Une Chronologie des navires, des bateaux et des Yachts

Les navires et les bateaux sont deux des plus anciens types de transport et ont été construits pour la première fois il y a des milliers d’années. Non seulement les navires et les bateaux ont été utilisés pour le transport tout au long de l’histoire, mais ils ont été utilisés pour un certain nombre d’autres raisons, notamment pour transporter des marchandises, la pêche, comme type de défense contre les forces armées, les sports, les loisirs et la détente. Aujourd’hui, les navires, les bateaux et les yachts sont construits en utilisant une technologie et des matériaux de pointe, qui diffèrent grandement de ceux qui ont été utilisés tout au long de l’histoire.,

Chronologie des navires, bateaux et Yachts

4000 av. Les bateaux de roseau avaient des voiles et un mât et étaient utilisés sur le Nil

2500 avant JC: à cette époque, les anciens Égyptiens ont commencé à construire des bateaux en bois capables de résister à la navigation à travers les océans.

1550 avant JC: vers cette époque jusqu’à environ 300 avant JC, les Phéniciens de L’ancienne civilisation de Canaan (la région qui est maintenant la Syrie et le Liban), ont utilisé quelque chose appelé une galère., La cuisine était un voilier qui était propulsé par l’homme et était utilisé à la fois pour combattre et commercer avec les voisins.

1000 apr. J.-C.: Les Vikings commencèrent à construire des chaloupes. C’étaient les grands navires qui avaient des voiles et jusqu’à soixante hommes dont le travail était de diriger le navire. Les bateaux étaient grands mais étaient étroits et longs, leur permettait de voyager le long des rivières ainsi que la haute mer.

1100 après JC: les Chinois ont commencé à utiliser des bateaux qu’ils appelaient jonques., Les jonques étaient des bateaux dotés d’un gouvernail pour la direction en plus de compartiments étanches et de lattes situées sur les voiles qui les rendaient beaucoup plus solides. Les jonques chinoises étaient utilisées comme navires de transport et de combat, et étaient utilisées bien avant les navires occidentaux qui comprenaient de telles caractéristiques.

1450: à partir de 1450 et pendant plusieurs siècles, des navires en bois à trois ou quatre mâts ont été utilisés par plusieurs pays différents. Ces voiliers à mâts étaient utilisés comme navires de commerce, par les explorateurs, pour transporter des marchandises et comme cuirassés.,

1660: Charles II d’Angleterre choisit d’utiliser un yacht pour le transporter aux Pays-Bas depuis L’Angleterre pour sa restauration. Auparavant, les yachts étaient utilisés par la marine néerlandaise. Après que Charles II ait utilisé un yacht, ils sont devenus des navires connus pour transporter des personnes importantes.

années 1800: Les Clipper ont été construits dans les années 1800 et étaient des voiliers rapides, dotés de grands mâts et de coques minces et longues.

1818: la Black Ball Line était une compagnie maritime qui a commencé à offrir un service de passagers des États-Unis à L’Angleterre.,

1819: les premiers navires construits à la vapeur commencent à traverser l’Océan Atlantique. Les navires à vapeur utilisaient une combinaison de vent et de vapeur pour se déplacer.

1845: c’est au milieu des années 1800 que les premiers paquebots construits en fer ont commencé à apparaître. Les paquebots océaniques étaient également entraînés par une hélice au lieu de voiles comme beaucoup de navires précédents.

1880: les bateaux fluviaux qui étaient entraînés par la vapeur étaient appelés roues arrière. D’autres bateaux similaires comportaient des roues à aubes de chaque côté et étaient appelés vapeurs à aubes. Les bateaux à vapeur à aubes étaient principalement utilisés pour le transport sur les rivières.,

1910: les navires qui étaient auparavant alimentés par la combustion du charbon ont commencé à être convertis en diesel et ont commencé à utiliser du pétrole plutôt que de la vapeur.

1955: les bateaux aéroglisseurs ont été créés par un homme nommé Christopher Cockerell. Les bateaux ont été conçus pour flotter sur des coussins d’air et le moteur a été conçu pour souffler de l’air dans ces coussins assurant à la fois la propulsion et la portance.

1980: dans les années 1980, les porte-conteneurs ont commencé à être plus largement utilisés pour transporter des marchandises. Le navire a été conçu pour transporter les conteneurs empilés sur le pont., Les cargos modernes peuvent normalement contenir jusqu’à mille conteneurs à la fois.

1990: les années 1990 ont vu l’essor des navires de croisière à passagers qui étaient utilisés pour emmener les gens en vacances. Les navires de croisière comportaient des boutiques, des restaurants et d’autres types de loisirs.,b13a19f38″>