a fait que l’améliorer, c’est là où il est aujourd’hui.
marques et fabricants de bateaux rapides par Type
certains des constructeurs les plus connus pour les fonds en V offshore incluent les Donzi, Magnum et Cigarette susmentionnés., En outre, l’industrie du bateau go-fast est venu à inclure d’autres icônes Fountain, Baja Marine et Checkmate. Formula a annoncé en 2019 qu’elle ne construirait plus sa gamme de bateaux de performance FASTech, ce qui a été décevant.
pendant longtemps, Wellcraft a construit certains des bateaux de go-fast offshore les plus remarquables, mais maintenant il se spécialise principalement dans les consoles centrales, un mouvement suivi par l’industrie de la performance à la suite de la Grande Récession. L’industrie du bateau go-fast est une maîtresse séduisante, mais cruelle, et il y a donc beaucoup de constructeurs qui vont et viennent.,
Si vous regardez les consoles centrales, vous avez de la chance. Il existe une tonne de constructeurs de consoles centrales go-fast, dont beaucoup sont mentionnés ci-dessus. Si vous cherchez plus d’options, pensez à Sunsation, Statement Marine, Sonic Boats, Nor-Tech, Mystic Powerboats, Deep Impact, Midnight Express, Marine Technology Inc., qui a commencé à fabriquer uniquement des catamarans offshore.
Il y a aussi une foule de constructeurs qui construisent des consoles centrales rapides qui sont vraiment orientées vers la pêche, y compris, Invincible, Hydra Sports, Pursuit, Sea Vee, Regulator et bien plus encore.,
pour les catamarans hauturiers haute performance, les leaders de l’industrie sont Skater Powerboats et Marine Technology Inc. De par leur nature même, les constructeurs de catamarans offshore sont exclusifs et high tech, avec des prix à la hauteur. Les acheteurs peuvent également choisir des modèles de Mystic Powerboats, Doug Wright Designs et Outerlimits, qui a également une vaste gamme de fonds en V offshore personnalisés. Parmi les autres constructeurs de catamarans offshore, citons Sonic et Hustler, qui proposent également une gamme complète de V-bottoms, Pilini Marine Technologies, un petit constructeur sur mesure, Statement Marine et Spectre Powerboats.,
principaux fabricants de bateaux rapides aux États-Unis
alors que l’industrie des bateaux go-fast se développait sur la côte est en général et le sud de la Floride en particulier, elle est également devenue une force sur la côte ouest des États-Unis. Beaucoup de constructeurs de la côte ouest fabriquent également des catamarans, comme DCB Racing, qui a probablement le gréement le plus impeccable que vous puissiez trouver sur un bateau. La plupart des catamarans construits sur la côte ouest sont davantage orientés vers les voies navigables intérieures, telles que les lacs et les rivières.
Eliminator était l’un des premiers pionniers des catamarans sur la côte ouest. De Même, Lake Havasu City, Ariz.,, a émergé comme un foyer de constructeurs de bateaux de performance, y compris avantage, guépard, Domn8er Bateaux à moteur, E billet, magie, Bateaux nordiques et Ultra.
aperçu des courses de bateaux rapides
bien sûr, lorsque vous avez un bateau rapide, vous aurez des gens qui poursuivent des records de vitesse. Lorsque vous avez plus d’un bateau rapide, il y aura des courses.
la vitesse la plus rapide jamais atteinte sur l’eau est survenue en octobre. 8, 1978 sur Blowering Dam reservoir en Australie, où Ken Warby a conduit le” Spirit of Australia » à une vitesse maximale moyenne bidirectionnelle de 317.,6 mph, un record que personne n’a pu toucher depuis — c’est le bateau de vitesse le plus rapide de tous les temps. Vous pouvez voir la couverture vidéo ici: https://www.youtube.com/watch?v=-Pr4T5ClWEw
dans drag boats, le record appartient à Daryl Ehrlich, qui a atteint 260.98 mph dans son Top Fuel hydroplane Drag boat en novembre 2009. Ce record est d’autant plus remarquable qu’il l’a réalisé depuis le début. Vous pouvez voir la passe ici: https://www.youtube.com/watch?v=4E4pr588Hc0
Pour offshore V bottoms, le record de kilo appartient aux pilotes Brian Forehand et Joe Sgro, qui ont piloté leurs limites extérieures SV 43 à une moyenne bidirectionnelle de 172.876 mph., Le record était détenu depuis plusieurs années par un Bateau à moteur Fountain. Fontaine tenté d’établir un nouveau record en 2018, mais n’a pas réussi.
types de bateaux de course
Sur le marché de la navigation de plaisance, les bateaux de performance sont construits pour accueillir un conducteur et des passagers. Les courses de bateaux sont différentes. La plupart des bateaux de course sont des variétés monoplaces. Les formes les plus visibles de sports motorisés nautiques sont la course au large, les hydroplanes illimités et les bateaux-tunnels hors-bord.,
cependant, il y a beaucoup plus de formes de courses de bateaux et de classes qui ont lieu sur les lacs et les rivières à travers les États-Unis. Les bateaux-tunnels comprennent à eux seuls plus de 10 classes différentes. Il y a des courses de dragsters, des hydroplanes, des « Thundercats” gonflables, de l’endurance à bord, des « boîtes à biscuits”, des courses de Skiff en Jersey, des bateaux à réaction, des motomarines et même des courses vintage et radiocommandées. Il y a aussi six classes de course pour les enfants et les adolescents.,
L’American Power Boat Association est l’organe directeur des courses de bateaux aux États-Unis, tel qu’autorisé par L’Union Internationale Motonautique, l’organisme de sanction mondial des courses de bateaux à moteur. Si la course vous intéresse suffisamment pour vouloir vous impliquer, visitez: www.apba.org
Conclusion
croyez-le ou non, la quête de vitesse commence dès l’achat de votre premier bateau. Votre premier bateau a peut-être un V6, mais vous aspirez à un V8. Ensuite, vous voulez un plus grand bateau. Ensuite, vous voulez deux moteurs. Les piqûres d’insectes, et il peut mordre certaines personnes assez dur.,
Les bateaux Go-fast sont plus que rapides, cependant. En raison de leurs conceptions, ils permettent une croisière confortable et ouvrent vraiment vos options quant à l’endroit et au moment où vous pouvez faire du bateau si les mers sont grandes le jour où vous voulez sortir. Les mers calmes ne correspondent pas toujours à vos jours de congé. Un bateau de performance vous donne un peu plus de flexibilité, et c’est précieux compte tenu de la valeur de notre temps libre est devenu.
Les bateaux Go-fast ne viennent pas à moindre coût, mais c’est parce qu’ils en valent la peine.
Foire Aux Questions
qu’est-ce qu’un bateau haute performance?,
selon les normes conventionnelles, un bateau de haute performance est celui qui dépasse 60 mph. C’est là que commence le monde de la haute performance. Ils peuvent prendre la forme d’un V-bottom ou d’un catamaran.
existe-t-il des bateaux rapides économes en carburant?
Malheureusement, pas vraiment. Les bateaux sont réputés pour leur forte consommation de carburant. Si vous voulez un bateau économe en carburant, achetez un voilier. En général, les catamarans sont plus économes en carburant que les fonds en V, mais aucun ne peut être décrit comme économe en carburant., La bonne nouvelle est que les moteurs modernes fonctionnent beaucoup plus propres que les vieux moteurs et polluent donc beaucoup moins l’environnement que leurs prédécesseurs.
Qu’est-ce qu’un bateau à cigarettes?
Cigarette, avec un C majuscule, est un constructeur de bateaux de performance de marque qui est devenu synonyme de tout un segment de marché.
Quel est le bateau le plus rapide au monde?
L’actuel record mondial de vitesse sur l’eau appartient au pilote australien Ken Warby, qui a conduit son bateau le « Spirit of Australia » à une vitesse maximale moyenne bidirectionnelle de 317,6 mi / h sur le réservoir Blowering Dam à L’est de Canberra, en Australie, le 18 octobre 2015., 8, 1978. Il s’agit d’un” record de kilo », ce qui signifie que vous devez courir dans deux directions, et la vitesse moyenne est calculée à partir des deux courses. Personne n’a été en mesure de battre le record de Warby depuis.
Le Bateau de Warby était à réaction. Le record de kilo à hélice le plus rapide a été établi par Dave Villwock dans l’hydravion « Miss Budweiser” Unlimited. La moyenne bidirectionnelle était de 220,493 mph.
Quels sont les modèles de bateaux hautes performances les plus emblématiques?,
ils ne sont plus tous disponibles, et ils sont disponibles en différentes longueurs, mais certains des modèles de bateaux go-fast les plus emblématiques sont: Formula FASTechs, Cigarette Top Gun, Baja Outlaw, Fountain Lightning, Donzi ZX, Wellcraft Scarab et L’Eliminator Daytona.
quelles sont les courses de bateaux les plus populaires au monde / pays?
Quel est l’avenir des bateaux rapides haute performance?
Les moteurs à combustion interne restent le moyen de propulsion le plus viable pour les bateaux de go-fast car les groupes motopropulseurs électriques sont difficiles sur l’eau., Cela ne signifie pas que les systèmes de propulsion électrique sont impossibles, mais il leur est difficile d’égaler la vitesse et la portée des moteurs à combustion interne à un prix comparable. Les Batteries sont également lourdes et ne conviennent pas mieux aux environnements d’eau salée, de sorte que le moteur à combustion interne restera dans un avenir prévisible.,
Écrit par: Brett Becker
Brett Becker est un rédacteur pigiste et photographe qui a couvert
l’industrie du transport maritime depuis 15 ans. En plus de couvrir le bateau de ski
et runabout marchés pour Boats.com, il écrit et tourne régulièrement pour
BoatTrader.com. basé à Ventura, Californie.,, Becker est titulaire d’un baccalauréat en journalisme et d’une maîtrise en communication de masse de l’Université de Floride centrale à Orlando.
à partir de: Brett Becker
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