c’est une nouvelle qui fait tourner l’estomac de tout voyageur: pour la deuxième fois en un mois, des centaines de passagers d’un navire de croisière Royal Caribbean sont tombés malades avec une maladie gastro-intestinale
la première a eu lieu début décembre sur L’Ovation of the Seas, naviguant De Singapour à L’Australie, où plus de 200 personnes sont tombées malades et cinq ont été hospitalisées., Le plus récent était la semaine dernière, lorsque le navire Independence of the Seas est retourné à Port Everglades, en Floride, avec 332 personnes touchées.
à première vue, il n’est pas difficile de comprendre pourquoi les navires de croisière sont des terrains de reproduction idéaux pour que les maladies gastro-intestinales comme le norovirus se développent et se multiplient. Les quartiers proches où beaucoup de gens touchent les mêmes objets-pensez aux mains courantes, aux ustensiles de buffet, aux boutons d’ascenseur—et mangent la même nourriture signifient que si quelques personnes infectées montent à bord du bateau, les chances de propagation de la maladie très contagieuse sont élevées., Bien que L’agent causal de la plus récente flambée gastro-intestinale n’ait pas encore été vérifié par le CDC comme étant un norovirus, plus de 90% des flambées diarrhéiques sur les navires de croisière ont finalement un norovirus comme cause.
alors les plus délicats d’entre nous ne devraient-ils jamais mettre les pieds sur un bateau de croisière? Bien que le risque de maladie gastro-intestinale en mer existe bel et bien, il n’est pas nécessairement plus élevé que dans des conditions similaires à proximité sur terre., En effet, une partie de la raison pour laquelle nous associons les navires de croisière avec norovirus est parce que chaque fois qu’une épidémie se produit, les navires sont obligés de le signaler, et donc il a tendance à frapper les nouvelles, contrairement, disons, quand il se produit à une école, station balnéaire, ou lieu de travail, qui ne font pas face
Le CDC gère le programme D’assainissement des navires (VSP), qui aide l’industrie à freiner la propagation des maladies gastro-intestinales à bord et effectue également des « inspections d’assainissement opérationnelles périodiques et inopinées., »Selon leurs données: » de 2008 à 2014, 74 millions de passagers ont navigué sur des navires de croisière relevant du programme D’assainissement des navires. Seulement 129 678 passagers répondaient à la définition de cas du programme pour les maladies gastro-intestinales aiguës et seulement une petite proportion de ces cas (1 sur 10) faisaient partie d’une éclosion de norovirus. »Le CDC note également que les cas de norovirus se sont multipliés en général depuis 2001 en même temps que le nombre de personnes en vacances à bord des navires de croisière. Pour toutes ces raisons, nous avons tendance à entendre parler d’épidémies de navires de croisière plus souvent.,
alors, qu’est-ce qu’un amateur de croisière à faire? La compétence du VSP couvre tous les navires de plus de 13 passagers qui ont un itinéraire étranger, y compris les ports américains. Si votre croisière tombe dans ces conditions, le VSP offre un tableau de bord qui vous permet de rechercher la ligne de croisière ainsi que le navire spécifique que vous envisagez de réserver pour les scores faibles. Le système de notation est sur 100, et tout ce qui est inférieur à 85 est considéré comme insatisfaisant. Mieux encore, les systèmes VSP sont très détaillés et remplis de données.
Vous pouvez également voir si la compagnie de croisière ou le navire de votre choix a eu des éclosions récemment., Le VSP exige que tous les navires participants qui naviguent d’un port étranger à un port américain signalent toute incidence (y compris aucune) de maladie diarrhéique au moins 24 heures avant l’arrivée.
sur son site web, le VSP publie des détails sur toute éclosion D’IG où le pourcentage de passagers et d’équipage ayant signalé des symptômes de maladie diarrhéique au personnel médical était de 3% ou plus (avec un nombre minimum de passagers de 100)., Y compris la plus récente épidémie de Royal Caribbean—où le pourcentage de passagers touchés était d’environ 6%, selon un porte—parole de Royal Caribbean-il y a eu 11 cas admissibles cette année.
Il est important de noter que monter à bord d’un navire avec des scores élevés ne garantit pas qu’une épidémie ne se produira pas; en effet, le score le plus récent de L’Independence of the Seas était un score presque parfait de 98. Donc, une fois que vous êtes à bord du navire, vos mesures de précaution ne font que commencer., Se laver les mains est la mesure la plus efficace, selon le CDC et les directives officielles fournies par Royal Caribbean aux passagers à bord de L’Independence of the Seas (voir dans le Tweet ci-dessus). Vous devez accorder une attention particulière au lavage des mains lorsqu’il s’agit de manger, de boire, de fumer, de vous toucher le visage et, bien sûr, d’utiliser la salle de bain. Le désinfectant pour les mains est également conseillé, mais uniquement dans les situations où le lavage des mains n’est pas disponible.,
En outre, si vous voyez quelqu’un qui est malade—qu’il y ait une épidémie connue ou non—il est préférable de quitter la zone et d’alerter le personnel immédiatement, selon les directives du CDC. Si une épidémie a été annoncée, il est généralement conseillé aux passagers de rester dans leur chambre pendant que des mesures d’assainissement sont prises. Bien que ce ne soit certainement pas comme ça que vous auriez pu imaginer passer vos vacances, c’est mieux que de tomber malade.
enfin, une fois que vous avez débarqué, il est bon d’étudier vos options en ce qui concerne un remboursement., Selon Cruise Critic, une communauté de critiques de croisières basée au Royaume-Uni, « les compagnies de croisière ne sont pas tenues d’indemniser les clients qui tombent malades lors d’un voyage. Cependant, les compagnies de croisière indemniseront généralement les passagers dont le voyage est modifié ou annulé en raison d’une épidémie.” Vérifiez auprès de votre fournisseur pour plus de détails.
