Comme toute autre profession, les pompiers travaillent avec leur propre langage spécialisé:
- alarmes
- réponses
- équipes
- alertes aéroportuaires
- accidents hors champ aérien
alarmes
première alarme
quantité spécifiée d’équipement et de personnel nécessaire pour éteindre un incendie ou un incident de taille normale. Par exemple, une première réponse D’alarme pour un incendie de maison est quatre moteurs, un camion et deux chefs de bataillon.,
deuxième alarme
incendie ou incident de plus grande ampleur qu’une première alarme. Un autre complément d’équipement de première alarme est ajouté à la réponse initiale.
troisième alarme
mise à niveau de la deuxième alarme où un complément supplémentaire de premières unités D’alarme est ajouté avec tout personnel ou équipement nécessaire pour soutenir un incendie à grande échelle, une urgence médicale ou une opération de sauvetage.
alarme continue
réponse de l’unité d’incendie unique, telle qu’un court-circuit électrique, un feu de clôture ou des fils vers le bas.,
interventions
intervention de sauvetage
tout type d’intervention où une personne est prise au piège et a besoin d’équipement ou de personnel spécialisé pour le désincarcération, comme le sauvetage en véhicule, le sauvetage en eau ou le sauvetage en falaise.
réponse des terres sauvages
Une Terre Sauvage est une zone couverte de végétation, ayant des structures minimales et un accès limité. Il existe trois niveaux de réponse des terres sauvages: terres sauvages faibles, terres sauvages moyennes et terres sauvages élevées. Le niveau de réponse est déterminé par la vitesse du vent, l’état de la végétation et l’humidité.,
réponse au bord du Canyon
Une réponse au bord du Canyon est utilisée pour les feux d’herbe dans un canyon. Un composant de brosse (2 plates-formes de brosse, 2 Moteurs, 1 Tender à eau et 1 Chef de bataillon) est envoyé au fond et un composant de Structure (3 Moteurs, 1 camion et 1 Chef de bataillon) est envoyé au sommet.
intervention en hauteur
Le service D’incendie et de secours de San Diego envoie une intervention en hauteur à tout bâtiment de plus de quatre étages. 4 Moteurs, 2 camions, 1 plate-forme légère/aérienne et 2 chefs de bataillon répondent à un incident de grande hauteur., Tous les hôpitaux, quel que soit le nombre d’étages, reçoivent une réponse de grande hauteur en raison d’une évacuation potentielle.
équipes
équipe de frappe
cinq pièces d’équipement semblables qui, avec un chef d’équipe de frappe (chef de bataillon), répondent en tant qu’Unité aux incendies de forêt ou de Structure. Les équipes de grève des terres sauvages sont généralement composées de plates-formes de broussailles (Type 3), tandis que les équipes de grève des structures sont composées de moteurs (Type 1).
groupe de travail
deux unités ou plus assignées à fonctionner ensemble comme une seule unité pour un incident ou un but spécial. Peut-être n’importe quelle combinaison de matériel.,
alertes aéroportuaires
Les alertes aéroportuaires sont des incidents impliquant des aéronefs à L’Aéroport international de San Diego, Montgomery Field et Brown Field.
alerte I
avion approchant avec une difficulté mineure. (Les unités aéroportuaires répondront-informeront le bataillon 1).
alerte II
avion en approche avec de grandes difficultés. Les unités aéroportuaires, Rescue 4 et Battalion 1 répondront, transmettront la première alarme seulement si demandé par les unités sur le terrain (Rescue 1, Rescue 2, Rescue 3) ou le bataillon 1.,
alerte III
écrasement d’avion sur ou à proximité de l’aéroport – intervention d’urgence immédiate requise (unités aéroportuaires et première alarme si sur le terrain, deuxième alarme si dans la zone résidentielle).
alerte IV
alerte à la bombe à bord de l’aéronef (une compagnie de moteurs, un capitaine de mât, un technicien EDT et un chef de bataillon répondent initialement).
Une situation de détournement est la saisie illégale d’un aéronef. La réponse à cette situation est contrôlée par la FAA (dans les airs) ou le FBI (au sol).
S’écrase hors champ
alerte V
un avion s’écrase dans une zone peuplée., 2ème alarme automatique, avec la plate-forme de Crash la plus proche disponible, R4 et un ambulancier paramédical.
alerte réduite V
accident D’aéronef où le danger est limité. Sur une autoroute, ou une rue de la ville, par exemple, et il n’y a pas de feu. 1ère alarme automatique avec plate-forme de Crash la plus proche.
alerte de terrain sauvage V
écrasement d’un avion dans une zone sauvage et inhabitée. Crash 2 Rig, Rescue 4, de l’Eau d’appel d’Offres, 2 Brosse appareils de forage, de l’Utilité réelle et Paramédical.
