Cette séparation de la qualité des logements en côtés Est et ouest est probablement due au vent du sud-ouest dominant, qui transportait la fumée de charbon et d’autres polluants atmosphériques sous le vent, rendant les côtés ouest des villes préférables aux côtés est.
histoire
Il y a environ deux mille ans, le monde comptait moins de 250 000 habitants et les villes de plus de vingt mille habitants étaient rares., Les villes variaient de deux mille à vingt mille jusqu’au XVIe siècle, lorsque les villes dont la population atteignait et dépassait cent mille ont commencé à surgir. De 1800 à 2000, la population a grimpé à six fois sa taille, augmentant considérablement le nombre d’habitants urbains. En 1900, seule une poignée de villes comptait plus d’un million d’habitants. Au début du XXIe siècle, environ la moitié de la population mondiale vivait dans des zones urbaines, le nombre de villes de plus d’un million d’habitants ayant augmenté plusieurs fois par rapport à 1900.,
les villes importantes de L’antiquité, comme Rome, avaient une population très importante et ont développé des infrastructures pour subvenir à leurs besoins. Ainsi, l’Empire romain a construit des aquaducts pour apporter de l’eau potable aux habitants. Après la révolution industrielle, de grands progrès technologiques ont attiré les gens dans les villes.
les villes ont émergé des villages en raison de l’amélioration de la culture, du transport et de la préservation de la nourriture et d’autres ressources., La montée de la ville a brisé un mode de vie mécanique et a conduit à une société organique: les villes n’étaient pas fermées aux étrangers, et souvent de nombreux types de personnes différentes avec de nouvelles idéologies venaient vivre ensemble dans la même ville. Les villes ont développé un noyau social organisé, où toute la communauté se centrait; les villages manquaient souvent de cette cohésion.
ces premières villes étaient souvent assez petites mais densément peuplées. Les Distances étaient suffisamment petites pour que les gens puissent marcher partout; en particulier jusqu’à une source d’eau., Pour protéger les habitants des attaques, les villes étaient souvent murées, limitant leur capacité à s’étendre spatialement malgré l’augmentation de la population. L’élite vivait dans le centre, près des bâtiments importants—gouvernement, religieux, etc.—tandis que les pauvres vivaient plus près du bord, parfois même à l’extérieur des murs.
la variété des personnes et des activités trouvées dans les villes sont devenues des attractions qui ont attiré de plus en plus de gens., Samuel Johnson, bien connu pour sa déclaration, « quand un homme est fatigué de Londres, il est fatigué de la vie; car il y a à Londres tout ce que la vie peut se permettre », a suggéré qu’en effet « une grande ville est, pour être sûr, l’école pour étudier la vie. »
cependant, une ville rompt souvent les liens que les êtres humains ont avec la nature—dans une ville, on est entouré de structures et de technologies artificielles, et le premier lien avec la nature en tant que fournisseur est rompu. Ces processus sont détaillés à différentes étapes de l’urbanisation.,
La première étape de l’urbanisation était dépendant de la quantité et de la productivité des terres agricoles disponibles. L’augmentation de la Population devait être limitée—plus de personnes pouvait signifier moins de ressources. La deuxième étape de l’urbanisation a été le développement des transports maritimes-fluviaux et la création de routes. Ce construit sur la première étape, mais parce que le commerce et l’industrie ont été développés, les populations n’étaient plus limitées dans leur croissance. La troisième étape, qui est encore en cours, est la transition de l’économie vers les progrès technologiques et la croissance démographique., Cette étape est fixée pour une durée indéterminée et s’avère changer l’interaction entre les citadins et les villes.
exemples d’urbanisation
Les taux d’urbanisation varient à travers le monde. Les États-Unis et le Royaume-Uni ont un niveau d’urbanisation beaucoup plus élevé que la Chine, L’Inde, Le Swaziland ou le Nigeria. Leurs taux d’urbanisation annuels sont cependant beaucoup plus lents, car une proportion beaucoup plus faible de la population vit encore dans une zone rurale et est en train de se déplacer vers les villes., Les zones qui ont été touchées par l’urbanisation dans ces pays à une époque plus récente comprennent:
- L’urbanisation aux États-Unis a affecté les montagnes Rocheuses dans des endroits tels que Jackson Hole, Wyoming; Telluride, Colorado; Taos, Nouveau-Mexique; Comté de Douglas, Colorado et Aspen, Colorado. Le lake district du Nord du Minnesota a également été touché, tout comme le Vermont, la côte de la Floride, le comté de Birmingham-Jefferson, la région de L’Alabama et les îles barrières de Caroline du Nord.,
- au Royaume-Uni, deux exemples majeurs de nouvelle urbanisation peuvent être vus à Swindon, Wiltshire et Milton Keynes, Buckinghamshire. Ces deux villes affichent certains des taux de croissance les plus rapides d’Europe.
Séoul, Corée du Sud
vue près de Olympic principal stade de Séoul
Peu de villes ont vu une croissance rapide de la population, comme Séoul, en Corée du Sud. À partir d’une population de 900 000 habitants en 1945, la population est passée à plus de dix millions en 1990., Ce boom de l’urbanisation a apporté des revenus accrus et la prospérité économique pour la ville, mais il a également créé de nouveaux types de problèmes. Des usines d’incinération et des décharges d’ordures ont été construites sans consulter les résidents locaux, ce qui a provoqué la colère des résidents et leur migration de la région. Les systèmes de transport n’ont pas été faciles à coordonner, car les systèmes de transport en commun concurrents ont des itinéraires d’autobus et des horaires différents. La Construction a également joué un rôle, car l’expansion physique d’une ville nécessite une construction lourde, ce qui crée des embouteillages., Le gouvernement de Séoul a jugé essentiel de travailler en étroite collaboration avec les autorités locales et les citoyens pour gérer ces problèmes.
Afrique
Au tournant du XIXe siècle, L’Afrique au sud du Sahara avait une population urbaine totale de moins de cinq pour cent, la plupart optant pour des emplois agricoles plus traditionnels. En 2000, le nombre d’habitants urbains a atteint près de 38%, avec un bond prévu à plus de 45% d’ici 2015. La croissance de l’urbanisation en Afrique est lente, mais elle est constante.,
Les prédictions concernant l’urbanisation de l’Afrique ont cependant été inexactes, ce qui est en partie dû à l’épidémie de sida, aux coups d’état inattendus du gouvernement et aux guerres entre nations. Les périodes de guerre ont vu un fort flux de population rurale-urbaine. Néanmoins, la ville nigériane de Lagos qui, en 1963, comptait 665 000 habitants, a bondi à près de neuf millions d’habitants en 2000 et devrait atteindre 16 millions d’habitants en 2015, ce qui en ferait la onzième plus grande ville du monde. L’urbanisation se produit en Afrique, juste plus lentement que prévu.,
la Planification de l’Urbanisation
La construction de villes nouvelles par le Housing Development Board de Singapour, est un exemple de l’urbanisation planifiée
l’Urbanisation peut être planifié ou organique. Les villes non planifiées (organiques) sont la forme la plus ancienne d’urbanisation et des exemples peuvent être vus dans de nombreuses villes anciennes., Avec l’exploration, cependant, vint la collision des nations, ce qui signifiait que de nombreuses Cites envahies ont pris les caractéristiques planifiées souhaitées de leurs occupants. De nombreuses anciennes villes organiques ont connu un réaménagement à des fins militaires et économiques—de nouvelles routes ont été creusées à travers les villes, et de nouvelles parcelles de terre ont été bouclées pour servir diverses fins planifiées donnant aux villes des dessins géométriques distinctifs.
l’urbanisation planifiée, comme le nouvel urbanisme et le mouvement des villes-jardins, est basée sur un plan avancé, qui peut être préparé pour des raisons militaires, esthétiques, économiques ou de conception urbaine., En général, il est préférable d’installer des infrastructures urbaines avant l’urbanisation. les paysagistes sont responsables des infrastructures paysagères (telles que les parcs publics, les systèmes de drainage urbain durables, les voies vertes) qui peuvent être planifiées avant l’urbanisation, ou par la suite pour revitaliser une zone et créer un environnement de vie plus agréable dans une région.
Mouvement des cités-jardins
Ebenezer Howard trois aimants schéma qui a abordé la question « Où va aller le peuple?,—- les choix étant « Ville”, « Pays”ou » Ville-Pays »
Le mouvement Garden City est une approche de l’urbanisme qui a été initiée en 1898 par Ebenezer Howard. Des cités-jardins devaient être planifiées, des Communautés autonomes entourées de ceintures vertes et contenant des zones soigneusement équilibrées de résidences, d’industrie et d’agriculture.
Inspiré par le roman utopique D’Edward Bellamy Looking Backward, Howard a organisé la Garden City Association et a fondé deux villes en Angleterre: Letchworth Garden City en 1903 et Welwyn Garden City en 1920., Les deux conceptions sont des succès durables et des communautés saines aujourd’hui, bien que ce ne soit pas une réalisation complète des idéaux de Howard.
l’idée de garden city a eu une influence aux États-Unis (dans le village de Chatham à Pittsburgh; Sunnyside, Queens, New York; Radburn, New Jersey; Jackson Heights, Queens; le quartier Woodbourne de Boston; Garden City, New York; et Baldwin Hills Village à Los Angeles) et au Canada (Walkerville, Ontario). La première ville-jardin allemande, Hellerau, une banlieue de Dresde, a été fondée en 1909., Le concept a été inspiré pour les logements ouvriers allemands construits pendant les années Weimar, et de nouveau en Angleterre après la Seconde Guerre mondiale lorsque la Loi sur les villes nouvelles a déclenché le développement de nombreuses nouvelles communautés basées sur la vision égalitaire de Howard. Le mouvement garden city a également influencé L’urbaniste britannique Sir Patrick Geddes dans la planification de Tel Aviv, en Israël. Les chartes d’urbanisme contemporaines comme le nouvel urbanisme et les principes de L’Urbanisme Intelligent trouvent leurs origines dans ce mouvement.,
American New Urbanism
Le nouvel urbanisme est un mouvement de conception urbaine qui a commencé à la fin des années 1980 aux États-Unis. L’idée est de mettre l’accent sur la conception du développement de la banlieue et du parc d’affaires centré sur la voiture, à des communautés concentrées piétonnes et de transport en commun, accessibles à pied et à usage mixte. Le nouvel urbanisme est une fusion de modèles de conception du vieux monde fusionnés avec les exigences actuelles. C’est une réaction à l’ère de l’étalement suburbain, qui a morcelé les communautés et isolé les gens les uns des autres, ainsi que de graves impacts environnementaux., Les Concepts du nouvel urbanisme comprennent l’intégration des personnes et des destinations dans des communautés denses et dynamiques et la diminution de la dépendance au transport automobile comme principal mode de transport.
nouvel urbanisme européen
La Renaissance urbaine européenne, un mouvement issu du nouvel urbanisme américain, a été dévoilée en 1996. De nombreux critères d’urbanisme en Europe comprenaient la revitalisation du jardin de la ville, la guérison de la ville, la fondation de nouvelles villes traditionnelles, l’urbanisation des banlieues et la construction de nouveaux bâtiments publics traditionnels., Le succès des projets d’urbanisme en Europe a conduit à de nouveaux projets à travers le continent, dont certains incluent la réinvention des grandes villes aux normes du nouvel urbanisme.
L’urbanisation Aujourd’hui
La révision de 2005 du rapport des Nations unies sur les perspectives D’urbanisation dans le monde décrit le XXe siècle comme témoin d’une « urbanisation rapide de la population mondiale », la proportion mondiale de la population urbaine passant de 13% (220 millions) en 1900 à 29% (732 millions) en 1950 à 49% (3,2 milliards) en 2005., Le même rapport prévoyait que ce chiffre devrait atteindre 60% (4,9 milliards) d’ici 2030.
la révision de 2009 World Urbanization Prospects a confirmé que le niveau d’urbanisation mondiale avait franchi la barre des 50% en 2009. Néanmoins, en Afrique et en Asie, 60% de la population continue de vivre dans les zones rurales. La croissance démographique devrait impliquer une augmentation de la population urbaine dans les pays en développement.
entre 2009 et 2050, la population mondiale devrait augmenter de 2,3 milliards, passant de 6,8 milliards à 9,1 milliards., Dans le même temps, la population vivant dans les zones urbaines devrait gagner 2,9 milliards, passant de 3,4 milliards en 2009 à 6,3 milliards en 2050. Ainsi, les zones urbaines du monde devraient absorber toute la croissance démographique attendue au cours des quatre prochaines décennies tout en attirant une partie de la population rurale. … En outre, la majeure partie de la croissance démographique attendue dans les zones urbaines sera concentrée dans les villes et villages des régions moins développées.,
suburbanisation
l’urbanisation traditionnelle implique une concentration d’activités humaines et d’établissements autour du centre-ville. Lorsque la zone résidentielle se déplace vers l’extérieur, c’est ce qu’on appelle la banlieue. Un certain nombre de chercheurs et d’écrivains suggèrent que la suburbanisation est allée jusqu’à former de nouveaux points de concentration en dehors du centre-ville. Cette forme de concentration poly-centrée en réseau peut être considérée comme un modèle émergent d’urbanisation. Los Angeles est l’exemple le plus connu de ce type d’urbanisation.,
Internet et contre-urbanisation
La Contre-urbanisation est le processus par lequel les gens passent des zones urbaines aux zones rurales. Il a d’abord eu lieu en réaction à la privation et à la surpopulation du centre-ville. Le processus implique le déplacement de la population des zones urbaines telles que les villes et les villes vers une nouvelle ville, un nouveau domaine, une ville de banlieue ou un village. Les deux premières de ces destinations étaient souvent encouragées par des programmes gouvernementaux alors que les deux dernières étaient généralement le choix de personnes de classe moyenne plus mobiles socialement sur leur propre prérogative., Avec l’amélioration des infrastructures de transport en centre-ville et des transports publics plus durables, les gens n’ont plus à vivre près de leur travail et peuvent donc facilement se déplacer chaque jour depuis des zones de vie plus éloignées.
la création d’internet a eu un impact sur la façon dont les gens interagissent, travaillent et passent leur temps libre. Le travail de bureau et la saisie de données deviennent dominés par le protocole internet et les programmes, et il n’est donc pas rare de trouver des employés travaillant à domicile., Ceci est considéré comme idéal pour beaucoup-être capable de travailler dans le confort de la maison tout en accomplissant les mêmes tâches que l’on ferait dans un bureau semble être une perspective souhaitable. Ce type de travail est devenu connu sous le nom de télétravail.
l’idée du télétravail est de remplacer le trajet vers un travail ou une entreprise par le transfert d’informations d’un ordinateur à un autre ordinateur—il apporte le travail au travailleur. En plus d’être pratique pour les travailleurs, ce système a de nombreux résultats bénéfiques sur la société dans son ensemble., D’une part, il réduit la congestion du trafic, car moins de navetteurs doivent se rendre au travail quotidiennement. Cela diminue également la quantité de pollution dans l’air de la ville. Un environnement plus sain profite à chaque personne vivant dans la région, augmente l’attractivité de la ville et améliore la qualité de vie de la population.il S’agit de la première édition de la série de bande dessinée « L’Âge de la Révolution: 1789-1848 » (Gloucester, MA: Peter Smith Publisher, 1999, ISBN 084466992X).
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tous les liens récupérés le 21 avril 2020.,
- L’Histoire Naturelle de l’Urbanisation par Lewis Mumford
- Touche Description de l’Étape 3 de Counterurbanisation – Internet de la Géographie
- Perspectives de l’Urbanisation Mondiale: Révision 2009 Département des Affaires Économiques et Sociales, Des Nations unies
Crédits
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- Urbanization history
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- History of « Urbanization »
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