Le régulateur de tension du groupe d’instruments est un composant électronique que l’on trouve sur certaines voitures et certains camions. Comme son nom l’indique, il régule la tension du combiné d’instruments du véhicule, du compteur de vitesse et des jauges. Le combiné d’instruments est l’un des composants les plus importants lorsqu’il s’agit de faire fonctionner le véhicule, car c’est l’affichage qui donne au conducteur un indicateur visuel de la vitesse du véhicule et des valeurs vitales du moteur., Lorsqu’il y a des problèmes avec le groupe de jauges, le conducteur peut être laissé sans informations importantes sur l’état des conditions de fonctionnement du moteur. Habituellement, un régulateur de tension d’instrument défectueux produira quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d’un problème potentiel.
jauges faibles ou vacillantes
l’un des premiers symptômes d’un problème avec le régulateur de tension est les jauges faibles ou vacillantes. Le régulateur de tension alimente les jauges et peut le faire briller faiblement ou scintiller en cas de problème., Dans certains cas, les jauges et les indicateurs peuvent encore fonctionner, mais il peut être difficile de lire le combiné d’instruments, en particulier lorsque vous conduisez dans des situations de faible luminosité ou de nuit.
lectures inexactes ou erratiques
un autre symptôme d’un problème avec le régulateur de tension est des lectures inexactes ou erratiques du régulateur de tension. Si le régulateur de tension a un problème, la jauge peut afficher des lectures inexactes ou erratiques. Les chiffres sur les écrans, ou les aiguilles, peuvent changer rapidement ou couper et éteindre de manière erratique., Cela rendra également difficile la lecture du combiné d’instruments et signalera que le régulateur peut être proche de la fin de sa durée de vie.
combiné D’instruments inutilisable
Un combiné d’instruments inutilisable est un autre symptôme d’un problème possible avec le régulateur de tension de l’instrument du véhicule. Si l’instrument régulateur de tension échoue complètement, l’alimentation du cluster sera désactivé et il cessera de fonctionner., Dans certains cas, le véhicule peut démarrer et conduire, mais le conducteur sera laissé sans aucune information du cluster en cas de problème, et sans compteur de vitesse fonctionnel, qui en plus d’être dangereux, est également illégal dans de nombreuses juridictions.
Les régulateurs de tension ne se trouvent pas sur tous les véhicules, mais ils remplissent une fonction importante pour ceux sur lesquels ils se trouvent., Il est important de noter que des symptômes similaires peuvent également être produits par des problèmes électriques, donc un diagnostic approprié d’un technicien professionnel, comme celui de YourMechanic, est recommandé afin de déterminer si le régulateur doit être remplacé.
